Pirmie čarterreisi no Milānas un Boloņas plānoti salā Lampedūza (Sicīlija, Itālija) ir atcelti, un viesnīcas paliek slēgtas. Ekonomiskā piegādes ķēde joprojām atrodas nulles augstumā, un Lampedūzas tūrisma operatori izsauc trauksmi.
Kategorijas sūdzība: viesnīcu īpašnieki un ceļojumu aģenti ir uzticēti Antonio Martello, viesnīcu uzņēmējam un viena no galvenajiem salu tūrisma operatoriem Sogni nel Blu administratoram, vērsties pret Sicīlijas reģionu un centrālo valdību ar apsūdzību neatbalstīšanā. nepieciešamo finansiālo palīdzību pierobežas salai.
Lampedūza, lieliskā sala, ir pazīstama arī kā nelegālo imigrantu laivu piezemēšanās vieta. No šejienes tie tiek kārtoti uz citiem galamērķiem.
“Mums ir jābūt tādā stāvoklī, lai mēs varētu strādāt; mums ir vajadzīgi tūlītēji un konkrēti ekonomiskā atbalsta pasākumi un jāatjauno gaisa savienojumu tīkls ar kontinentu, bez kura neviens tūrists nekad nevarētu nolaisties Lampedūzā. Mēs zinām, ka jau tagad būs grūti atgūties; sezona pie mums ilgst dažus mēnešus,” sūdzējās Martello.
"Mēs esam nobažījušies, jo tā sauktais ziemeļu sarkanais apgabals ir tas, no kurienes nāk lielākā daļa tūristu, kas izvēlas mūsu salas," skaidroja Martello, "taču, lai gan arī šie reģioni smagi strādā, lai tos atstātu, mēs esam iestrēdzis vispārējā neieinteresētībā.
Tā kā tiešo lidojumu nav, Lampedūzas tūrisma operatori apsver, vai un kā atsākt čarterreisus. "Mēs vēlētos, lai mēs varētu atkal startēt jūnija beigās. Lai ar milzīgu upurēšanu un jaunāko finanšu resursu izmantošanu neatstātu neko nejauši, salas viesnīcu telpas pielāgojas sanitārajiem noteikumiem, kas prasa sanitāro sanitāriju un telpu pārdefinēšanu, pamatojoties uz attāluma noteikumiem,” piebilda Martello.
Valsts iejaukšanās lūgumā pamatotas arī izmaksas, kas vietējam uzņēmumam jāsedz, lai tūristus nogādātu Lampedūzā, ja nav atbilstoša savienojumu tīkla. "Charters, kas atstāj pustukšu veselības nodrošināšanai," skaidroja Martello, "liks ceļojumu rīkotājam integrēt čartera izmaksas ar neizbēgamu biļetes izmaksu pieaugumu tiem, kas lido."
Likmes pieaugs vismaz par 60%. Līdzsvarā biļete turp un atpakaļ varētu maksāt no 600 līdz 700 eiro. Tas samazinās to tūristu skaitu, kuri nolemj sasniegt salu.
#rebuildtravel
