Ceļojumu un tūrisma nozares jautājumi

Pagājušajā mēnesī mēs izskatījām dažas no problēmām, ar kurām 2016. gadā saskaras tūrisma nozare. Šajā mēnesī mēs pārbaudām dažas citas problēmas, ar kurām tūrisma līderiem varētu nākties saskarties 2016. gadā.

Pagājušajā mēnesī mēs pārbaudījām dažas no problēmām, ar kurām 2016. gadā saskaras tūrisma nozare. Šajā mēnesī mēs aplūkojam dažas citas problēmas, ar kurām tūrisma līderiem varētu nākties saskarties 2016. gadā. Jāatzīmē, ka, lai gan materiāls gan februārī, gan martā izdevumi tiek uzskatīti par atsevišķiem izaicinājumiem, starp tiem bieži notiek mijiedarbība, un šie izaicinājumi nav atsevišķi, bet gan daļa no kopējā veseluma.

Esiet gatavs ekonomiskai nestabilitātei. Mēs tagad vērojam akciju tirgu uz amerikāņu kalniņiem un kopā ar zemām gāzes cenām ir jūtama priekšnojauta un priekšnojauta. Pagājušā gada labsajūtas kombinācija tagad ir mainījusies uz gaidīšanas un gaidīšanas kombināciju Amerikas Savienotajās Valstīs, Latīņamerikā un Eiropā. Eksperti norāda, ka pie horizonta ir vairāki mākoņi. To vidū ir nestabila Eiropas ekonomika, recesija tādās valstīs kā Brazīlija un zems nodarbinātības līmenis, kā arī Ķīnas ekonomikas palēnināšanās. Ir svarīgi atcerēties, ka, lai arī bezdarba līmenis ASV ir zems, šis skaitlis ne vienmēr atspoguļo spēcīgu ekonomiku, bet gan tas, ka miljoniem cilvēku ir pārtraukuši meklēt darbu. Šajā viltus atgūšanas pasaulē zems bezdarbs nenozīmē sabiedrības vēlmi vairāk ceļot.

- Apskatiet pasauli uzmanīgi. Politiskā pasaule turpinās būt nestabila, un, kad iestājas nestabilitāte, cilvēki, visticamāk, tērēs naudu luksusa priekšmetiem, piemēram, ceļojumiem. Politiskā nestabilitāte tagad rada nopietnas bažas Āfrikā un Latīņamerikā, jo Tuvie Austrumi, Eiropa un Ziemeļamerika ir atvērta teroristu uzbrukumiem, un Latīņamerika joprojām cieš no augsta līmeņa noziedzības un narkotiku tirdzniecības. Turklāt neviens nezina, kā notiks Eiropas bēgļu krīze un kādas būs pieaugošās noziedzības sekas Eiropas tūrismā. Brazīlija kopā ar lielu daļu Latīņamerikas cieš gan no noziedzības, gan veselības un sanitārijas jautājumiem.

- Jāapzinās apmācīta personāla trūkums. Tā kā daudzi tūrisma rajoni ir strauji auguši, ir pārāk daudz vietu, kur ir kvalificēta darbaspēka trūkums. Tūrismam ir vajadzīgi cilvēki, kuri ir gan iedvesmoti, gan labi apmācīti. Tomēr pārāk maz cilvēku tūrisma nozarē runā vairākās valodās, pārvalda augsto tehnoloģiju datorprasmes vai labi pārzina statistiku un to, kā tās izmantot. Šis izglītības un apmācības trūkums rada ne tikai daudzus finansiālus zaudējumus, bet arī zaudētas iespējas un nespēju pielāgoties jauniem izaicinājumiem.

