Karību jūras reģions ir tik plaši pazīstams kruīzu galamērķis, ka tas joprojām piesaista vairāk kruīzu ceļotāju nekā jebkurš cits pasaules reģions. Tas ir neticami populārs un vienmēr ir laba izvēle ziemas saules meklētājiem, jo vismaz ziemeļamerikāņiem tas ir salīdzinoši tuvu. Tā var piedāvāt arī izdevīgas cenas.
Viens no pieaugošajiem izaicinājumiem, ar ko Karību jūras reģionā ir saskārusies dažu pēdējo gadu laikā, ir noguruma sajūta. Kad esat kuģojis Rietumkarību jūras reģionā, piemēram, no Galvestonas, Ņūorleānas vai Tampas, jūs esat tur bijis un to izdarījis. Tas pats attiecas uz tiem, kuri ir izbraukuši Austrumkarību jūras maršrutus no Floridas ostām (nemaz nerunājot par tām austrumu krastā, piemēram, Čārlstonu, Norfolku, Baltimoru un Ņujorku). Šajos kruīzos pasažieri atkal un atkal apmeklē vienas un tās pašas ostas — tādas vietas kā Sanhuana, Sentmasa un Sentmartena. Kuģu sastrēgumi un vājā pieredze krastā uz noteiktām salām nav gluži tā, lai ceļotāji atgrieztos šajā reģionā.
Lai cīnītos pret šo nespēku, nozares vadītāji vienmēr vēlas pievienot modernas un svaigas vietas, kas vilinātu pasažierus atgriezties Karību jūras kruīzos. Viņi ir radījuši jaunas ostas, piemēram, karnevāla priekšposteni Grand Turkā, vienmēr esošās privātās Bahamu salas un džungļos izgriezto Kostamaiju, šķietami no zila gaisa. Viņi arī ir nopludinājuši Dienvidkarību jūras dziļumus, lai atrastu jaunus galamērķus, tikai gaidot kuģu ierašanos.
Kamēr sankcijas netiks atceltas un Kuba neatvērs durvis amerikāņu kruīzu kuģiem, negaidiet pārāk daudz pārsteigumu Karību jūras reģiona maršrutos. Taču neatkarīgi no tā, vai meklējat topošus, vēl neatklātus galamērķus vai vienkārši cerat izvairīties no tiem, kas bijuši, izlasiet mūsu analīzi par to, kas ir karsts un kas nav Karību jūras reģionā. gaidāmā kruīzu sezona.
Karstie punkti
St. Croix
Kāpēc: Sentkruā, viena no trim lielākajām ASV Virdžīnu salām, izkrita no kruīzu ceļotāju kartes pēc 2001./2002. gada sezonas, kad daudzas neatrisinātas problēmas ar sīkiem noziegumiem pārliecināja kruīzu kompānijas doties citur. Tātad aptuveni piecus gadus vēlāk Disneja paziņojums, ka 2009. gadā tajā būs jauni Karību jūras maršruti, tostarp Sentkruā, radīja dažas uzacis. Pēkšņi daudziem kuģiem ir St. Croix 2009./2010. gada maršruti — Royal Caribbean's Adventure of the Seas, Holland America's Maasdam, Celebrity's Millennium un Azamara Journey. Nenāk par ļaunu arī tas, ka pašvaldība ieguldījusi 18 miljonus dolāru, lai izdaiļotu ostas pilsētu Frederikstedi, kas no graudainas pārvērtusies par burvīgu. Turklāt sala, tāpat kā tās USVI brāļi, ir apvienota starp citām populārām salām, un tāpēc tā ir neticami ērta piestātnes osta.
Kas tur: St. Croix piedāvā pieredzi, kas daudz atšķiras no pārpildītās iepirkšanās mekas St. Thomas. Ar daudz vairāk vietas, kur pārvietoties (St. Croix aptver 84 kvadrātjūdzes un ir vairāk nekā divas reizes lielāks par Sv. Tomasu), St. Croix piedāvā pārsteidzošu aktivitāšu daudzveidību un divus pilsētu centrus — Frederikstedu rietumu krastā un vēsturisko. Christiansted uz ziemeļiem. St. Croix, kas tiek reklamēts kā ASV teritorijas vēsturiskais galamērķis dāņu arhitektūras dēļ, ir mājvieta daudzu plantāciju paliekām, lieliskām mājām un vējdzirnavām. Buck Island Reef nacionālais piemineklis ir galvenā dabas apskates vieta uz salas, kurā ir lieliskas snorkelēšanas un niršanas vietas.
