Hurtigruten, lai darbinātu kruīza kuģus ar beigtām zivīm

No zvejniecības un citiem organiskajiem atkritumiem iegūtie atkritumi drīzumā tiks izmantoti, lai darbinātu Hurtigruten zaļo kruīza kuģu floti.
Ar pieaugošo 17 kuģu floti Hurtigruten ir pasaulē lielākā ekspedīciju kruīza līnija. Uzņēmums ir ieguldījis lielus ieguldījumus zaļajās tehnoloģijās un, piemēram, akumulatoru risinājumos, un tiek uzskatīts par pasaulē zaļāko kruīzu uzņēmumu.

Nākamais solis: kruīza kuģu darbināšana ar sašķidrinātu biogāzi (LBG) – no fosilām brīvām, atjaunojamām gāzēm, kas ražotas no beigtām zivīm un citiem organiskiem atkritumiem.

– Ko citi redz kā problēmu, to mēs redzam kā resursu un risinājumu. Ieviešot biogāzi kā degvielu kruīza kuģiem, Hurtigruten būs pirmā kruīzu kompānija, kas apgādās kuģus ar degvielu, kas nesatur fosiliju, saka Hurtigruten izpilddirektors Daniels Skjeldams.

Atjaunojamā biogāze ir tīrs enerģijas avots, kas tiek uzskatīts par videi draudzīgāko pašlaik pieejamo degvielu. Biogāze jau tagad tiek izmantota kā degviela nelielās transporta sektora daļās, īpaši autobusos. Ziemeļeiropai un Norvēģijai, kur ir lielas zivsaimniecības un mežsaimniecības nozares, kas rada vienmērīgu organisko atkritumu daudzumu, ir unikāla iespēja kļūt par pasaules līderi biogāzes ražošanā.

Līdz 2021. gadam Hurtigruten plāno darbināt vismaz 6 savus kuģus ar biogāzes, SDG un lielu akumulatoru bloku kombināciju.

– Kamēr konkurenti brauks ar lētu, piesārņojošu mazutu, mūsu kuģi burtiski darbosies no dabas. Biogāze ir videi draudzīgākā degviela kuģniecībā, un tā būs milzīga priekšrocība videi. Mēs labprāt sekotu citām kruīzu kompānijām, saka Skjeldama.
.
Plastmasas griešana – celtniecības hibrīds

Pēc 125. gadadienas svinēšanas, kļūstot par pirmo kruīzu līniju, kas aizliedz vienreiz lietojamo plastmasu, 2019. gads iezīmēs divus zaļus pavērsienus uzņēmumam Hurtigruten:

• Pasaulē pirmā ar akumulatoru hibrīda darbināmā kruīza kuģa MS Roald Amundsen ieviešana, kas ir īpaši būvēts ilgtspējīgai darbībai dažos no pasaules neskartākajiem ūdeņiem, piemēram, Antarktīdā.

• Liela mēroga zaļās modernizācijas projekta sākšana, aizstājot tradicionālo dīzeļdzinēju ar akumulatoru blokiem un gāzes dzinējiem uz vairākiem Hurtigruten kuģiem.

Papildus sašķidrinātajai dabasgāzei (LNG) šie kuģi būs arī pirmie kruīza kuģi pasaulē, kas darbosies ar sašķidrinātu biogāzi (LBG).

– Hurtigruten lēmums izmantot biogāzi/LBG no organiskajiem atkritumiem ir tāds darbības risinājums, uz kuru mēs tiecamies. Atkritumi tiek pārstrādāti fosilajā enerģijā. Šis risinājums novērš arī sēra, NOx un daļiņu emisijas, saka Frederiks Hauge, NVO Bellona fonda dibinātājs un ģenerāldirektors.

Pasaulē ir vairāk nekā 300 kruīza kuģu, no kuriem daudzi darbojas ar lētu, piesārņojošu mazutu (HFO). Pēc NVO domām, viena liela kruīza kuģa ikdienas emisijas var būt līdzvērtīgas vienam miljonam automašīnu.

– Hurtigruten ir kļuvis par simbolu tam, kā īstenot atbildību darbībā. Viņi ir veikuši vairākus svarīgus pasākumus, lai uzlabotu savus klimata un vides rādītājus. Tagad viņi ievieš atjaunojamo energoresursu izmantošanu kruīzu industrijā, un tas ļauj mums cerēt uz ilgtspējīgu risinājumu atrašanas tempa maiņu, saka Hauge.

Ieguldot 850 miljonus USD inovācijās un zaļajās tehnoloģijās

Pašlaik Hurtigruten Norvēģijas Kleven Yard būvē trīs ekspedīciju kruīza kuģus ar hibrīddzinēju. MS Roalds Amundsens, MS Fridtjofs Nansens un trešā, vārdā nenosauktā māsa, tiks piegādāti 2019., 2020. un 2021. gadā.
Hurtigruten plāno investēt vairāk nekā 850 miljonus USD, lai izveidotu pasaulē zaļāko kruīzu līniju.

- Šis ir tikai sākums. Hurtigruten ir pasaulē lielākā ekspedīciju kruīzu kompānija, kas ir saistīta ar atbildību. Ilgtspējība būs galvenais virzītājspēks jaunajā kuģniecības un ceļojumu nozares laikmetā. Hurtigruten nepārspējamās investīcijas zaļajās tehnoloģijās un inovācijās nosaka jaunu standartu visai nozarei, kas jāievēro. Mūsu galvenais mērķis ir ekspluatēt savus kuģus pilnīgi bez emisijām, saka Skjeldama.

Balstoties uz 125 gadus ilgu Norvēģijas novatorisko mantojumu, Hurtigruten šodien ir pasaulē lielākā ekspedīciju kruīzu kompānija.

Hurtigruten strauji augošā pēc pasūtījuma izgatavoto ekspedīciju kuģu flote aizved mūsdienu piedzīvojumu ceļotājus uz pasaules iespaidīgākajiem galamērķiem uz mūsu planētas — no Tālajiem ziemeļiem līdz Antarktīdai dienvidos.

Hurtigruten iepazīstina ar pasaulē pirmajiem hibrīda akumulatoriem darbināmiem kruīza kuģiem MS Roald Amundsen un MS Fridtjof Nansen. 2021. gadā flotei tiks pievienots trešais ekspedīcijas kuģis ar hibrīddzinēju.