Pasažieri, kas ierodas Sidnejā ar arvien populārākajiem kruīza kuģiem, vairs neizkāps Dārlingas ostā.
Viņu pirmie soļi Sidnejas augsnē būs Vaitbejas industriālajā apgabalā, lai gan plāns tiek saukts par tuvredzīgu, jo pastāv iespēja, ka Ostas tilts izjauks lielākus nākotnes kuģus.
Kā daļu no vakardienas paziņojuma par Barangaroo nākotni ostu un ūdensceļu ministrs Pols Maklijs sacīja, ka kruīza pasažieru terminālis tiks pastāvīgi pārvietots uz White Bay Wharf 5.
"Barangaroo būvniecība nopietni pārtrauktu kruīza kuģu darbību, un muitas un migrācijas aizlieguma zonas nebūtu savienojamas ar šo teritoriju," viņš teica.
Tomēr Tūrisma un transporta foruma rīkotājdirektors Kriss Brauns norādīja, ka plāns būvēt termināli Vaitbejā bija tuvredzīgs. Brauns sacīja, ka kuģu kruīzi ir visspēcīgākā Austrālijas tūrisma izaugsmes joma.
Viņš teica, ka kruīzēšana nodrošina darbavietas, lai Sidneja atkal varētu sevi dēvēt par strādājošu ostu. "Mēs runājam par desmitiem tūkstošu darbu, nevis par trim džekiem un celtni," viņš teica.
Viņš sacīja, ka jaunās paaudzes kruīza kuģi nozīmē, ka 80% kuģu, kas nākamajos gados apmeklēs ostu, būs pārāk lieli, lai ietilptu zem Ostas tilta.
Viņš ieteica flotei apsvērt iespēju dalīties ar savām Garden Island telpām ar kruīza kuģu nozari.
Access Economics ziņojumā, ko pasūtīja kruīzu nozares uzņēmums Carnival Australia un kurš tika publicēts šomēnes, konstatēts, ka kruīzu nozare 1.2.–2007. gadā valsts ekonomikā ieguldīja 08 miljardus ASV dolāru, un paredzams, ka kruīzu kuģu pasažieru skaits līdz 2020. gadam trīskāršosies.
Bijusī liberāļu deputāte Patrīcija Forsaita, kura tagad vada Sidnejas Biznesa palātu, sacīja, ka kuģi, kas piestāj Sidnejā, pilsētai ienesa aptuveni 500,000 2 USD ieņēmumus, savukārt tirgus augstākā daļa, piemēram, Queen Mary 1, ienesa aptuveni XNUMX miljonu USD.
Austrālijas Carnival vadītāja Ann Sherry kritizēja pārcelšanos uz Vaitbeju, sakot, ka industriālais rajons neradīja labu pirmo iespaidu par Sidneju. Taču plānošanas ministrs Tonijs Kellijs sacīja, ka lēmums par pārvietošanu ir vēlamais risinājums, "tostarp no kruīzu nozares".
Paredzams, ka jaunā termināļa būvniecība tiks pabeigta 2012. gadā.
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- Bijusī liberāļu deputāte Patrīcija Forsaita, kura tagad vada Sidnejas Biznesa palātu, sacīja, ka kuģi, kas piestāj Sidnejā, pilsētai ienesa aptuveni 500,000 2 USD ieņēmumus, savukārt tirgus augstākā daļa, piemēram, Queen Mary 1, ienesa aptuveni XNUMX miljonu USD.
- Viņu pirmie soļi Sidnejas augsnē būs Vaitbejas industriālajā apgabalā, lai gan plāns tiek saukts par tuvredzīgu, jo pastāv iespēja, ka Ostas tilts izjauks lielākus nākotnes kuģus.
- Viņš sacīja, ka jaunās paaudzes kruīza kuģi nozīmē, ka 80% kuģu, kas nākamajos gados apmeklēs ostu, būs pārāk lieli, lai ietilptu zem Ostas tilta.
