Divi viesi no Korejas un viens tūrists no japāņu bija starp piecdesmit septiņiem cilvēkiem, kuri tika ievainoti, daži no tiem smagi, ātrgaitas prāmim ar 220 pasažieriem, tostarp daudziem tūristiem un vietējiem iedzīvotājiem un 13 apkalpes locekļiem no Honkongas, ietriecoties molā pie galvenās maģistrāles. Prāmju piestātne Makao piektdienas rītā.
TurboJet prāmis Cacilhas uzkāpa uz mola un bija nokļuvis tā labajā pusē aptuveni pulksten 9.30, ziņo Makao Jūras un ūdens birojs.
Vismaz četras glābšanas laivas tika nosūtītas, lai evakuētu pasažierus no lidmašīnas spārna. Viņi tika pārvesti uz ostas iekšējo prāmju termināli un pagaidu piestātni Taipā, mazākajā no abām Makao salām.
Saskaņā ar Makao valdības sniegto informāciju plkst. 12.30 tika ziņots, ka ievainoti 35 vīrieši un 22 sievietes, tostarp vismaz viens apkalpes loceklis.
Mediķi prāmju terminālī un Taipas piestātnē novērtēja ievainotos pirms nosūtīšanas uz vietējo slimnīcu.
Preses pārstāve sacīja, ka lielākā daļa guvuši vieglus ievainojumus. "Līdz šim neviens no viņiem nav dzīvībai bīstamā situācijā," viņa sacīja.
Makao valdība paziņoja, ka sāks izmeklēšanu, lai noskaidrotu incidenta iemeslus.
Uz Makao vērstais lidmašīnu lidmašīna izbrauca no Honkongas-Makao prāmju termināļa Šeungvanā aptuveni pulksten 8.30.
Incidents notika, kad tas iebrauca Makao iekšējā ostā aptuveni pulksten 9.30.
TurboJet paziņoja, ka prāmis negadījuma brīdī brauca ar ātrumu 64 km/h. Laika apstākļi bija labi.
Saskaņā ar operatora teikto, "Cacilhas" pēdējo ikgadējo pārbaudi saņēma pagājušā gada jūlijā, un kapteinim bija 34 gadu burāšanas pieredze ar tāda paša veida kuģiem.
Dažu pēdējo gadu laikā ir ziņots par vismaz 10 gadījumiem, kad prāmji sadūrās ar citiem kuģiem, bojām vai dokiem. Visnopietnākais notika, kad Honkongas elektriskā laiva 2012. gada oktobrī sadūrās ar prāmi pie Lammas salas, kā rezultātā 39 gāja bojā un 92 tika ievainoti. Tā bija nāvējošākā laivu avārija Honkongā pēdējo 40 gadu laikā.
Lammas prāmja traģēdijā bojāgājušo pasažieru radinieki pagājušajā mēnesī paziņoja, ka gatavojas iesūdzēt valdību tiesā par kompensāciju un tiesībām pilnībā iepazīties ar nosodāmu iekšējo ziņojumu par katastrofu.
Valdība aprīlī publicēja kopsavilkumu, kurā precīzi norādīts uz 17 vārdā nenosauktu amatpersonu pārkāpumiem un “aizdomām par noziedzību”, kā arī “nopietnām sistēmiskām nepilnībām” Jūras departamentā.
Maijā vairāk nekā 30 cilvēki tika ievainoti, kad ātrgaitas prāmis, kuru arī apkalpoja Shun Tak un kurā atradās 162 pasažieri, ūdeņos pie Cheung Chau prāmju piestātnes sadūrās ar kontinentālo kravas kuģi. Šī sadursme sekoja citam incidentam novembrī, kad prāmis, kas devās uz Makao, acīmredzot ietriecās ūdenī kāda veida atkritumos, kā rezultātā tas pēkšņi apstājās un tika ievainoti 87 cilvēki.
TurboJet ir izveidojis ārkārtas palīdzības tālruņus — 852 2859 3333 (Honkonga) un 853 2870 3661 (Makao) — šodienas incidentam.
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- Lammas prāmja traģēdijā bojāgājušo pasažieru radinieki pagājušajā mēnesī paziņoja, ka gatavojas iesūdzēt valdību tiesā par kompensāciju un tiesībām pilnībā iepazīties ar nosodāmu iekšējo ziņojumu par katastrofu.
- They were ferried to the inner harbour ferry terminal and a temporary pier at Taipa, the smaller of the two islands in Macau.
- Divi viesi no Korejas un viens tūrists no japāņu bija starp piecdesmit septiņiem cilvēkiem, kuri tika ievainoti, daži no tiem smagi, ātrgaitas prāmim ar 220 pasažieriem, tostarp daudziem tūristiem un vietējiem iedzīvotājiem un 13 apkalpes locekļiem no Honkongas, ietriecoties molā pie galvenās maģistrāles. Prāmju piestātne Makao piektdienas rītā.
