Paziņojums par Ita Airways un Lufthansa līgumu tiks nosūtīts uz Briseli nākamās nedēļas laikā. Tā premjerministrs Meloni apliecināja, tiekoties ar Vācijas kancleru Olafu Šolcu.
Itālijas Ekonomikas ministrija un Vācijas grupa visu dokumentāciju pārsūtīs dažu dienu laikā, un pēc tam ES struktūras to pakļaus pārbaudes procedūrai, kurām būs 30 dienas, lai sniegtu atsauksmes un atzinumu.
Detalizēti, atbildot uz konkrētu jautājumu par operācijas laiku, melones skaidri atbildēja: "Mēs esam gatavi nākamnedēļ nosūtīt paziņojumu Eiropas Komisijai." Pagājušajā nedēļā Komisijā nonāca Itālijas un Vācijas arodbiedrību kopīgais aicinājums pabeigt sarunas pēc iespējas ātrāk.
Līgums paredz Vācijas pārvadātājam maksāt 325 miljonus eiro, lai iegūtu 41% Itālijas uzņēmuma akciju.
Pēc tam Lufthansa daļa varētu pieaugt līdz 90% un 100% (“līdz 2033. gadam”) par kopējo summu 829 miljoni eiro, pabeidzot Ita iekļūšanu Lufthansa grupas pasaulē, kurā jau ietilpst Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings un Air Dolomiti .
Operācijas laikā Ita Airways izstāsies no SkyTeam alianses, kurā tā pašlaik darbojas kopā ar savu veco partneri Air France-KLM, un vienlaikus pievienosies Star Alliance, mega agregācijai, kurā tas darbosies Lufthansa vadībā. Šī ir ļoti sarežģīta procedūra, kas ietver arī dažādas starptautiskas atļaujas no Eiropas līdz Ziemeļamerikai.
Ita Airways galvenā komercdirektore un izpilddirektore Volare Emiliana Limosani sacīja: “Izaugsme turpinās, un 2024. gadā kapacitāte palielināsies par 36%.
Ita Airways cenšas, lai 2024. gads tiktu iezīmēts ar ienesīgiem tālsatiksmes savienojumiem. Limosani paredz šo turpmāko attīstību un izaugsmi, sakot, ka tie "turpināsies nākamgad, piedāvājot jaudas pieaugumu par +36%", kurā "liela uzmanība [būs] tālsatiksmes maršrutiem un jo īpaši uz Ziemeļameriku, kur joprojām ir daudz telpa, [un] izceļas gan [par] ienākošo, gan izejošo [satiksmi]; mēs atklāsim Toronto un Čikāgu.
Ir redzams arī vidējais diapazons, sākot ar Tuvajiem Austrumiem ar Džidu un Rijādu Saūda Arābijā, kas ir ļoti jaunattīstības valsts, un arī Āfrikā.
Šo izaugsmi atbalsta paralēla flotes paplašināšana, «kas 2024.gadā sasniegs līdz pat 96 lidmašīnām (salīdzinājumā ar sākotnējiem 53). Limosani piebilda, ka pilnībā tiks atjaunoti 60% flotes, un pozitīva tendence ir arī biznesa ceļojumu segmentam. Viņa sacīja: “Mēs esam pieauguši par 56% ieņēmumiem BT pusē (+67% Itālijā un aptuveni 40% vairāk starptautiskajā daļā). Šāda veida satiksmei ir svarīga loma arī Volare, "ar vairāk nekā 26,000 XNUMX biznesa ceļotāju, kas ir pievienojušies korporatīvajai programmai."
