Visi Nippon Airways (ANA) sāks lidot uz Milānu Malpensas lidosta no Tokijas Haneda, pasaules ceturtās aizņemtākās lidostas, 2020. gada vasarā, kļūstot par Itālijas lidostas 15. apkalpojošo Āzijas pārvadātāju. Pakalpojums iezīmēs japāņu pārvadātāja atgriešanos Itālijā pēc 10 gadu starpības. Malpensa būs tikai astotā Eiropas lidosta, ko Star Alliance pārvadātājs apkalpo no Tokijas Haneda un Narita bāzes, jo Milāna pievienojas cienījamam reģiona lidostu - Londonas Hītrovas, Frankfurtes, Parīzes CDG, Briseles, Minhenes, Vīnes un Diseldorfas - sarunai. ar tiešiem pakalpojumiem no japāņu pārvadātāja.
ANA lidojumu sākums nākamgad liecinās par kārtējās “Pieczvaigžņu aviokompānijas” ierašanos Milānā, jo aviokompānija ir viena no tikai astoņiem pasaules gaisa pārvadātājiem, kurai piešķirta augstākā atzinība no starptautiskās kvalitātes reitingu organizācijas SkyTrax. Malpensa 2020. gadā tagad sagaidīs sešus no šiem astoņiem prestižajiem pārvadātājiem. “Milānas biznesa aprindas ANA lidojumus sagaida īpaši, pateicoties augstas klases pakalpojumu kvalitātei,” piebilst Andrea Tucci, NVA Aviācijas biznesa attīstības viceprezidente.
Tokija ir pirmais Āzijas galamērķis pasažieru pieprasījumam no Malpensas. "Japānas tirgus ir arī otrais Milānas tirgus Āzijā, kura vērtība ir aptuveni 400,000 11 O&D pasažieru gadā, un līdz šim tas ir pieaudzis par XNUMX%," apstiprina Tucci. "Japāna kļūst arvien populārāka Itālijā, un tā kļūst par īstu zīmolu ar lielu atsaucību no Milānas: tās izejošās satiksmes daļa ir vislielākā Itālijā."
Šī jaunā maršruta atvēršana ir tiešu seku rezultātā turpmākajām divpusējām vienošanās sarunām starp Itāliju un Japānu “Milāna bija vārti, ko Japānas aviokompānija izvēlējās kā ieejas punktu Itālijas tirgū. Tas ir vēl viens apliecinājums tam, cik svarīgi ir piešķirt satiksmes tiesības Milānas pilsētai, ”skaidro Tucci.
"Šajās sarunās svarīga loma ir bijusi arī 2020. gada Tokijas olimpiskajām spēlēm, un nav nejaušība, ka pati Milāna ir apbalvota ar 2026. gada ziemas olimpiskajām spēlēm, kas nozīmē, ka savienojums starp abām pilsētām sākas vislabākajā paspārnē."
Tālsatiksmes pārvadātāji turpina ierasties Milānā, jo nākamā gada jūlijā Gulf Air atgriežas Malpensā, kas pēdējo reizi lidostu apkalpoja 2012. gada martā no tās mezgla Bahreinā. Tuvo Austrumu pārvadātājs ir septītā aviosabiedrība no Persijas līča reģiona, kas apkalpo Milānu. “Bahreina aizpildīs vienīgo tirgus trūkumu, kas trūkst Malpensa, bez tieša savienojuma ar Persijas līča zonu. Šis jaunais pakalpojums ļauj mums sasniegt tādu pašu līmeni kā Parīzes CDG, Frankfurte un Londonas Hītrova attiecībā uz Persijas līča klientu portfeli, ”izteicies Tucci.
Nesenie Gulf Air un ANA paziņojumi seko neilgi aiz EVA Air paziņojumiem. Taivānas aviosabiedrība no nākamā gada 18. februāra atklās četras reizes nedēļā reisu no Taipejas Taoyuan. "2020. gads izskatās kā daudzsološs gads jau ar trim jauniem tālsatiksmes maršrutu palaišanas gadījumiem, it īpaši tāpēc, ka tas nāk pēc veiksmīgas, lai arī izaicinošas 2019. gada," uzticas Tucci.
Pagājušajā vasarā, laika posmā no 27. jūlija līdz 27. oktobrim, Milānas Linate tika slēgta skrejceļa uzturēšanas darbu dēļ, un tā satiksme uz laiku tika pārcelta uz Malpensa, kā rezultātā pēdējās lidostas caurlaides spēja ievērojami palielinājās gada periodā, kas jau ir aktīvākais laiks. “Malpensa veiksmīgi izturēja testu, pilnībā un vienmērīgi uzņemot + 28% pieaugošo jaudu. Projektam veiktie ieguldījumi ir gatavi palikt un ir gatavi kalpot tām aviokompānijām, kuras vēlas ieguldīt vienā no nedaudzajām lielajām starptautiskajām lidostām Eiropā bez jaudas trūkuma, ”sajūsminās Tuči.
Atgriežoties pie normālas darbības, caurlaides spēja nav samazinājusies, gluži pretēji, novembrī satiksme pieaug par 7%, kas joprojām pārsniedz Itālijas vidējo rādītāju. Gada laikā (oktobra beigās) NVA satiksme pieauga par 9% līdz 22.8 miljoniem pasažieru, ja neņem vērā Linate reisus, un, ņemot vērā lidostas centra lidojumus, tā ir pieaugusi līdz 27.7 miljoniem (+ 18%).
Milānas impulss neaprobežojas tikai ar lidostu, jo pati pilsēta apmeklē vairāk apmeklētāju nekā jebkad agrāk, secina Tucci. “2019. gada septembris Milānas pilsētvidē bija rekordliels tūristu skaits, un tas bija pirmais gadījums, kad kopējais apmeklētāju skaits sasniedza vienu miljonu, kas ir par 17% vairāk nekā tajā pašā mēnesī 2018. gadā. Tas ir svarīgs pavērsiens, kas apstiprina Milānas pievilcību kā viens no vēlamākajiem galamērķiem pasaulē. ”
