Federālā aviācijas pārvalde (FAA) rūpīgi uzrauga prognozētās viesuļvētras un smagus laika apstākļus un sagatavo FAA iekārtas un aprīkojumu, lai izturētu vētras postījumus. Mēs sagatavojam un aizsargājam gaisa satiksmes vadības iekārtas plānotajā vētras ceļā, lai varētu ātri atsākt darbību pēc viesuļvētras garām. Lidojumu ātra atsākšana ir ļoti svarīga, lai atbalstītu katastrofu seku likvidēšanas pasākumus.
FAA vadības torņi viesuļvētru apdraudētajos apgabalos ir projektēti un būvēti, lai izturētu viesuļvētras spēku vējus. Katram vadības tornim ir maksimāla vēja noturība. Kad vējš tuvojas šim līmenim, kontrolieri evakuē torņa kabīnes. Viņi var palikt dežurējošā ēkā drošā zemākā līmenī un ir gatavi atgriezties darbā, tiklīdz vētra pāries.
Mēs arī maksimāli aizsargājam sakaru iekārtas un navigācijas līdzekļus. Tuvojoties vētrai, mēs atspējojam lidostas novērošanas radara antenas, lai tās varētu brīvi griezties, samazinot iespējamos vēja radītos postījumus. Tas ierobežo antenas motoru bojājumus un ļauj ātri atsākt radara pārklājumu pēc vētras.
Lidostas un saistītās iekārtas, tostarp termināļu ēkas, autostāvvietas un piekļuves ceļus, pārvalda vietējās organizācijas, kas izlemj, kad slēgt komercdarbību un kad tās var droši atvērt. FAA nelemj, vai un kad lidostas vai citi vietējie objekti tiks slēgti vai atsākti. Dažas lidostas katastrofas apgabalā var palikt slēgtas sabiedrībai vairākas dienas pēc vētras, lai atbalstītu reaģēšanas un atkopšanas pasākumus, vai tāpēc, ka ceļi uz un no lidostas nav pieejami. FAA gaisa satiksmes dispečeri vienmēr ir gatavi droši atsākt gaisa satiksmes vadības pakalpojumus, kad lidostas tiek atsāktas, un bieži vien vada gaisa satiksmes operācijas reaģēšanas un atjaunošanas lidojumiem, kamēr lidostas ir slēgtas plašai sabiedrībai.
Komerciālie ceļotāji
Viesuļvētras Irma dēļ aviokompānijas, visticamāk, atcels daudzus lidojumus tiešā vētras ceļā un apkārtnē. Lidojumi, kas nav atcelti, var aizkavēties. Lūdzu, turpiniet pārbaudīt sava aviokompānijas lidojuma statusu. Varat arī pārbaudīt dažu lielāko lidostu statusu vētras ceļā, apmeklējot FAA vietni, kas tiek pastāvīgi atjaunināta.
Dronu lietotāji
FAA brīdina nesankcionētus bezpilota lidaparātu operatorus, ka viņiem var tikt piemērots ievērojams naudas sods, ja tie traucēs ārkārtas reaģēšanas operācijām. Daudzi lidaparāti, kas veic dzīvības glābšanas misijas un citus kritiskus reaģēšanas un atjaunošanas pasākumus, visticamāk, lidos zemā augstumā virs vētras skartajiem apgabaliem. Lidošana ar bezpilota lidaparātu bez atļaujas katastrofas zonā vai tās tuvumā var netīši traucēt glābšanas operācijas un pārkāpt federālos, štatu vai vietējos likumus un noteikumus, pat ja nav spēkā pagaidu lidojuma ierobežojums (TFR). Ļaujiet pirmās palīdzības sniedzējiem bez iejaukšanās glābt dzīvības un īpašumu.
Valdības aģentūras ar FAA atļaujas sertifikātu (COA) un privātā sektora bezpilota lidaparātu operatoriem, kuri vēlas lidot, lai atbalstītu reaģēšanas un atkopšanas operācijas, ir ļoti ieteicams koordinēt savas darbības ar vietējo incidentu komandieri, kas ir atbildīgs par apgabalu, kurā viņi vēlas darboties.
Ja UAS operatoriem ir jālido kontrolētā gaisa telpā vai katastrofas TFR, lai atbalstītu reaģēšanu un atveseļošanos, operatoriem jāsazinās ar FAA, lai saņemtu atļauju. Katram TFR ir atbilstoša kontaktinformācija.
Vispārējās aviācijas piloti
Vispārējās aviācijas pilotiem pirms lidošanas ir jāpārbauda FAA paziņojumi gaisa kuģim (NOTAM) un jāpārskata jaunākā informācija par lidojumu ierobežojumiem viesuļvētras Irma skartajos apgabalos. Jūs varat pārraudzīt TFR FAA vietnē un @FAANews vietnē Twitter, lai iegūtu jaunāko informāciju. Neatkarīgi no tā, kur lidojat, vienmēr ievērojiet laika apstākļus visā plānotajā maršrutā. Pirms pacelšanās sazinieties ar galamērķa lidostu, lai iegūtu jaunāko informāciju par vietējiem laikapstākļiem un lidlauka apstākļiem. Atcerieties, ka standarta kontrolsaraksti ir vēl svarīgāki smagos laikapstākļos. Esiet informēts par laika apstākļiem visā plānotā lidojuma maršrutā. Pilota nespēja atpazīt laika apstākļu pasliktināšanos joprojām izraisa vai veicina negadījumus.
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- Dažas lidostas katastrofas apgabalā var palikt slēgtas sabiedrībai vairākas dienas pēc vētras, lai atbalstītu reaģēšanas un atkopšanas centienus vai tāpēc, ka ceļi uz un no lidostas nav pieejami.
- Valdības aģentūras ar FAA atļaujas sertifikātu (COA) un privātā sektora bezpilota lidaparātu operatoriem, kuri vēlas lidot, lai atbalstītu reaģēšanas un atkopšanas operācijas, ir ļoti ieteicams koordinēt savas darbības ar vietējo incidentu komandieri, kas ir atbildīgs par apgabalu, kurā viņi vēlas darboties.
- Viņi var palikt dežurējošā ēkā drošā zemākā līmenī un ir gatavi atgriezties darbā, tiklīdz vētra pāries.
