Kanzassitijas starptautiskās lidostas (MCI) atjaunošana var samazināt lidojumu skaitu

Rons Rikss, Southwest Airlines izpildviceprezidents, otrdien sacīja, ka jauns terminālis Kanzassitijas starptautiskajā lidostā Misūri štatā, visticamāk, nepalielinās lidojumu skaitu vai pasažieru pieprasījumu Kanā.

Rons Rikss, Southwest Airlines izpildviceprezidents, otrdien sacīja, ka jauns terminālis Kanzassitijas starptautiskajā lidostā Misūri štatā, visticamāk, nepalielinās lidojumu skaitu vai pasažieru pieprasījumu Kanzassitijā. Riks teica, ka viņš runāja par savu aviokompāniju, kā arī Delta, United un American/US Air — četriem galvenajiem KCI pārvadātājiem.

Šis četru lielāko aviokompāniju pārstāvis pastāstīja MCI pilsoņu darba grupai, ka ierosinātās izmaiņas lidostā var radīt mazāk pakalpojumu pasažieriem, ja atjaunošana ir pārāk dārga.

KCI termināļu konsultatīvā grupa pēta priekšlikumus lidostas modernizācijai, vai nu atjaunojot pašreizējos trīs termināļus, vai aizstājot tos ar vienu lielāku termināli, ziņoja The Kansas City Star.

Jaunā termināļa, autostāvvietas un citu uzlabojumu provizoriskā aplēse ir USD 1.2 miljardi, lai gan aviācijas amatpersonas cer samazināt izmaksas.

"Augstākas izmaksas var radīt mazāk pakalpojumu, nevis vairāk," sacīja Riks.

Riks prognozēja, ka KCI tuvākajā nākotnē redzēs tikai “pakāpenisku” pasažieru pieaugumu, ar vai bez jauna termināļa. Un viņš teica, ka viņš negaidīja, ka jauns terminālis palielinās lidostu piekļuvi lielākam skaitam nepārtrauktu iekšzemes vai starptautisko tirgu.

"Termināli nerada un neietekmē pieprasījumu," viņš sacīja, piebilstot, ka aviokompānijas lido tur, kur var nopelnīt, un pasažieri izvēlas lidojumus, pamatojoties uz grafiku un cenām.

Aviācijas stratēģijas konsultants Maiks Boids sacīja, ka Kanzassitija ir "starp akmeni un grūtu vietu", ņemot vērā dārgu jaunināšanu bez jebkādiem solījumiem, ka aviācijas nozare augs. Taču "nemodernizācija rada izmaksas", un Kanzasas pilsoņiem nevajadzētu instinktīvi iebilst pret jebkādām izmaiņām lidostā, viņš teica telefonintervijā no sava Denveras rajona biroja.

Boids nekonsultējas par KCI pašreizējiem plāniem, bet piekrīt pilsētas aviācijas amatpersonām, ka pašreizējā 40 gadus vecā trīs termināļu konfigurācija ir novecojusi un neefektīva.

Darba grupa uzklausīs uzņēmumu vadītājus 28. janvārī un rīkos publiskas apspriešanas februārī un martā. Tā plāno savus ieteikumus nākt klajā aprīlī.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • Šis četru lielāko aviokompāniju pārstāvis pastāstīja MCI pilsoņu darba grupai, ka ierosinātās izmaiņas lidostā var radīt mazāk pakalpojumu pasažieriem, ja atjaunošana ir pārāk dārga.
  • Rons Riks, Southwest Airlines izpildviceprezidents, otrdien sacīja, ka jauns terminālis Kanzassitijas starptautiskajā lidostā Misūri štatā, visticamāk, nepalielinās lidojumu skaitu vai pasažieru pieprasījumu Kanzassitijā.
  • Un viņš teica, ka viņš negaidīja, ka jauns terminālis palielinās lidostu piekļuvi lielākam skaitam nepārtrauktu vietējo vai starptautisko tirgu.

<

Par autoru

Linda Hohnholca

Galvenais redaktors vietnei eTurboNews atrodas eTN galvenajā mītnē.

Kopīgot ar...