2002. gadā dibinātais uzņēmums CemAir South Africa apkalpo 26 lidmašīnas no Johannesburgas. Tie apkalpo populārus tūrisma galamērķus un svarīgas biznesa pilsētas visā Āfrikā.
Aviokompānijas galvenais birojs, inženierzinātņu un apkopes centrs atrodas Hangar 6 OR Tambo starptautiskajā lidostā Johannesburgā.
CemAir lepojas darboties kā starplīniju pārvadātājs British Airways, Qatar Airways, Ethiopian Airlines, Egypt Air, Proflight Zambia un LAVA Mozambique.
Viena no izmantotajām lidmašīnām ir Cem Air Beechcraft 1900D. Tā ir divu turbopropelleru dzinēju lidmašīna, kas var pārvadāt divus apkalpes locekļus un 19 pasažierus uz tādiem galamērķiem kā Johannesburga uz Maunu Botsvānā. Lidmašīnas darbības rādiuss ir 2500 km.
Mauna ir populāra vārteja uz Delta Safari reģionu Botsvānā.
Miles van der Molen, Camair izpilddirektors, pastāstīja Vendijai Noulerei, publicējot populāru ceļojumu sleju:
"Mēs esam atklājuši, ka visveiksmīgākā stratēģija ir mudināt pasažierus plānot savas vajadzības abās lidojuma pusēs."
Noulres kundze atsaucās uz aizslēgto tualeti dažos lidojumos, piemēram, Beechcraft 1900D.
Uz jautājumu, vai aviokompānija avārijas gadījumā atvērs tualeti, izpilddirektors atbildēja: "Šīs funkcionējošās tualetes atvēršana mūsu 1900D nenotiks." Viņa arī teica, ka viņai nepatīk smarža, ko tā dara.
Lidojums no Johannesburgas uz Maunu ilgst aptuveni vienu stundu un 45 minūtes, kā arī laiks līdz iekāpšanai un taksometram līdz un no vārtiem.
Pasažieri pirms iekāpšanas tiek brīdināti izmantot lidostas tualetes.
Ģenerāldirektors arī sacīja: "Kāds, kurš vēlējās atcelt aizslēgtās tualetes dēļ, saņems pilnu atmaksu."
Realitāte ir tāda, ka ir neskaitāmas reizes, kad vīriešu dzimuma pasažieri līdzbraucēju acu priekšā ir spiesti ievilkties pudelē. Situācija kļūst vēl mulsinošāka un, iespējams, vairāk spīdzināšana pasažierēm.
Cem Air lidojumos ūdens un alkohols tika nodrošināti pašapkalpošanās režīmā.
Aviokompānija ir pilntiesīga IATA biedre. IATA politika paredz funkcionējošu tualeti biedru aviokompānijām, kas pārvadā pasažierus, taču saskaņā ar Cem Air izpilddirektora teikto tas nebija saistošs regulējums.