- Zemas algas, pieņemšana darbā un aizturēšana. Daudzi tiešsaistes un frontes līnijas darbinieki saņem zemas algas, viņiem ir zems darba lojalitātes līmenis un viņi ātri mainās darba vietā. Šis augstais apgrozījuma līmenis apgrūtina apmācību, un bieži vien katru reizi, kad cilvēks aiziet, informācija tiek pazaudēta. Lai padarītu lietas vēl grūtākas, bieži vien persona, ar kuru apmeklētāji sazinās. Formula mēdz garantēt zemu apmierinātību ar darbu un zemu klientu apmierinātības līmeni. Šīs situācijas dēļ ceļojumu un tūrisma nozarē trūkst kvalificēta darbaspēka, kas ir viens no lielākajiem, ja ne lielākajiem nodarbinātības radītājiem pasaulē. Ja tūrismam jābūt ilgtspējīgam produktam, tam nepilnas slodzes darbs jāpārvērš par karjeru, nenovērtējot sevi no tirgus. Ja ceļojumu un tūrisma nozare cer turpināt augt, tai būs vajadzīgs apmācīts personāls un labprātīgs un entuziasma pilns darbaspēks visos līmeņos, sākot no vadības, līdz kvalificētiem darbiniekiem līdz puskvalificētiem darbiniekiem.

-Bezjēdzīgi noteikumi un citi noteikumi. Neviens neapstrīd, ka tūrismam vajadzētu būt neregulētai nozarei, taču bieži vien valdības vēlas regulēt veselo saprātu. Pārāk bieži lēmumi tiek pieņemti, lai izvairītos no tiesas prāvas vai negatīvas atspoguļošanas plašsaziņas līdzekļos. Pārāk daudz noteikumu reaģē uz minimālām problēmām, atsakoties būt proaktīviem attiecībā uz pieaugošajām problēmām. Bieži vien vēlme pārmērīgi regulēt tūrisma uzņēmumus apdraud un nespēj palīdzēt patērētājam.

- Adekvāta un patiesa mārketinga trūkums. Pārāk daudz vietu mēdz vai nu pārspīlēt, vai vienkārši safabricēt. Patiesības trūkums mārketingā nozīmē, ka sabiedrība ne tikai zaudē uzticību nozarei, bet arī investori baidās no sadedzināšanas. Mārketingam jābūt gan novatoriskam, gan patiesam. Tūrisms ir ļoti konkurētspējīga nozare, un tam nepieciešams labs un novatorisks mārketings, kas atspoguļo vietas būtību, vienlaikus liekot cilvēkiem uzzināt par lokalizācijas tūrisma piedāvājumiem.

-Ērtību trūkums vai pārmērīga maksa par ērtību izmantošanu. Pārāk daudzās vietās visā pasaulē trūkst vienkāršu ērtību. Sākot ar tīru un dzeramu ūdeni viesnīcās, līdz labi uzturētām publiskām atpūtas telpām. Pārāk daudzās vietās vienkāršu sabiedrisko pakalpojumu atrašana ir pastāvīgs izaicinājums. Apzīmējumi ārvalstu tūristam bieži nav saprotami, autostāvvieta pārbraucienu pārvērš par murgu, un lai cik grūti šķiet, ka ir pārāk daudz “labas” kvalitātes viesnīcu, kas maksā par interneta pakalpojumu. Daudzās vietās viesnīcas tālruņa pakalpojumi numuros ir nežēlīgi dārgi pat vietējiem zvaniem. Ērtību trūkums vai pārmērīga maksa par to izmantošanu iznīcina viesmīlības sajūtu un viesus padara par vienkāršiem klientiem.

- Nepieciešamība attīstīt vai atjaunināt tūrisma infrastruktūru. Visā pasaulē tūrisms cieš no sliktas infrastruktūras. Šīs infrastruktūras problēmas svārstās no standartiem neatbilstošām piestātnēm un iebraukšanas ostām līdz transporta veidiem līdz pilsētas infrastruktūrai, piemēram, piebraucamie ceļi, elektrība, ūdensapgāde, kanalizācija un telekomunikācijas. Kad lidmašīnas sāk pārvadāt vairāk cilvēku, lidostas saskaras ne tikai ar problēmām, kas saistītas ar liela skaita ielidojošo pasažieru apkalpošanu, bet arī jāatrod veidi, kā ātrāk izkraut bagāžu un pārvietoties cilvēkiem caur imigrācijas un muitas līnijām. Infrastruktūras trūkums ietekmēs arī drošības jautājumus, jo valdības mēģina izsmelt potenciālos teroristus, vienlaikus radot siltu un viesmīlīgu ierašanās pieredzi.

