SriLankan Airlines ir sākusi pārveidot savu darbību visā pasaulē par videi draudzīgiem "zaļajiem lidojumiem", kļūstot par pirmo aviokompāniju Dienvidāzijā, kas ir pilnībā un beznosacījumu apņemšanās aizsargāt vidi.
SriLankan Airlines reiss UL 557 pacēlās debesīs no Kolombo Bandaranaike starptautiskās lidostas (BIA) 21. marta agrā pēcpusdienā un sāka jaunu nodaļu Šrilankas nacionālā pārvadātāja vēsturē – pirmo zaļo lidojumu reģionā. Lidojums, kas bija piepildīts ar pasažieriem, kuri, bez šaubām, atcerēsies šo revolucionāro lidojumu, nolaidās Frankfurtē tajā pašā vakarā.
SriLankan aviokompānijas izpilddirektors Manojs Gunavardena sacīja: "Mūsu saglabāšanas centieni tiek virzīti no apakšas uz augšu aviokompānijā, iesaistot katru darbinieku. Faktiski tieši mūsu darbaspēka rādītais piemērs lika mums pārvērst Šrilanku par pilntiesīgu "zaļo aviokompāniju". Pat mūsu atkritumu pārstrādes programmu īsteno mūsu galvenā darbinieku arodbiedrība.
Pēdējo sešu mēnešu laikā SriLankan ir strauji gājusi uz priekšu, lai kļūtu par videi draudzīgu uzņēmumu ar daudzām labi plānotām iniciatīvām visu veidu patēriņa samazināšanai un atkritumu pārstrādei. Aviokompānija pagājušā gada janvārī pieņēma oficiālu vides politiku, apvienojot visas tās saglabāšanas programmas zem viena jumta, kā arī iecēla specializētu vides stratēģijas vienību, lai plānotu un veiktu saglabāšanas pasākumus.
Šrilankas panākumi, palielinot gaisa kuģu flotes degvielas patēriņa efektivitāti, izmantojot labāko praksi, ir pievērsuši nozares uzmanību. Pagājušā gada jūlijā SriLankan izveidoja degvielas efektivitātes nodaļu, un kopš tā laika līdz janvāra beigām tā ir palielinājusi savu degvielas efektivitāti par iespaidīgu vidēji 3.91 procentu mēnesī. 5.63. gada janvārī tas ir pieaudzis līdz visu laiku augstākajam ietaupījumam – 2009 procentiem. Reālā izteiksmē aviokompānija septiņu mēnešu laikā ir ietaupījusi satriecošus 2.38 miljonus ASV galonu (9.11 miljonus litru) degvielas.
Zaļais lidojums ietvēra plašu pasākumu klāstu, lai padarītu katru lidojumu pēc iespējas draudzīgāku, samazinot degvielas patēriņu un oglekļa emisijas un samazinot trokšņa līmeni.
Pasažieriem pieredze sākās ar īpašu zaļo skaitītāju BSA un elektronisko biļešu pārdošanu. Pat transportlīdzekļi, kas tika izmantoti lidmašīnu atbalsta pakalpojumiem BSA, tika sertificēti kā videi draudzīgi, ar minimālu izmantošanu.
Aviokompānijas lojalitātes programma FlySmiLes pārsteidza dažus FlySmiLes dalībniekus un pasažierus, kas nav biedri, ar dāvanām un papildu jūdžu piedāvājumiem par viņu videi draudzīgo ceļošanas praksi. Dāvanās bija iekļauti Siddhalepa dāvanu kuponi, kas jāizmanto Siddhalepa Spa Bādhomburgā, Frankfurtē, Vācijā, un ielūgumi uz Siddhalepa Anarva centru BSA.
Uz kuģa salona apkalpe nesa vēstījumu par saglabāšanu, izglītojot pasažierus; ēdienreizēs maksimāli tika izmantoti pārstrādājami materiāli, izmantojot bioloģiski noārdāmus un pārstrādājamus plastmasas priekšmetus; lidmašīnā tika sadalīti atkritumi, lai tos iznīcinātu Frankfurtes lidostas atkritumu apsaimniekošanas sistēmā; un beznodokļu maisi bija pārstrādājami. Pat uz kuģa esošo žurnālu svars bija samazināts.
Aviācijas degvielas sadegšana tika samazināta ar dažādām metodēm. Uz zemes lidmašīna tika atstumta no termināļa un vilkta pēc iespējas tālāk, lai izvairītos no pārmērīgas tā dzinēju izmantošanas; iekāpjot pasažieriem, tā gaisa kondicionēšanas un citas sistēmas tika darbinātas no zemes strāvas avotiem; pacelšanās notika uz samazinātiem atlokiem, lai sadedzinātu mazāk degvielas; un savlaicīga izbraukšana nodrošināja, ka šīs sistēmas netiek pārmērīgi izmantotas. Lidmašīna tika tālāk sagatavota, pilnībā mazgājot fizelāžu un dzinējus, lai samazinātu vēja pretestību lidojuma laikā.
Lidojums arī veica tiešu maršrutu degvielas taupīšanai optimālā augstumā uz Frankfurti, kur veica “nepārtrauktas nolaišanās pieeju”, kas ir visefektīvākā degvielas patēriņa ziņā; nolaidās ar samazinātiem atlokiem; manevrēts ar vienu dzinēju; pēc nosēšanās izmantoja “tukšgaitas reverso vilci” pretstatā “pilnai reversajai vilcei”; un izmantoja preferenciālu skrejceļu, lai taupītu degvielu.
Šrilanka jau palīdz Šrilankas Civilās aviācijas pārvaldei attiecībā uz aviācijas vides standartiem Šrilankā, kā arī aktīvi piedalās salu valsts tūrisma nozares vides iniciatīvās. Turklāt SriLankan ir saņēmusi palīdzību no valsts Vides ministrijas un Centrālās vides pārvaldes savām saglabāšanas programmām.
Aviokompānija šobrīd plāno koku stādīšanas kampaņu savās telpās Bandaranaikes starptautiskajā lidostā.
