Starptautiskie lidojumi uz Taiti

Taiti-Fāa lidosta pirmajā semestrī apkalpoja par 286 (-18 procentiem) starptautisko lidojumu un par 53,363 18.5 mazāk (-XNUMX procentiem) pasažieriem, ziņo Francijas Civilās aviācijas birojs.

Taiti-Fāa lidosta pirmajā semestrī apkalpoja par 286 (-18 procentiem) starptautisko lidojumu un par 53,363 18.5 mazāk (-XNUMX procentiem) pasažieriem, ziņo Francijas Civilās aviācijas birojs.

Sešu mēnešu darbība atspoguļoja globālās finanšu krīzes ietekmi uz tūrisma nozari, jo Air New Zealand ir vienīgais no septiņiem Taiti apkalpojošajiem pārvadātājiem, kas ziņoja par pasažieru skaita pieaugumu 2009. gada pirmajos sešos mēnešos.

Air NZ divos iknedēļas lidojumos Oklenda-Papeete-Ouklenda pārvadāja 15,189 741 pasažierus jeb 5.1 vairāk (+14,448 procents) nekā 64.5 23,556 pasažieri, kas pārvadāja tajā pašā laika posmā pērn. Tomēr aviokompānija aizpildīja vidēji 60 procentus no 24,091 XNUMX pieejamajām sēdvietām, salīdzinot ar XNUMX procentiem no XNUMX XNUMX brīvajām vietām pirms gada.

Air Tahiti Nui, aviokompānija ar visvairāk lidojumu (736), kas apkalpo Taiti, aizpildīja vidēji 74.5 procentus no 216,510 252 pieejamajām vietām. Taču Papetē bāzētais pārvadātājs veica par 25.4 lidojumiem mazāk un piedāvāja par XNUMX procentiem mazāk vietu.

Līdz jūnija beigām ATN veica septiņus iknedēļas lidojumus Papete–Losandželosa, piecus līdz septiņus iknedēļas lidojumus Papete–Losandželosa–Parīze, trīs iknedēļas lidojumus Papete–Oklenda un divus iknedēļas lidojumus Papete–Tokija.

Pirms gada ATN lidoja arī uz Sidneju, Ņujorku un Osaku. ATN turpina apkalpot Sidneju, taču tiešo lidojumu vietā tam tagad ir koda koplietošanas līgums ar Qantas Airways trīs iknedēļas lidojumiem Oklendā-Sidnejā.

Air France, kas veic trīs iknedēļas lidojumus Papetē–Losandželosā, pirmajā pusgadā bija augstākais vidējais pasažieru noslodzes koeficients (86.2 procenti) no septiņām aviokompānijām, taču pārvadāja par 15.3 procentiem mazāk pasažieru (-7,096) un piedāvāja par 18.3 procentiem mazāk sēdvietu (- 10,218 XNUMX).

Jūnijā septiņi pārvadātāji veica par 55 reisiem mazāk (229 pret 284), pārvadāja par 18.5% mazāk pasažieru (44,133 54,511 pret 21.2 60,522) un piedāvāja par 76,829% mazāk sēdvietu (72.9 71 pret XNUMX XNUMX). Vidējais pasažieru noslodzes koeficients XNUMX procenti bija nedaudz augstāks nekā XNUMX procents pirms gada, liecina Civilās aviācijas biroja statistika.

Air Tahiti Nui jūnijā pārvadāja par 14.8 procentiem mazāk pasažieru un par 22 procentiem mazāk sēdvietu nekā pirms gada, bet piepildīja vidēji 75.3 procentus no šīm sēdvietām, salīdzinot ar 69.7 procentiem pirms gada.

Air France ar 24 reisiem, nevis 36 pirms gada, pārvadāja par 37.9 procentiem mazāk pasažieru ar 35.5 procentiem mazāk sēdvietu, un šā gada jūnijā tai bija nedaudz zemāks pasažieru noslodzes koeficients (82.8 procenti pret 85.9 procentiem).

<

Par autoru

Linda Hohnholca

Galvenais redaktors vietnei eTurboNews atrodas eTN galvenajā mītnē.

Kopīgot ar...