Tortola
Kāpēc: Līdzīgi kā Sentkruā, Britu Virdžīnu salu galvaspilsēta saņēma milzīgu stimulu, kad tā noslēdza vienošanos ar Disney Cruise Line, 2009. gadā pievienojot ģimenes iecienītāko ceļojumu maršrutiem Karību jūras reģionā. Atšķirībā no Sentkruā, Tortolā nav zādzību un noziegumu vēsture, lai kavētu tās attīstību kā populāru ostu. Tā kā Tortola atrodas netālu no Sanhuanas — parastās Dienvidkarību jūras kruīzu izcelsmes ostas — un vienmēr populārās Sv. Tomasas, Tortola noteikti atrodas centrālā vietā. Tas kalpo arī kā izejas punkts vienas dienas braucieniem uz tuvējām BVI vietām, piemēram, Jost Van Dyke un Virgin Gorda. Atrašanās Lielbritānijas teritorijā palīdz arī vismaz tad, ja runa ir par Eiropas kruīza līnijām. P&O un Freds. Olsens plaši izmanto Tortola savos Karību jūras reģiona maršrutos, un arī Hapag-Lloyd un Costa aicina Tortolu. 2009. gadā gandrīz katras līnijas maršrutā ir Tortola. Ostas noslogotākajās dienās (trešdienās un ceturtdienās) salā vienlaikus atradīsiet līdz pieciem kuģiem, kas varētu nozīmēt Tortola remdenu vērtējumu nākamā gada karsto vai nē. Doties tagad.
Kas tur ir: Reizēm Tortola ir satricinājusi, ka miegainajā salā vienkārši nav pietiekami daudz atrakciju, lai nomierinātu kruīza kuģu pasažieru baras. Bet patiesībā tas ir maldīgs priekšstats. Tas ir lielisks ūdens sporta veidu galamērķis, atstājot iepirkšanās mekas statusu St Thomas; snorkelēšanas un niršanas vietas ir pirmšķirīgas, un vairāki zemūdens vraki, tostarp RMS Rhone, ir populāras vietas. Siltie tirdzniecības vēji padara šo par jūrnieku paradīzi, un pārējās BVI ķēdes salas atrodas tikai īsa laivas brauciena attālumā. Dienas braucieni, jo īpaši uz kaimiņu Jost Van Dyke (debesu White Bay un tās Soggy Dollar Bar mājvieta) un Virgin Gorda (kur varat izpētīt slaveno pirts alas un baseinus) ir daudz un ērti.
Sentkitsa
Kāpēc: Sentkitsas galvenā atrašanās vieta atrodas tieši starp Austrumkarību (Puertoriko un Virdžīnu salas) un Dienvidkarību (Dominika, Martinika, Sentlūsija), padarot šo pārsteidzoši pārpildīto salu par labāko izvēli visu veidu Karību jūras reģionam. maršruti. Šī daudzpusīgā osta noteikti atstāja iespaidu uz Celebrity, kas to izvēlējās kā vienu no trim ostām, lai iekļautu tās pavisam jaunā, novatoriskā, lielākā no flotes Celebrity Solstice atklāšanas septiņu nakšu maršrutiem. (Paredzamāk, Sanhuana un Sentmārtena noapaļo Fortloderdeilas kuģu pieturas.) Ja Saulgriežu galamērķi piesaistīs tikpat lielu uzmanību kā pats kuģis, Sentkitsa galu galā varētu piesaistīt vairāk cilvēku.
Kas tur ir: Sentkitsas dabiskais skaistums pārsniedz tās skaistās piekrastes zonas, iekļaujot vairāk iekšzemes apstādījumu — salas bijušās cukurniedru nozares rezultāts. (Niedres joprojām aug krāšņos, lapu zaļumos.) Balto smilšu pludmales un to apkārtējie viļņi piesaista sauļotājus, peldētājus, ūdensslēpotājus, vindsērfotājus, snorkelētājus un nirējus. Salas lietusmeži un snaudošais vulkāns ir mājvieta pērtiķiem un eksotiskiem putniem, un neparastas formas lavas atradnes ir galvenā Black Rocks apskates vieta. Lai iegūtu pieskārienu cilvēces vēsturei un izciliem skatiem, apmeklētāji var apmeklēt bijušo britu kazarmu Brimstone Hill cietoksnī un doties uz Bloody Point, lai godinātu piemiņu tūkstošiem karibu, kurus eiropieši nogalināja. Dienas braucienam ar prāmi uz Nevisas māsas salu ceļotāji tiek aizvesti uz vēl mazāk pārpildītu rifu un pludmaļu ostu.
