Šķiet, ka Air Tanzania likstas nekad nebeigsies, jo valsts civilās aviācijas iestāde pagājušajā nedēļā pieprasīja samaksāt neapmaksātos rēķinus un nodevas par gadu. Maksājuma pieprasījumu Tanzānijas Civilās aviācijas pārvalde (TCAA) iesniedza tieši valdībai, vienlaikus norādot arī, ka degvielas, pārkraušanas un citas maksas tika segtas, izmantojot valsts dotācijas finansiāli izsalkušajai aviokompānijai, tomēr TCAA maksa par stāvvietu, nosēšanās un navigācijas maksas, cita starpā, ir uzkrājušās nepārprotami.

TCAA pašlaik veic virkni uzlabojumu augšupējos sekundārajos un terciārajos lidlaukos un lidlaukos, un avots Dāresalāmā ir korespondentam teicis, ka ATCL nodevas, tiklīdz tās būs samaksātas, lielākoties tiks iekļautas šajos projektos un lai segtu citus budžetā iekļautos izdevumus . Avots arī teica, ka maz ticams, ka TCAA drīzumā pamatos Air Tanzania par nodevu nemaksāšanu, bet tā bija iespēja kā pēdējais līdzeklis piespiest pārvadātāju samaksāt vai arī likt valdībai samaksāt to vārdā.

Tomēr TCAA pirms aptuveni pusotra gada bija pamatojusi ATCL par sertifikācijas un dokumentācijas jautājumiem, radot nopietnu triecienu viņu biznesam, no kura lielu daļu kopš tā laika ir pārņēmušas tādas privātas aviosabiedrības kā Precision Air, kas ir strauji paplašinājusies kursu gan vietējos maršrutos, gan reģionālajos maršrutos, vienlaikus paplašinot arī savu autoparku. ATCL tikai nesen pazaudēja B1-737, nolaižoties Mvanzā, un tas vēl vairāk ietekmēja vietējās darbības, lai gan kopš tā laika ir apstiprināts, ka drīzumā tiks iznomāts cits B200, lai nomainītu bojāto lidmašīnu, kas saskaņā ar pagājušajā nedēļā šeit iesniegto ziņojumu bija paredzēts norakstīti.