Boeing Co. komerciālo reaktīvo lidmašīnu piegādes augustā samazinājās par 22%, jo vājāks pieprasījums pēc gaisa ceļojumiem liek aviokompānijām samazināt plānus iegādāties jaunas lidmašīnas.
Čikāgā bāzētais lidmašīnu ražotājs arī paziņoja, ka pasūtījumu apjoms samazinājies par 11 procentiem, salīdzinot ar to pašu mēnesi pagājušajā gadā.
Tomēr Boeing apgalvo, ka joprojām ir ceļā uz plānoto 480 līdz 485 lidmašīnu piegādi šogad, salīdzinot ar 375 lidmašīnām 2008. gadā.
Boeing ir cīnījies ar zemāku pieprasījumu ekonomikas lejupslīdes laikā, kas ir kaitējis tās aviokompāniju klientiem. Tā ir arī cīnījusies ar dārgām ražošanas problēmām, kas saistītas ar jauno 787, vieglo lidmašīnu, kas būvēta degvielas taupīšanai.
Atkārtotas kavēšanās dēļ 787 vairāk nekā divus gadus atpaliek no grafika. Boeing saka, ka plāno veikt pirmo lidmašīnas izmēģinājuma lidojumu līdz gada beigām un rezervēt 2.5 miljardu dolāru maksu par trim izmēģinājuma lidmašīnām, kurām nav komerciālas vērtības.
Dažas dienas pēc jaunākā 787 grafika paziņošanas Boeing pirmdien paziņoja, ka Skots Kārsons atkāpjas no komerciālo lidmašīnu nodaļas vadītāja amata un nākamajā dienā viņu aizstās tā aizsardzības biznesa vadītājs Džims Olbo.
Saskaņā ar ceturtdien tiešsaistē publicētajiem datiem Boeing pagājušajā mēnesī piegādāja 28 lidmašīnas, kas ir mazāk nekā 36 tajā pašā mēnesī pagājušajā gadā. Boeing, kas saņem maksājumus, kad lidmašīnas tiek piegādātas, ir saņēmis vairākus atlikšanas pieprasījumus un dažus atcelšanu no klientiem.
Piegādes galvenokārt sastāvēja no vienas ejas 737, Boeing visvairāk pārdotā modeļa, kā arī mazākā skaitā 777.
Uzņēmums augustā saņēma 32 pasūtījumus, salīdzinot ar 36 pasūtījumiem 2008. gada augustā, atspoguļojot pastāvīgās grūtības aviokompāniju klientiem.
Aviokompānijas ir ziņojušas par ceļojumu pieprasījuma kritumu, kas ir tikpat slikts kā kritums pēc 11. gada 2001. septembra. Cenas ir krasi samazinājušās par jūdzi. Saskaņā ar Gaisa transporta asociācijas tirdzniecības grupas datiem iekšzemes lidojumu ienesīgums līdz jūlijam samazinājās par 12.9%. Ienesīgums lidojumiem pāri Atlantijas okeānam ir samazinājies par 19.5 procentiem.
Deviņi lielākie ASV pārvadātāji otrajā ceturksnī zaudēja gandrīz 600 miljonus ASV dolāru, un lielāki zaudējumi tiek prognozēti trešajā un ceturtajā ceturksnī.
Neraugoties uz vājāku pieprasījumu pēc Boeing komerciālajām lidmašīnām, uzņēmumam ir rekordliels pasūtījumu apjoms un tas darbojas aizsardzības jomā, kas veido aptuveni pusi no tā kopējiem ieņēmumiem.
787 ir līdz šim vislabāk pārdotā jaunā Boeing lidmašīna. Uzņēmums ir savācis 850 lidmašīnas pasūtījumus, lai gan šogad līdz šim ir atcelti 73 reisi.
Nedēļas laikā, kas noslēdzās 1.septembrī, Boeing saņēma 11 jaunus pasūtījumus 737 lidmašīnām, tostarp trīs no Turkmenistan Airlines un astoņus no neidentificētiem klientiem. Bet pasūtījumi diviem 777 tika atcelti.
Boeing vadītāji ir paziņojuši, ka uzņēmums plāno sasniegt savu mērķi - šogad piegādāt 480 līdz 485 lidmašīnas. Tikmēr klienti ir pieprasījuši atlikšanu desmitiem lidmašīnu, kuru piegādei ir paredzēts no 2010. līdz 11. gadam.
Gada pirmajos astoņos mēnešos Boeing piegādāja 307 lidmašīnas, kas ir nedaudz mazāk nekā 313 tajā pašā laika posmā gadu iepriekš. Taču pasūtījumi jaunām lidmašīnām samazinājās līdz 161 no 556 iepriekšējā gada periodā.
Boeing ir pasaulē otrais lielākais komerciālo lidmašīnu ražotājs pēc Francijā bāzētās Airbus.
