Profesijas prasības, tostarp garas stundas, neregulāri grafiki un augsta atbildības pakāpe, tostarp simtiem pasažieru dzīvības, var radīt ievērojamu stresu. Uz pilotiem attiecas arī stingri normatīvie standarti, tostarp tie, kas saistīti ar garīgo veselību.
Tā kā šie faktori veicina garīgās veselības problēmas, ar kurām saskaras piloti, kāpēc šīs profesijas pārstāvjiem šī tēma bieži šķiet jutīga?
Tādiem profesionāļiem kā aviācijas psiholoģe Agne Novikiene Avion Express, viņa skaidro, ka viņas darbs ir saistīts ne tikai ar īsto cilvēku atlasi pilotu apmācībai, bet arī palīdzot gaisa kuģa personālam atklāt savus izaicinājumus darbā. Viņa turpina skaidrot šo mīklu.
Noslēpums par cīņām
Piloti ir aviācijas seja, taču stress var mazināt viņu darba krāšņumu. Galu galā viņu pienākums ir droši nogādāt visus lidmašīnā līdz galamērķim. Tomēr piloti var būt klusi par bažām, ar kurām viņi saskaras.
"Kad jūs runājat par garīgo veselību ar pilotiem, viņi visi pamāj ar galvu un piekrīt, ka tas ir svarīgi un ka viņi, tāpat kā mēs visi, var saskarties ar psiholoģiskām grūtībām."
"Bet, tā kā šī tēma ir cieši saistīta ar pilota spēju izmantot savu licenci, viņiem ir grūti runāt par savām grūtībām."
Kad persona cīnās, lai atzītu neaizsargātību, situācija ir pelnījusi jutīgu pieeju. Šeit šādos gadījumos vislabāk darbojas vienkārši jautājumi.
“Es tuvojos saspringtiem pilotiem no patiesas intereses vietas. Ja redzu, ka cilvēks ir emocionāls vai par kaut ko noraizējies, es vienkārši mēģinu par to pajautāt. Jūs nevarat mēģināt pievilt cilvēkus atvērties, bet gan maigi vadīt viņus uz turieni.
Salona apkalpe mēdz būt atklātāka par savām grūtībām nekā piloti. Taču darbā, kas vērsts uz klientu, pasažieri var kļūt par papildu stresa avotu.
“Pasažieri dažkārt var būt grūti pārvaldāms pūlis. Īpaši saspringta kļūst ārkārtas situācijās, kad viņiem ir mierīgi jārisina ļoti saspringtas situācijas un jāpalīdz citiem darīt to pašu.
Pastāvīga apmācība vairo pārliecību
Profesija, kurā nav iespēju kļūdīties, šķiet ļoti saspringts darbs. Tomēr, jautāti par stresu darba vietā, pieredzējuši piloti var sniegt pārsteidzošas atbildes.
"Lielākā daļa pieredzējušo pilotu, ar kuriem es runāju, teiktu, ka viņu darbs nav īpaši saspringts. Viņu profesija ir diezgan unikāla, jo tā ietver pastāvīgu apmācību, un es uzskatu, ka tas rada lielāku pārliecību darbā.
Neatkarīgi no tā, cik tūkstošiem lidojumu stundu ir pilotiem, aviācijas drošības prasības liek viņiem katru gadu pierādīt savas zināšanas un prasmes. Ikgadējās apmācības ietver simulatora praksi avārijas situācijās, tehnisko testēšanu, lai nodrošinātu augsta līmeņa tehniskās prasmes, un apkalpes resursu pārvaldības apmācību, kā arī citus testus. Turklāt atkarībā no lidošanas veida un vecuma pilotiem ir jāiziet medicīniskās un garīgās sagatavotības pārbaudes.
Piloti trenējas konsekventi un stingri, tāpēc dažas lietas, kas pasažieriem šķiet ļoti satraucošas, nav paredzētas pilotiem.
"Piemēram, dzinēja atteice. Daudzi piloti teiktu, ka tā ir pilnīgi pārvaldāma situācija. Ja darbojas otrs dzinējs, jūs joprojām varat lidot, tāpēc viss ir kārtībā.
Lai gan darba lidošanas daļa, iespējams, nepadara to pārāk saspringtu, aviācijas profesionāļu dzīvesveids kopumā var būt nedaudz izaicinošs. Šī karjera prasa ilgu laiku prom no mājām un mīļajiem, kā arī daudzas laika joslas izmaiņas dienas laikā.
Ir svarīgi saprast, ka būt pilotam vai salona apkalpes loceklim nozīmē veidot savu dzīvi, pamatojoties uz savu darbu, un dažreiz topošie piloti to aizmirst.
“Ja mēs skatāmies uz informāciju, kas ir pieejama par aviācijas karjeru, jo īpaši pilotēšanu, tad tā galvenokārt attiecas uz to, cik tas ir aizraujošs, un ļoti maz par to, cik izaicinoši. Fakts ir tāds, ka, strādājot aviācijā, jums bieži ir jāpielāgo sava dzīve sarakstam un jāpalaiž garām brīvdienas kopā ar ģimeni. Kādā nesenā intervijā kāds pilots man pastāstīja, ka viņš jau daudzus, daudzus gadus svin savu dzimšanas dienu viens pats savā viesnīcas numurā. Tāpēc šis dzīvesveids dažkārt var justies diezgan vientuļš.
