Grūtībās esošās Japan Airlines Corp. akcijas trešdien noslīdēja līdz rekordzemam līmenim, pieaugot bažām, ka naudu zaudējušajam pārvadātājam pārstrukturēšanas ietvaros varētu tikt pakļauta bankrota tiesai.

Āzijas lielākā aviokompānija, kas pazīstama ar nosaukumu JAL, 24. gada pēdējā tirdzniecības dienā Tokijas biržā noslēdza 67% kritumu līdz 2009 jenām. Dienas sākumā JAL noslīdēja par 32% līdz 60 jenām.

Trešdienas finišs iezīmēja satriecošu kritumu no JAL slēgšanas cenas 213 jenas šī gada sākumā.

“Investori bija ļoti satraukti par JAL likteni. Tā kā nesen tika saņemti ziņojumi, ka aviokompānija var bankrotēt, investori baidījās, ka viņu JAL akciju īpašums varētu būt bezvērtīgs," sacīja Masatoshi Sato, Mizuho Investors Securities Co. Ltd. tirgus analītiķis.

JAL tiek veikta liela pārstrukturēšana, lai atgūtu stabilu pamatu.

Aģentūra Kyodo News paziņoja, ka valdības atbalstīta korporatīvās palīdzības organizācija, kas ir atbildīga par JAL pārstrukturēšanu, ir ierosinājusi aviokompānijas kreditorbankām, lai grūtībās nonākušajam pārvadātājam tiktu uzsākta tiesas atbalstīta bankrota procedūra.

Taču Japānas visvairāk pārdotais laikraksts Yomiuri trešdien paziņoja, ka bankas noraidīja likvidācijas priekšlikumu, jo baidās no pieaugošiem zaudējumiem un bažījas, ka bankrots varētu traucēt aviokompānijas darbību.

Kyodo sacīja, ka korporatīvajai organizācijai ir paredzēts pabeigt savu plānu par JAL atdzīvināšanu līdz janvāra beigām.

Ar JAL pārstāvi komentārus sazināties neizdevās.

Delta Air Lines Inc., pasaulē lielākais aviokompāniju operators, un tā konkurents American Airlines pretendē uz līdzdalību JAL, cenšoties paplašināt savus Āzijas tīklus.

JAL un American Airlines ir oneworld aliansē. Delta un tās SkyTeam partneri ir piedāvājuši 1 miljardu dolāru, lai izvilinātu JAL no Amerikas.