Krievija svētdien deva rīkojumu visiem valsts pārvadātājiem nolaist lidmašīnas Tu-154B, līdz tiks noskaidrots sestdien notikušās pasažieru lidmašīnas sprādziena iemesls.
Aģentūras pārstāvis Sergejs Romančevs sacīja, ka aviokompānijām ir jāpakļaujas rīkojumam. Valsts ziņu aģentūra RIA Novosti paziņoja, ka Krievijā ekspluatācijā atrodas 14 Tu-154B.
Tu-154B ir viens no Tu-154 modeļa variantiem, kas tiek izmantots kopš 1970. gadu sākuma un ir plaši izmantots Krievijas iekšējos lidojumos un plaši citās valstīs, tostarp Irānā un bijušajās padomju republikās.
Associated Press ziņo, ka sestdien notikušajam ugunsgrēkam, kurā gāja bojā 3 un tika ievainoti 43 cilvēki, nav noskaidrots neviens iemesls. Ugunsgrēks sākās, lidmašīnai, kurā atradās 124 cilvēki, noskrienot pacelšanos Surgutas lidostā Sibīrijas rietumos, aptuveni 2,100 kilometrus uz austrumiem no Maskavas. Pārbiedētie pasažieri izrāvās cauri dūmu pilnajai kajītei, un lielākajai daļai viņiem izdevās aizbēgt pirms sprādziena.
Izmeklētāji atraduši lidmašīnas lidojuma reģistratorus un paņēmuši degvielas paraugus un dokumentus no reģionālās aviokompānijas Kogalymavia, kas izmantoja lidmašīnu.
Kā ziņo AP, Tu-154, līdzīgi kā Boeing 727, lidmašīnas aizmugurē ir uzstādīti trīs dzinēji. Vidējā diapazona lidmašīna ir pazīstama ar spēju darboties uz grants un neklātiem lidlaukiem. Tomēr trokšņa noteikumi galu galā pārtrauca Tu-154 lidojumus uz lielāko daļu Eiropas. Krievijas karoga pārvadātājs Aeroflot lidmašīnu no ekspluatācijas pārtrauca 2009. gada decembrī.
To ilgajā vēsturē ir bijuši vairāk nekā 30 letāli incidenti ar Tu-154, taču daudzi no tiem ir saistīti ar pilota kļūdu, sliktu apkopi vai bezatbildīgu darbību.
Decembrī Krievijas Dagestan Airlines vadītā lidmašīna Tu-154 veica ārkārtas nosēšanos Maskavā pēc tam, kad atteicās divi no trim tās dzinējiem. Trešais dzinējs izslēdzās tieši pirms nosēšanās, un lidmašīna noslīdēja no sniegotā skrejceļa Domodedovas lidostā, nogalinot divus cilvēkus.
Arī svētdien Kogalymavia paziņoja, ka izmaksās kompensāciju sestdienas avārijā cietušajiem pasažieriem katram 20,000 650 rubļu (XNUMX USD) apmērā.
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- Tu-154B ir viens no Tu-154 modeļa variantiem, kas tiek izmantots kopš 1970. gadu sākuma un ir plaši izmantots Krievijas iekšējos lidojumos un plaši citās valstīs, tostarp Irānā un bijušajās padomju republikās.
- The fire began as the plane carrying 124 people taxied for takeoff at the airport in Surgut in western Siberia, about 2,100 kilometers (1,350 miles) east of Moscow.
- The third engine cut out just before the landing and the plane skidded off the snowy runway at Domodedovo Airport, killing two people.
