Tikai viens veids, kā sasniegt klimata neto nulli tūrismam

VIDES attēls ar Gerda Altmaņa pieklājību no | eTurboNews | eTN
attēlu sniedza Gerds Altmans no Pixabay

Jauns pētījums atklāj tikai vienu tūrisma scenāriju, kas atbilst klimata "neto nulles" mērķim, ņemot vērā pašreizējās izaugsmes prognozes.

  • Lai līdz 2050. gadam sasniegtu neto nulli, steidzami ir nepieciešami ievērojami nozares un valdības ieguldījumi, transporta veidu maiņa un atbalsts neaizsargātiem galamērķiem.
  • Nekavējoties ir jāpiemēro papildu pasākumi, lai novērstu emisiju turpmāku eskalāciju un līdz šīs desmitgades beigām to samazinātu uz pusi.
  • Gadu pēc Glāzgovas deklarācijas par klimata pasākumiem tūrismā šis svarīgais neatkarīgais pētījums mudina nozari paātrināt pasākumus, lai pielāgotos un ieviestu jauninājumus dekarbonizētai pasaulei.

Tā kā pasaules tūrisma apjoms līdz 2050. gadam dubultosies salīdzinājumā ar 2019. gada līmeni, pašreizējās stratēģijas, kas balstās tikai uz oglekļa emisiju kompensēšanu, tehnoloģisko efektivitāti un biodegvielu, ir nožēlojami nepietiekamas. Šādi pasākumi vien nespēs sasniegt Parīzes nolīgumā noteiktos mērķus līdz 2030. gadam uz pusi samazināt emisijas un, vēlākais, līdz 2050. gadam sasniegt nulles neto emisijas.

Tā vietā globālās politikas veidotāji un klimata plānotāji Dalībnieki COP27 tiek aicināti apvienot visus šos pasākumus ar ievērojamām investīcijām un stimuliem, lai radītu videi draudzīgākos transporta veidus un ierobežojumus visvairāk piesārņojošajiem transporta veidiem. Šis ir vienīgais scenārijs, kas var nodrošināt salīdzināmu ieņēmumu līmeni un iespējas ceļot dekarbonizētā pasaulē.

Šie ir secinājumi no ziņojuma, kas drīzumā tiks publicēts, Tūrisma iecere 2030. gadā, publicējis Ceļojumu fonds sadarbībā ar CELTH, Bredas Lietišķo zinātņu universitāti, Eiropas Tūrisma nākotnes institūtu un Nīderlandes Tūrisma un konvenciju padomi, kā arī ar papildu ieguldījumu un perspektīvām no plaša uzņēmumu loka, tūrisma galamērķiem un citām ieinteresētajām personām visā pasaulē. Viņi secina, ka galamērķiem un tūrisma uzņēmumiem ir jārīkojas tagad, lai apzinātu jaunas iespējas un veidotu noturību pret apmeklētāju modeļu izmaiņām, iespējamiem jauniem ierobežojumiem un regulējumu, kā arī klimata pārmaiņu pasliktinātajām sekām.

Ziņojuma autors ir izmantojis sarežģītu "sistēmu modelēšanas" paņēmienu, lai izpētītu globālās ceļošanas un tūrisma nākotnes scenārijus. Viņi atrada tikai vienu dekarbonizācijas scenāriju, kas varētu atbilst pašreizējām izaugsmes prognozēm un tādējādi dubultot ieņēmumus un braucienus 2050. gadā salīdzinājumā ar 2019. gada līmeni. Šis scenārijs tiek sasniegts, ieguldot triljonus dolārus visos pieejamajos dekarbonizācijas pasākumos un par prioritāti nosakot braucienus, kas visvieglāk var samazināt emisijas, piemēram, braucot pa autoceļiem un dzelzceļu, un īsākiem attālumiem. Daži ierobežojumi ir jāpiemēro arī aviācijas izaugsmei, līdz tā pilnībā var dekarbonizēt, jo īpaši ierobežojot garāko attālumu lidojumus līdz 2019. gada līmenim. Tie veidoja tikai 2% no visiem braucieniem 2019. gadā, taču ir līdz šim visvairāk piesārņojoši. Ja tas netiks atzīmēts, viņi to darīs četrkāršs līdz 2050. gadam, veidojot 41 % no kopējām tūrisma emisijām (no 19 % 2019. gadā), tomēr joprojām tikai 4 % no visiem ceļojumiem.

Apzinātais labākais scenārijs nozīmē, ka pasaule joprojām var ceļot un tūrisms var atbalstīt galamērķus un uzņēmumus, kas uz to paļaujas, izvairoties no Covid līdzīgiem ierobežojumiem un noteikumiem. Izejiet no šī scenārija, un planētai un tūrismam būs daudz sliktāk. Ziņojumā ir uzsvērta milzīga apņemšanās, kas nepieciešama, lai sasniegtu šo nākotni, bet parāda, ka tas ir tehniski iespējams, ja ir vēlēšanās.

