Tanzānija vēlas Indijas tūristus. Un šī iespēja liecina par izmaiņām Tanzānijas aviācijas nozarē.
Tanzānijas nacionālais pārvadātājs Air Tanzania tika atjaunots pirms gandrīz diviem gadiem, jo tas cenšas ieņemt lielāku lomu reģionālajā Āfrikas aviācijas tirgū, kurā dominē Etiopija, Kenija un Ruanda.
Pirmdienas, 9. jūlija, pēcpusdienā Tanzānijas jaunajai lidmašīnai Dreamliner ir paredzēts nolaisties Julius Nyerere starptautiskajā lidostā, jo tā piegāde ir aizkavējusies par divām dienām. Lidmašīna pagājušajā nedēļā veiksmīgi veica skrejceļa testa lidojumu Peinas laukā Sietlā, Vašingtonā, un to pavadīs tās ražotāju Boeing un Trent dzinēju ražotāja Rolls-Royce vadītāji. Paredzams, ka viņus pieņems Tanzānijas prezidents Džons Magufuli.
Plānots, ka lidmašīna nolaižas pirmdien plkst. 3:22 pēc vietējā laika, kad tā būs veikusi 787 stundu lidojumu caur Eiropu, lai uzpildītu degvielu. Air Tanzania jaunais Boeing 8-1000 Dreamliner tiks darbināts ar Trent 787 TEN jaunāko versiju (Thrust, Efficiency and New Technology). Šis dzinējs darbinās visas trīs Boeing XNUMX versijas un piedāvā līdz pat trīs procentiem mazāku degvielas patēriņu nekā tā konkurenti.
Dzinējs palīdz Dreamliner sasniegt par 20% lielāku efektivitāti nekā lidaparātam, ko tas aizstāj, kā arī uz pusi samazina iepriekšējās paaudzes lidmašīnu trokšņa līmeni. Lidmašīna, kas kristīta par "Kilimanjaro-Hapa kazi tu", tagad redzēs, ka Air Tanzania sāks apkalpot starpkontinentālos maršrutus uz Mumbaju, sākot no septembra.
Pārmaiņas bagātībās
Pirms divām nedēļām aviokompāniju komerciālais un biznesa attīstības direktors Patriks Ndekana sacīja, ka Dreamliner lidmašīna uz Mumbaju lidos trīs reizes nedēļā – tas ir pirmais lidojums ārpus kontinenta.
Martā Air Tanzania paziņoja, ka 787 Dreamliner būs tās vadošā lidmašīna, jo tā atjaunos un paplašinās savu floti.
Air Tanzania flotes uzlabošanas programma, ko ir redzējusi The EastAfrican, ietver sešu lidmašīnu iegādi, tostarp trīs Bombardier DASH8 Q400, no kurām divas tika piegādātas 2016. gada septembrī un kuras tā tagad izmanto iekšzemes maršrutos starp Daresalaamu un Komoru salām. , Mwanza, Kigoma un Mtwara.
Pagājušā gada jūnijā tas saņēma arī vienu Bombardier DASH8 Q400. Plāns liecina, ka līdz jūlijam Air Tanzania vajadzētu ekspluatēt septiņu lidmašīnu floti, jo kopš 8. gada tā ekspluatē vienu Bombardier DASH300 Q2011.
Aviokompānija saņems arī vēl divus jaunus Bombardier CS300 pēc tam, kad valsts lidojumu aģentūra pabeigs pirkuma līgumus ar amerikāņu ražotāju Boeing Commercial Airplanes un Kanādas Bombardier Inc.
Pirms diviem gadiem Tanzānija nolēma izstrādāt programmu sava nacionālā pārvadātāja atjaunošanai, kas ietvēra sešu jaunu lidmašīnu iegādi laikā no 2016. līdz 2018. gadam, parādu samaksu un sākuma kapitāla nodrošināšanu, biznesa sistēmu uzlabošanu un modernizāciju.
