RwandAir šodien uzsāka savu atklāšanas komerciālo lidojumu uz Beninas galvaspilsētu Kotonū (IATA: COO/ICAO: DBBB), kas kursē uz kardināla Bernadina Gantina starptautisko lidostu, kas pazīstama arī kā Cadjehoun International Airport.
Tas iezīmē sākumu ilgi plānotajai galamērķu paplašināšanai visā Āfrikā, pirms tiks piegādāti papildu lidaparāti, kas tiks piegādāti nākamajos mēnešos, tostarp Abidžanas pievienošana oktobra sākumā.
RwandAir galvenā lidosta ir nesen paplašinātā un modernizētā Kigali starptautiskā lidosta, kas iepriekš bija zināma kā Kanombes starptautiskā lidosta.
Tomēr šī lidosta drīzumā būs viena no divām lielākajām lidostām Kigali apkaimē, jo Ruandas valdība vakar parakstīja vienošanos par Bugesera starptautiskās lidostas būvniecības sākšanu aptuveni 25 kilometrus ārpus galvaspilsētas.
Ruandas parakstīšanas puse bija nesen dibinātā Aviation and Travel Logistics Holdings Limited, daļēji valsts uzņēmums, kura uzdevums ir pārraudzīt aviācijas nozari, tostarp lidostas un perifēros uzņēmumus.
Tiek ziņots, ka būvniecība sāksies līdz 2017. gada vidum, un pirmā fāze izmaksās aptuveni 418 miljonus ASV dolāru.
Tika uzzināts, ka lidostas būvniecības modelis tiks veidots pēc BOOT principiem, saskaņā ar kuru Portugāles uzņēmums Mota Engineering and Construction Africa iegūs finansējumu, pēc tam uzcels un pēc tam apkalpos lidostu pirmos 25 gadus – ar vēl 15 papildinājumiem. gadiem kā iespēju, pirms tam nododot objektu Ruandas valdībai.
Šis darbības veids ietaupīs Ruandas valdībai un nodokļu maksātājiem milzīgus 818 miljonus ASV dolāru, jo būvniecības otrais posms pašreizējās cenās izmaksās vēl 400 miljonus ASV dolāru.
Aviācijas eksperti ātri norādīja, ka paredzamais pirmās fāzes 28 mēnešu būvniecības periods var būt pārāk optimistisks, ņemot vērā ievērojamo kavēšanos valsts sanāksmju centra un blakus esošās viesnīcas pabeigšanā, kas tagad ir atvērta kopš gada vidus un kuru pārvalda Radisson Blu. , kā arī līdzīgas problēmas, ar kurām saskārās jaunā Kigali Marriott Hotel, un abi ir nokavēti par aptuveni 3 gadiem.
"Es domāju, ka Ruandas valdība ir guvusi mācību no šiem kavējumiem un arī to, kā ar tiem rīkoties. Pagājušajā gadā viņi atlaida Ķīnas darbuzņēmējus, kas izjauca sanāksmju centra pabeigšanu, un pēc tam piesaistīja darbuzņēmēju no Turcijas. Cerēsim, ka portugāļi uzņems šādus izaicinājumus un būs labāk sagatavoti. Lai gan saskaņā ar parakstīto darījumu mūsu valdība lidostā neieguldīs nekādus līdzekļus, tā joprojām vēlēsies, lai termiņi tiktu ievēroti un jaunā lidosta sāktu darboties līdz 2019. gada beigām vai 2020. gada sākumam. Kuras aviokompānijas būs jāredz pārcelšanās uz jauno lidostu; tas ir atkarīgs no valdības lēmuma. Ja RwandAir padarīs to par savu jauno centrmezgla lidostu, jums ir jājautā viņiem tieši,” pirms dažām stundām komentēja kāds regulārs aviācijas avots no Kigali, nododot informāciju.