"Ir skaidrs, ka ierastais bizness tūrismam nav ne vēlams, ne dzīvotspējīgs," sacīja Menno Stokmans, Atpūtas, tūrisma un viesmīlības centra (CELTH) direktors. "Klimata ietekme jau ir šeit, un tās biežums un nopietnība palielinās, radot milzīgas izmaksas cilvēcei un videi, kas tūrismu ietekmē vairāk nekā vairums citu nozaru."

"Pašreizējās dekarbonizācijas stratēģijas sasniegs neto nulli pārāk vēlu."

"Tātad mums ir jāpārveido sistēma. No klimata viedokļa, kad esam sasnieguši neto nulli, mēs varam ceļot tik daudz, cik mums patīk. Investīciju maiņas rezultātā mēs desmit gadu laikā varēsim veikt ceļojumus īsākos attālumos. Taču tālajiem pārvadājumiem mums ir nepieciešams vairāk laika, un mums tas ir jāņem vērā, jo tūrisms plāno savu nākotni.

Ar globālu koordinētu reakciju ir jārisina arī esošā nevienlīdzība tūrisma sistēmā. Daudzām valstīm, jo ​​īpaši tām, kas atrodas globālajos dienvidos, vēl ir pilnībā jāattīsta sava tūrisma ekonomika, un tām būs mazāk resursu, ko ieguldīt zaļajā infrastruktūrā. Un daži galamērķi, piemēram, salu valstis, kas ir vairāk pakļautas klimata pārmaiņu ietekmei un ir visvairāk atkarīgas no tūrisma un tālsatiksmes apmeklētājiem, ir jāatbalsta pirmie.

"Kā vienmēr, pastāv risks, ka zaudēs visneaizsargātākie cilvēki un tautas, tās, kuras darīja vismazāk, lai izraisītu klimata pārmaiņas," sacīja Džeremijs Sampsons, Travel Foundation izpilddirektors. "Mēs mudinām COP un citu valstu valdības koordinēt globālu darbību un apsvērt, kas ir taisnīgs attiecībā uz to, kurš maksā par šo milzīgo ieguldījumu, un kas ir taisnīgs, lai optimizētu globālo ceļojumu izplatīšanu. Mēs nedrīkstam saasināt esošo sistēmu, kas bieži vien nedod taisnīgus rezultātus uzņēmējām kopienām. Tā vietā gaidāmās tūrisma pārmaiņas ir nozares iespēja īstenot savu solījumu vienreiz un uz visiem laikiem kļūt par pozitīvu pārmaiņu katalizatoru.

Rekomendāciju Iedomājieties tūrismu 2030. gadā mērķis ir atbalstīt Glāzgovas deklarāciju par klimata pasākumiem tūrismā, ANO vadīto iniciatīvu, kas atbalsta Parīzes nolīguma mērķus un kuru palīdz īstenot Ceļojumu fonds. Intrepid Travel bija viens no pirmajiem parakstītājiem, kad tas tika atklāts pagājušajā gadā COP 26, un līdzās Destination Vancouver, Visit Barbados un Nīderlandes Tūrisma padome sponsorē ziņojumu.

"Šis pētījums skaidri parāda, ka tagad ir jāplāno noturīga zema oglekļa satura tūrisma nozare. Mums jāatzīst, ka nākotne atšķirsies no ierastās uzņēmējdarbības un ka klimata krīze nav konkurences priekšrocība,” sacīja Dr. Susanne Etti, Intrepid Travel globālās ietekmes uz vidi menedžere. "Tūrisma operatoriem ir jāapvienojas Glāzgovas deklarācijā, lai saskaņotu, sadarbotos un paātrinātu kolektīvo rīcību un inovācijas, lai dekarbonizētu ceļošanu. Tikai tad mūsu nozare var patiesi sasniegt savu milzīgo ilgtspējīgas attīstības potenciālu,” piebilda Dr. Etti.

Ziņojumu paredzēts publicēt nākamā gada sākumā. Lai iegūtu vairāk informācijas un reģistrētu interesi, lūdzu noklikšķiniet šeit.

Uzziniet vairāk vebinārā trešdien, 16. novembrī, plkst. 2:XNUMX GMT šeit.

<

Par autoru

Linda Hohnholz, eTN redaktore

Linda Hohnholca raksta un rediģē rakstus kopš darba karjeras sākuma. Viņa šo iedzimto aizraušanos ir pielietojusi tādās vietās kā Havaju Klusā okeāna universitāte, Chaminade universitāte, Havaju bērnu atklājumu centrs un tagad TravelNewsGroup.

Apmaksa
Paziņot par
viesis
0 komentāri
Iekšējās atsauksmes
Skatīt visus komentārus
0
Patīk jūsu domas, lūdzu, komentējiet.x
Kopīgot ar...