Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) aicināja Eiropas valdības izmantot iespēju izveidot ilgtspējīgu aviācijas nozari, kas aizsargā vidi un palielina savienojamības iespējas Eiropas iedzīvotājiem.
Aicinājums tika saņemts, atklājot Wings of Change Europe — aviācijas nozares ieinteresēto personu tikšanos, kas norisinājās Berlīnē, Vācijā. Turpinot svinības par Berlīnes mūra krišanas 30. gadadienu, aviācijas loma kontinenta integrācijā bija vissvarīgākā.
“Gaisa transports ir bijis Eiropas integrācijas centrā. Tagad Eiropu savieno 23,400 30 ikdienas lidojumu, pārvadājot vienu miljardu cilvēku gadā. Un tas pats optimisma gars, kas veidoja jauno Eiropu pirms XNUMX gadiem, ir jāvirza uz ilgtspējības izaicinājuma pārvarēšanu pozitīvā veidā. Pastāv risinājumi, lai ilgtspējīgi savienotu šo kontinentu un padarītu to pieejamu visiem tā iedzīvotājiem,” sacīja Aleksandrs de Žuniaks, IATA ģenerāldirektors un izpilddirektors.
Koncentrējieties uz darbībām vides jomā
Pieaugošās bažas par klimata pārmaiņām ir pamatoti pievērsušas uzmanību darbam, ko aviācija veic, lai samazinātu emisijas. Salīdzinājumā ar 1990. gadu aviosabiedrības ir samazinājušas vidējo emisiju uz vienu pasažieru braucienu uz pusi. Vēl svarīgāk ir tas, ka nozare ir apņēmusies vēl vairāk samazināt ietekmi uz vidi.
• Aviokompānijas turpina ieguldīt desmitiem miljardu eiro efektīvākos lidaparātos, efektīvākās darbībās un ilgtspējīgas aviācijas degvielas attīstībā.
• CO2 emisiju pieaugums no 2020. gada tiks kompensēts, izmantojot starptautiskās aviācijas oglekļa kompensācijas un samazināšanas shēmu (CORSIA).
• Aviācija ir apņēmusies līdz 2005. gadam samazināt kopējo emisiju apjomu līdz pusei no 2050. gada līmeņa saskaņā ar Parīzes klimata nolīguma mērķiem.
Nodokļi neatrisina klimata problēmu
Klimata izaicinājumu var pārvarēt tikai rūpniecībai un valdībām sadarbojoties. Valdībām ir tiesības paātrināt oglekļa emisiju samazināšanu, veicinot ieguldījumus ilgtspējīgā degvielā, jaunās tehnoloģijās un gaisa satiksmes kontroles uzlabošanā.
Diemžēl Eiropas valdības koncentrējas uz nodokļu iekasēšanu, nevis emisiju samazināšanu. Jaunākie Vācijas priekšlikumi aptuveni dubultotu nodokļus pasažieriem, apgrūtinot lidošanu cilvēkiem ar zemākiem ienākumiem.
“Nodokļi ir rupja un neefektīva metode vides izmaksu segšanai. Un tas izvēlas cīņu ar nepareizo ienaidnieku. Mērķis nedrīkst būt padarīt lidošanu par nepieņemamu. Tāpat nevajadzētu kropļot rūpniecību un tūrismu, kas rada darbavietas un veicina attīstību. Lidošana nav ienaidnieks — tas ir ogleklis.
Valdības politikai jābūt vērstai uz to, lai palīdzētu cilvēkiem lidot ilgtspējīgi," sacīja de Žuniaks.
Ilgtspējīga nozare visiem
De Žuniaks uzsvēra, ka aviācijas nozare Eiropā saskaras ar ievērojamām problēmām infrastruktūras krīzes, augsto izmaksu un nelietderīgo noteikumu dēļ. Viņš uzsvēra:
• Jaudas krīzes radītās problēmas, lidostām nespējot paplašināties
• Pieaugošās izmaksas, jo īpaši monopolstāvošo lidostu maksas
• Neefektīva gaisa telpas pārvaldība, kā rezultātā palielinās kavēšanās un emisijas
• Noteikumi, piemēram, EU261 par pasažieru tiesībām, priekšlikumi, lai novērstu sezonālās laika izmaiņas un spiediens novirzīties no globālajām laika nišu vadlīnijām, un tas viss virza nozari nepareizā konkurētspējas virzienā.
"Tas parāda, ka, neskatoties uz Eiropas Aviācijas stratēģiju, mums joprojām ir daudz darāmā, lai nodrošinātu, ka valdības sadarbojas ar nozari, lai sasniegtu lielāku mērķi: efektīvu un ilgtspējīgi savienotu Eiropu," viņš teica.
Vienlīdzīgāks darbaspēks nozares ilgtermiņa ilgtspējai
Pasākumā "Pārmaiņu spārni" vairāk nekā 30 aviokompānijas apņēmās ievērot "25by2025", kuras mērķis ir palielināt sieviešu nodarbinātību vadošajos un nepietiekami pārstāvētajos līmeņos nozarē. Aviokompānijas, kas apņemas līdz 25. līdz 2025. gadam, apņemas līdz 25. gadam palielināt sieviešu pārstāvniecību šajās jomās līdz 25 % vai par 2025 % no pašreizējā līmeņa.
“Mēs atzinīgi vērtējam aviokompānijas, kas šodien ir apņēmušās īstenot kampaņu 25by2025. Tas ir radījis milzīgu impulsu šim ļoti svarīgajam jautājumam. Mums ir nepieciešams kvalificēts, daudzveidīgs un dzimumu līdzsvarots darbaspēks, lai apmierinātu mūsu klientu pieaugošās vajadzības. Mūsu galīgais mērķis ir vienlīdzīga dzimumu līdzdalība visos līmeņos, un solījums 25by2025 ir mūsu ceļojuma sākums šajā ceļā,” sacīja de Žuniaks.
