Jaunākie aviosabiedrību nozares dati atklāj, ka Krievijas iebrukums Ukrainā izraisīja tūlītēju lidojumu rezervāciju uz Eiropu un Krievijas iekšienē apstāšanos.
Savā otrajā publiskajā analīzē kopš kara sākuma nozares analītiķi salīdzināja lidojumu rezervācijas nedēļā pēc Krievijas iebrukuma, 24.th februāris - 2nd marts, līdz iepriekšējām septiņām dienām.
Izslēdzot Ukraina un Moldovu, kas slēdza savu gaisa telpu, un Krieviju un Baltkrieviju, uz kurām attiecas lidojumu aizliegumi un brīdinājumi par drošību, visvairāk cietušie galamērķi parasti bija tie, kas bija vistuvāk konfliktam.
Bulgārija, Horvātija, Igaunija, Gruzija, Ungārija, Latvija, Lietuva, Polija, Slovākija un Slovēnija visi novēroja 30–50% rezervāciju sabrukumu.
Visās pārējās Eiropas valstīs, izņemot Beļģiju, Islandi un Serbiju, kur bija vērojams viencipara kritums, rezervāciju skaits samazinājās par 10% līdz 30%.
Iekšzemes lidojumu rezervācijas Krievijā samazinājušās par 49%.
Izdevuma tirgus analīze liecina, ka Eiropas iekšējā gaisa satiksme tika ietekmēta sliktāk nekā transatlantiskie ceļojumi.
Lidojumu rezervācijas Eiropā samazinājās par 23%; tā kā tie samazinājās par 13 % no ASV.
Vienīgais Eiropas gaisa koridors, kas ir atvērts Krievijai, ved caur Serbiju, kas tagad darbojas kā vārti. Par to visspilgtāk liecina tūlītējs sēdvietu skaita pieaugums starp Krieviju un Serbiju martā un rezervāciju profils. Marta pirmajā nedēļā plānotais vietu skaits uzrāda aptuveni 50% pieaugumu pieejamo sēdvietu lidojumos no Krievijas uz Serbiju, salīdzinot ar 21. februāri (pirms pilna apjoma krievu agresija pret Ukrainu sākās).
Nedēļā pēc iebrukuma ceļojumiem no Krievijas uz citu galamērķi caur Serbiju tika izsniegts par 60% vairāk aviobiļetes nekā visā janvārī. Tāpat janvārī 85% pārskaitījumu no Krievijas caur Serbiju bija uz Melnkalni; nedēļā pēc iebrukuma šis rādītājs bija 40%, jo Serbija kļuva par centru tālākiem ceļojumiem uz Kipru, Franciju, Šveici, Itāliju un citām vietām.
Krievijas iebrukums Ukrainā ir devusi tūlītēju ietekmi, apturot to, kas kopš janvāra sākuma bija vērojams spēcīgā atveseļošanās ceļojumu jomā. Kas ir pārsteidzoši, ka transatlantiskie ceļojumi un Rietumeiropas galamērķi ir cietuši mazāk, nekā baidījās eksperti – ziemeļamerikāņi spēj atšķirt karu Ukrainā un karu Eiropā, un līdz šim šķiet, ka ceļotāji pārējo Eiropu uzskata par relatīvi. droši.
Ir arī liels aizturēts pieprasījums. Visievērojamākais ir ātrums, ar kādu Serbija ir kļuvusi par vārtiem ceļošanai starp Krieviju un Eiropu.
Tomēr šīs ir globālās politiskās un ekonomiskās krīzes sākuma dienas; tātad, to, kas notiek ar ceļošanu, noteikti ietekmēs kara gaita un sankciju ietekme.
Nākamo nedēļu laikā eksperti sagaida, ka inflācija un iespējamās degvielas piegādes problēmas aizkavēs to, kas citādi būtu spēcīga pēcpandēmijas atveseļošanās, jo Covid-19 ceļošanas ierobežojumi tiek pakāpeniski atcelti.
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- Nedēļā pēc iebrukuma ceļojumiem no Krievijas uz citu galamērķi caur Serbiju tika izsniegts par 60% vairāk aviobiļešu nekā visā janvārī.
- Par to visspilgtāk liecina tūlītējs sēdvietu skaita pieaugums starp Krieviju un Serbiju martā un rezervāciju profils.
- Savā otrajā publiskajā analīzē kopš kara sākuma nozares analītiķi salīdzināja lidojumu rezervācijas nedēļā pēc Krievijas iebrukuma, no 24. februāra līdz 2. martam, ar iepriekšējām septiņām dienām.
