Singapore Airlines piedāvā pasažieriem 10,000 25,000 USD par nelielām traumām un XNUMX XNUMX USD par smagām traumām, kas gūtas lidojumā ar gaisa turbulenci.
Monreālas konvencija nosaka, ka kompensācija par nāvi un miesas bojājumiem ir aptuveni 170,000 7,000 USD starptautiskajos lidojumos un aptuveni 1,700 XNUMX USD par pasažieru aizkavēšanos un XNUMX XNUMX USD par bagāžas aizkavēšanos bez vainas. Tātad šīs summas ir krietni kompensācijas robežās. Lai pārsniegtu šos ierobežojumus, pasažierim jāpierāda tīši aviokompānijas pārkāpumi, kas ir ļoti reta parādība.
Pasažieri var iesūdzēt aviokompāniju tiesā, lai, iespējams, saņemtu lielāku kompensāciju Monreālas kompensācijas limitu ietvaros.
Šo piedāvājumu attiecīgi var uzskatīt par pirmo piedāvājumu, un, mūsuprāt, tas nav jāpieņem, ja vien tas neprasa atteikšanos no papildu saistībām.
Tas ir mēģinājums atrisināt prasības pirmstiesas procesu un, iespējams, radīt labākus norādījumus, lai izvairītos no gaisa turbulences radītām traumām. Tas ietvertu drošības jostu brīvi piesprādzēšanu pat tad, ja drošības jostu zīme ir izslēgta, stingrāku drošības jostu noteikumu izpildi un lidojuma apkalpes labākus brīdinājumus par iespējamu gaisa turbulenci.
Pirms aviokompānijas kompensācijas piedāvājumu pieņemšanas pasažieriem jākonsultējas ar advokātu. Aviokompānijām, kuras nodarbojas ar reputācijas riskiem, ir jāievēro papildu piesardzības pasākumi, lai novērstu gaisa turbulences radītās traumas.