Tobago
Kāpēc? Tobāgo bieži vien kopā ar māsas salu Trinidadu sāk izcelties kā populāra Dienvidkarību jūras kruīzu osta. Skarboro ostā ir pabeigta jauna piestātnes būvniecība, tāpēc tagad tik lieli kuģi kā Voyager klases kuģi var piestāt tieši pie salas, nevis būt spiesti neērti slēgt piedāvājumus. Citi notiekošie ostas labiekārtošanas projekti ietver ostas teritorijas savienošanu ar Esplanādes iepirkšanās ielu, klientu apkalpošanas apmācības taksometru vadītājiem un citiem pārdevējiem, kā arī iespējamo Šarlotevilas mola jaunināšanu, lai tur varētu piestāt arī lielāki kuģi. Un, centieni darbojas; Celebrity ir piekritusi pievienot Tobāgo Celebrity Summit 2009./2010.gada maršrutiem, un Tobāgo 2008./2009.gada sezonā būs divreiz vairāk kruīza kuģu piestāšanas un aptuveni 100,000 XNUMX kruīza apmeklētāju (rekords salā).
Kas tur ir: Tobago ir tikpat tuvu vecās skolas Karību jūras ostām, cik tās nāk. Šeit atrodas vecākais aizsargājamais lietus mežs Rietumu puslodē, un tas ir ideāls galamērķis pārgājieniem un putnu vērotājiem. Argyle ūdenskritumos apmeklētāji var peldēties dabiskos baseinos vai vienkārši baudīt apkārtnes skaistumu. Piekrastes koraļļu rifi vilina snorkelētājus, savukārt mazāk piedzīvojumu meklētāji var baudīt zemūdens skatus laivu braucienos ar stikla dibenu. Ir daudz pludmaļu, kur sauļoties, un vēstures cienītāji būs savā elementā, apceļojot salas vēsturiskos fortus un ūdensratu.
Kostamaija
Kāpēc: Kostamaija — ostas galamērķis Jukatānas dienvidos, kas burtiski tika izgriezts no džungļiem — zaudēja savu "karsto" statusu, kad viesuļvētra Dīns 2007. gadā nolīdzināja ostas kompleksu, kā arī tuvējo zvejnieku ciematu Majahual. , vairāk nekā gadu vēlāk atjaunotā osta ir sākusi uzņemt kruīza kuģus atpakaļ savos krastos un atkal ieņem popularitātes topu augšgalu. Kāpēc? Celtniecības projekti ir padarījuši ostu, kas atgādina privātu salu, labāku nekā jebkad agrāk — lielāka piestātne, kas tagad spēj uzņemt trīs kuģus, nevis divus (tostarp kuģus, kas ir Royal Caribbean's Oasis of the Seas, jaunais pretendents uz lielāko kuģi). -kad tas debitēs 2009. gada rudenī); modernizēti veikali, restorāni un baseini; un ekskursijas, piemēram, zip-line ekskursija. Majahual ir izdaiļots, un tagad tajā gar pludmali ir laipa. Starp pirmajiem, kas apmeklē pārbūvēto ostu, ir Carnival Legend, P&O Cruises Oceana, Royal Caribbean's Independence of the Seas, Disney Magic, Norwegian Spirit un Holland America's Veendam un Westerdam.
Kas tur ir: tūristiem paredzētajā ciematā ir pieejami brīvdabas restorāni un bāri, baseini, privāta pludmale un beznodokļu veikali. No ostas viesi var doties uz Majahual ciematu, lai pastaigātos pa pludmali, pusdienotu vietējos restorānos, spēlētu ūdens sporta veidus vai atpūsties smilšainajos krastos Uvero Beach Club. Citas ekskursiju iespējas ietver braucienu ar kajakiem pa mangrovju audzēm, niršanu ar niršanu, Maiju drupu apmeklēšanu un BioMaya Bacalar — piedzīvojumiem bagātu dienu, ko papildina brauciens ar rāvējslēdzēju, peldēšana un pārgājiens pa džungļiem.
Atdzišana
Lielā Kaimana
Kāpēc: Kaimanu salas, kas ilgstoši ir Karību jūras kruīzu pamats, pēdējos gados ir piedzīvojušas pakāpenisku lejupslīdi. 2008. gadā Grand Cayman piestāj pasažieru un kuģu skaits, salīdzinot ar 2007. gadu. Lai gan joprojām ir kruīza ostas spēkstacija, Grand Cayman, iespējams, ir uzņēmis pārāk daudz labas lietas. Sezonas laikā atklātā jūrā var atrast pat sešus lielus kuģus dienā, kas piedāvā pasažierus mazajā Džordžtaunā. (Kruīza piestātnes vai piestātnes trūkums ir būtisks šķērslis.) Un, neskatoties uz to, ka vietējo uzņēmumu īpašnieki ir visi, lai uzturētu augstu kruīzu satiksmes maksimumu, salas apņemšanās ievērot tās smalko koraļļu rifu sistēmu rada spriedzi vidē.
