TUI saka, ka tā izveidos zemo izmaksu aviokompāniju ar Lufthansa

Vācijas ceļojumu un transporta grupa TUI un aviokompānija Lufthansa strādā pie jauna zemo izmaksu pārvadātāja izveides, otrdien paziņoja TUI Travel meitasuzņēmums.

Partneri ir parakstījuši nodomu protokolu par TUI Travel, Hapag-Lloyd un Hapag-Lloyd Express apvienošanu ar Lufthansa vienībām Germanwings un Eurowings, teikts paziņojumā.

Albrehtam Knaufam, kurš ir Lufthansa partneris uzņēmumā Germanwings un Eurowings, jaunajā uzņēmumā būs nozīmīga līdzdalība, tā piebilda.

Atsevišķos ziņojumos teikts, ka TUI un Lufthansa piederēs 40 procenti, bet Knauf pieder pārējie.

Ja darījums tiks īstenots, apvienotais pārvadātājs pārvadātu aptuveni 30 miljonus pasažieru gadā, atpaliekot no Lufthansa 56.4 miljoniem pasažieru, bet tieši Vācijas vadošās zemo izmaksu aviokompānijas Air Berlin spārnos.

Strauji augošais Air Berlin tika izraudzīts par apvienošanās mērķi.

"Šis projekts ir loģiskas sekas konsolidācijai, ko uzsāka Air Berlin", kas ir iegādājusies trīs konkurentus, pat atjaunojot savu lidmašīnu floti, sacīja HypoVereinsbank analītiķis Uve Vainreihs.

Lufthansa nevēlas, lai Air Berlin kļūtu par dominējošo Vācijas dalībnieku ienesīgajā nišas tirgū, kurā ietilpst ārvalstu konkurenti Ryanair un EasyJet, kā arī dzelzceļa operators Deutsche Bahn iekšzemes maršrutos.

Pretestība tika gaidīta no spēcīgās pilotu arodbiedrības Cockpit, kas baidās, ka jauna aviokompānija varētu apdraudēt tās biedru atalgojuma nosacījumus.

Lufthansa varētu pārcelt dažus pilotus uz jauno grupu un šajā procesā ietaupīt uz darbaspēka izmaksām, sacīja daži analītiķi.

Vācijas aviokompānija otrdien paziņoja, ka dienu iepriekš vienojusies ar Cockpit pārstāvjiem par algas paaugstināšanu par 5.5%.

Vienošanās attiecas uz aptuveni 4,400 pilotiem, kuri arī saņemtu vienreizēju piemaksu, kas atbilst vienai ceturtdaļai no viņu mēneša algas. Vienošanās ir spēkā līdz 2009. gada martam, teikts paziņojumā.

"Līgumā ir ņemta vērā mūsu uzņēmuma pašreizējā labā finansiālā situācija," citēts Lufthansa vadītājs Stefans Lauers.

Tikmēr TUI varētu būt galvenais ieguvējs no jaunā pārvadātāju kombaina, sacīja analītiķis Vainreihs.

Tās gaisa transporta struktūrvienība ir piedzīvojusi grūtības, kamēr vispārējā tūrisma operatora darbība bija rentabla.

Uzņēmums TUIfly, kuram ir bijušas problēmas ar lidmašīnu piepildīšanu, jau ir paziņojis par samazinājumiem ziemeļu puslodes 2008. gada vasaras sezonā.

Mātes uzņēmums paziņoja, ka cer pabeigt darījumu ar Lufthansa līdz 2009. gada vidum. Lufthansa atteicās komentēt grafiku.

Šķiet, ka investori vienojās, ka TUI apvienošanās bija īpaši laba ziņa, un tās akcijas pēcpusdienas Frankfurtes tirdzniecībā pieauga par gandrīz pieciem procentiem līdz 14.75 eiro. Lufthansa cena pieauga par 1.30% līdz 16.35 eiro pēc tam, kad tika saņemts pieaugums saistībā ar ziņām par vienošanos par pilotu atalgojumu.

DAX indekss kopumā palielinājās par 0.88 procentiem.

afp.google.com