Vai ASV ir vajadzīgi ES tipa gaisa pasažieru tiesību noteikumi?

Vai ASV ir vajadzīgi ES tipa gaisa pasažieru tiesību noteikumi?
Vai ASV ir vajadzīgi ES tipa gaisa pasažieru tiesību noteikumi?
Harija Džonsona iemiesojums
Sarakstījis Harijs Džonsons

American, Delta, Jet Blue, United un Southwest ir pārrakstījuši savu politiku, lai pasažieri varētu vieglāk saprast savu aizsardzību

No šodienas (1. septembrī) Satiksmes departaments ievieš jaunu informācijas paneli, kurā sīki aprakstīti izmitināšanas veidi, ko aviokompānijas nodrošina klientiem kavēšanās vai atcelšanas gadījumā, ko kontrolē pārvadātājs.

Tagad pasažieri varēs redzēt, kā aviokompānijas sadarbojas viena ar otru.

Amerikānis, Delta Air Lines, Jet Blue, United and dienvidrietumi visi ir pārrakstījuši savas politikas, lai pasažieri varētu vieglāk saprast savu aizsardzību.

ES pasažieri ir aizsargāti saskaņā ar EC261, kas joprojām ir vienas no pasaulē visaptverošākajām aviopasažieru tiesībām, kas attiecas uz aizkavēšanos, atcelšanu un virsrezervācijām.

Vai ASV ir vajadzīgi ES tipa gaisa pasažieru tiesību noteikumi?

Kas, visticamāk, notiks pēc šīs vasaras gaisa ceļojumu fiasko?

Pēc vasaras ceļojumu haosa ASV patērētāji ir neapmierināti, jo daudzi tagad paši ir pieredzējuši, cik grūti ir saņemt atmaksu no aviokompānijām lidojuma traucējumu gadījumā.

ASV Transporta departaments publicēja jaunu priekšlikumu, kura mērķis ir paplašināt patērētāju tiesības attiecībā uz lidojumu traucējumiem (atcelšana, aizkavēšanās par 3 stundām), atvieglojot pilnu atmaksu gan par iekšzemes, gan starptautiskajiem lidojumiem.

Tā kā tas joprojām ir priekšlikuma fāzē, nekas vēl nav parakstīts likumā —, visticamāk, vēl tiks veiktas korekcijas, pirms tas tiks apstiprināts, taču šobrīd tas šķiet daudzsološi, un ASV aviokompānijas ir paudušas sākotnējo atbalstu ierosinātajai politikai.

Kādi jauni noteikumi (ja tādi ir) ir reāli?

Izmantojot Eiropu kā piemēru, kur EC261 ir ieviesta, lai aizsargātu aviopasažieru tiesības, līdzīgs noteikumu kopums ir iespējams arī ASV un to, ko DOT ierosina nodrošināt pasažieriem pilnu atmaksu lidojuma pārtraukuma gadījumā.

EC261 ir arī paraugs citām valstīm, tostarp Kanādai, Apvienotajai Karalistei, Turcijai un Ukrainai – ASV vajadzētu būt nākamajai valstij.

EC 261 ir izrādījies veiksmīgs ES gaisa satiksmes pakalpojumu kvalitātes uzlabošanā. ES tirgū ir trīs reizes mazāk ilgu kavēšanos nekā tā ASV tirgū. Nozares eksperti uzskata, ka viens no būtiskākajiem atšķirību iemesliem ir gaisa satiksmes pasažieru tiesību regulējuma esamība vai tā trūkums ASV. Saskaņā ar citu pētījumu, EC3 tiešā veidā rada 261% mazāk kavējumu.

Likumam līdzīgs EC261 likums nerada milzīgas izmaksas aviokompānijām vai pasažieriem — tas palielina tikai nedaudz vairāk par USD 1 par biļeti (1.06 USD).

Savukārt saskaņā ar pētījumiem 89% ceļotāju ir gatavi maksāt daļu no biļešu izmaksām par aviopasažieru tiesībām (GPL).

No otras puses, traucējumi aviopasažieriem izmaksā daudz dārgāk. Lidojumu pārtraukumi aviokompānijām izmaksā 8.3 miljardus USD, bet pasažieriem — 16.7 miljardus USD gadā.

Un kā tie ietekmētu gaisa ceļotājus?

Gaisa ceļotāji un viņu neapmierinātība ar aviokompāniju haosu pēdējos dažos mēnešos bija katalizators centieniem panākt aviopasažieru tiesības ASV. Viņi gūs labumu no jauna likuma, kas līdzīgs ES EC261, ieviešanas.

Izvairīšanās no lidojuma traucējumiem un ierašanās laikā ir vissvarīgākie ceļotāju apmierinātības faktori, liecina Lufthansa pētījums.

Īstenojamu, stingru un uzticamu noteikumu sagatavošana samazinātu traucējumu skaitu un palielinātu kopējo klientu apmierinātību.

EC261 arī novērsa pārmērīgas rezervācijas problēmu Eiropā, kas joprojām ir problēma ASV. Eiropā 91% pasažieru atbalsta esošo likumu (3 stundu slieksnis), un 75% no viņiem pat uzskata, ka slieksnim kompensācijas par lidojuma kavēšanos vajadzētu būt pazemināts.


Par autoru

Harija Džonsona iemiesojums

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Apmaksa
Paziņot par
viesis
0 komentāri
Iekšējās atsauksmes
Skatīt visus komentārus
0
Patīk jūsu domas, lūdzu, komentējiet.x
Kopīgot ar...