Kas tur ir: Vēl vairāk pazīstama nekā Džordžtauna, salas mazais centrs, ir Seven Mile Beach (kas patiesībā ir tikai 5.5 jūdzes gara). Tas ir izklāts ar kūrortiem, ūdens sporta piegādātājiem un restorāniem. Citas apskates vietas ir 65 akru lielais Karalienes Elizabetes II botāniskais dārzs, vēsturiskā Pedro Sentdžeimsa “pils” (tiek uzskatīta par Kaimanu salu demokrātijas dzimteni) un niršana ar akvalangu.
San Juan
Kāpēc: Sanhuana, kas ir guvusi lielus panākumus kā Dienvidkarību jūras reģiona maršrutu iekāpšanas osta, tiek apstrīdēta. 2008. gada pavasarī American Airlines, kas ir galvenais gaisa transporta pakalpojumu sniedzējs uz Sanhuanu, samazināja lidojumus uz salu par 45 procentiem. Lai gan pārvadātāji, piemēram, AirTran un JetBlue, ir iesaistījušies, lai aizpildītu šo robu, joprojām ir mazāk lidojumu, kas ir būtiski, lai nogādātu pasažierus uz saviem kuģiem, uz šo izlidošanas ostu, kas ir populārs izkāpšanas punkts Dienvidkarību jūras reģiona maršrutiem. Tādējādi ceļotājiem tagad ir mazāk iespēju un, iespējams, augstākas cenas. Kā vienas dienas osta, Sanhuana arī cīnās. Negatīvas atsauksmes no kruīziem par ostas pieredzi liek kruīzu līnijām izlaist salu no maršrutiem. (Laika problēmu dēļ kuģi, kas atiet no ASV piekrastes ostām, neiekļūst ostā līdz vakaram, kad lielākā daļa veikalu un vēsturisko apskates vietu ir slēgti.). Royal Caribbean nesen noņēma Sanhuanu no saviem 12 nakšu Dienvidkarību jūras reģiona maršrutiem programmā Explorer of the Seas 2010. gadā, izvēloties sākt kruīzu ar trīs secīgām jūras dienām, nevis pavadīt daļu dienas (vai nakts) Puertoriko.
Kas tur: Sanhuana ir vislabāk pazīstama ar savu skaisti saglabāto vecpilsētu, kurā ērti piestāj kruīza kuģi. Apmeklētāji var apskatīt vecpilsētas sienas, bruģakmens ielas, iespaidīgo fortu un katedrāli. Ir daudzi modes preču veikali un beznodokļu veikali. Ārpus pilsētas vairākās pludmalēs ir pieejamas sauļošanās piemērotas smilšu zonas, un El Yunque lietus mežs ir noteikti jāredz pārgājieniem un dabas entuziastiem.
Uz radara
Aruba
Kāpēc: Aruba, kas atrodas dienvidu Karību jūras reģiona dienvidu galā, jau sen ir bijusi viena no vistālākajām piestātnes ostām reģionā — tālu, tas ir, no iekāpšanas ostām, piemēram, Sanhuana, Maiami un Ft. Loderdeila. Tā attālums kopā ar augstajām degvielas izmaksām lika dažām kruīzu līnijām — piemēram, Carnival — 2007. gadā izņēma Arubu no grafikiem, norādot uz nepieciešamību ietaupīt naudu. Taču 2008. gadā kruīza kuģu pasažieru skaits, kas apmeklēja Arubu, sāka pieaugt, prognozējot atlēcienu. Vai naftas cenu kritums atgriezīs Arubu labvēlīgākā stāvoklī, vai arī ceļotāji, kas pieķeras mājas ostas kruīziem nenoteiktos ekonomiskajos laikos, piespiedīs kruīza līnijām piešķirt salai aukstu plecu? Sekojiet līdzi.
Kas tur ir: pludmales, pludmales un citas pludmales. Aruba ir pludmales bomžu paradīze. Tas ir arī lielisks galamērķis golfa spēlētājiem, azartspēļu spēlētājiem (salā ir kazino) un beznodokļu pircējiem.