- Aviokompānija arī turpmāk būs tūrisma daļa, kuru apmeklētāji mīl ienīst. Gaisa ceļojums ir kļuvis no eleganta par gājēju. Mūsdienās pasažieri tiek pārblīvēti uz lidmašīnām tā, it kā tie būtu liellopi, un pret viņiem izturētos tā, it kā viņi būtu noziedznieki, nevis godātie viesi. Aviobiļetes ir tik sarežģītas, ka pasažieriem ir nepieciešams koledžas kurss, lai tās saprastu, un kādreiz populārās lidsabiedrības lojalitātes programmas turpina deģenerēties. Apkalpošana bieži ir tik slikta, ka, kad stjuartes smaida, pasažieri viņiem patiešām pateicas. Diemžēl “nokļūšana tur” ir kļuvusi par daļu no “esamības”, un, ja vien tūrisma nozare nevar sadarboties ar aviokompāniju, lai mainītu attieksmi, esiet mazāk algotņi un elastīgāka, visa nozare var ciest. Ja slikta gaisa satiksme tiek apvienota ar infrastruktūras problēmām, kombinācija ilgtermiņā var būt nāvējoša, un “uzturēšanās vietas” var aizņemt brīvdienas.

- Nekas nedarbojas, ja apmeklētāji baidās un nav drošībā. Teroristu grupu izplatība visā pasaulē un šķiet, ka “pandēmija du jour” ir galvenais tūrisma apdraudējums. Tūrismam jāiemācās radīt ne tikai drošību un drošību, bet arī “galvojumu” - abu mijiedarbību. Tas nozīmē, ka cietīs un galu galā samazināsies vietas bez TOPP (tūrisma policijas) programmām. Privātajai drošībai un sabiedrības drošībai būs jāiemācās mijiedarboties un labi strādāt ne tikai savā starpā, bet arī ar plašsaziņas līdzekļiem un tirgotājiem. Vecais un novecojušais teiciens, ka drošība biedē apmeklētājus, arvien vairāk tiek aizstāts ar teicienu, ka drošības trūkums izraisa apmeklētāju bailes. Kibernoziedzība arī turpmāk būs vēl viena liela problēma, ar kuru saskaras ceļojumu nozare. Tūrisms nevar tikai plosīties no pandēmijām un veselības krīzes uz nākamo. Turklāt, ja vien ceļojumu un tūrisma nozare nespēs aizsargāt apmeklētāju privātumu un mazināt krāpšanas gadījumus, tai 2016. gadā būs jāsaskaras ar arvien lielāku un biedējošāku izaicinājumu.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • Ja ceļojumu un tūrisma nozare cer turpināt izaugsmi, tai būs nepieciešams apmācīts personāls, kā arī labprātīgs un entuziastisks darbaspēks visos līmeņos, sākot no vadības līdz kvalificētiem darbiniekiem un beidzot ar daļēji kvalificētiem darbiniekiem.
  • Jāpiebilst, ka, lai gan materiāli gan februāra, gan marta izdevumos tiek traktēti kā atsevišķi izaicinājumi, bieži vien starp tiem pastāv mijiedarbība un šie izaicinājumi nav atsevišķi, bet gan daļa no kopējā veseluma.
  • Šī situācija ir izraisījusi kvalificēta darbaspēka trūkumu ceļojumu un tūrisma nozarē, kas ir viens no lielākajiem, ja ne lielākajiem nodarbinātības radītājiem pasaulē.

<

Par autoru

Linda Hohnholca

Galvenais redaktors vietnei eTurboNews atrodas eTN galvenajā mītnē.

Kopīgot ar...