Airbus: Biznesa pielāgošana jaunai COVID-19 tirgus videi

Airbus SE ziņotie konsolidētie finanšu rezultāti par deviņiem mēnešiem, kas beidzās 30. gada 2020. septembrī.

“Pēc deviņiem 2020. gada mēnešiem mēs tagad redzam progresu, pielāgojot savu biznesu jaunajai COVID-19 tirgus videi. Neskatoties uz lēnāku lidojumu atgūšanos, nekā bija paredzēts, trešajā ceturksnī mēs apvienojām komerciālo lidmašīnu ražošanu un piegādes un pārtraucām skaidras naudas patēriņu atbilstoši mūsu ambīcijām, ”sacīja Airbus izpilddirektors Guillaume Faury. “Turklāt rezervētais pārstrukturēšanas uzkrājums rāda, ka mūsu diskusijas ar sociālajiem partneriem un ieinteresētajām personām ir labi attīstījušās. Mūsu spēja stabilizēt naudas plūsmu ceturksnī dod mums pārliecību par bezmaksas naudas plūsmas vadlīniju sagatavošanu ceturtajam ceturksnim. ”

Tīrie komerciālo lidmašīnu pasūtījumi kopā bija 300 (9m 2019: 127 lidmašīnas), un uz pasūtījumu atlikumu bija 7,441 komerciālas lidmašīnas uz 30. gada 2020. septembri. Airbus helikopteri trešajā trešdaļā rezervēja 143 neto pasūtījumus (9m 2019: 173 vienības), tostarp 8 H160 un 1 H215. ceturksnī. Airbus Defense un Space pasūtījumu skaits pieauga līdz 8.2 miljardiem eiro, trešajā ceturksnī iekļaujot papildu A330 MRTT, kā arī līgumsaistības telekomunikāciju pavadoņos.

Konsolidēts ieņēmumi samazinājās līdz 30.2 miljardiem euro (9. gada 2019 miljoni: 46.2 miljardi euro), ko izraisīja sarežģītā tirgus vide, kas ietekmē komerciālo lidmašīnu biznesu, ar aptuveni 40% mazāk piegāžu salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu. Kopā tika piegādāts 341 komerciāls lidaparāts (9m 2019: 571 lidmašīna), no kuriem 18 bija A220, 282 A320 Family, 9 A330 un 32 A350. 2020. gada trešajā ceturksnī kopumā tika piegādātas 145 komerciālas lidmašīnas, tostarp septembrī tika piegādātas 57 lidmašīnas. Airbus helikopteri uzrādīja kopumā stabilus ieņēmumus, atspoguļojot zemākas 169 vienību (9m 2019: 209 vienības) piegādes, ko daļēji kompensēja augstāki pakalpojumi. Ieņēmumi no Airbus Defense un Space galvenokārt atspoguļoja zemākus kosmisko sistēmu un A400M apjomus, kā arī COVID-19 ietekmi uz uzņēmējdarbības pakāpenisku attīstību. Deviņu mēnešu laikā kopā tika piegādāti 5 militārie lidmašīnas A400M, Luksemburgai kļūstot par jaunu operatoru.

Konsolidēts Pielāgotais EBIT - alternatīvs darbības rādītājs un galvenais rādītājs, kas atspoguļo uzņēmējdarbības peļņu, izslēdzot būtiskas izmaksas vai peļņu, ko rada uzkrājumu izmaiņas saistībā ar programmām, pārstrukturēšana vai valūtas ietekme, kā arī kapitāla pieaugums / zaudējumi no uzņēmumu atsavināšanas un iegādes - kopā
-125 miljoni euro (9. gada 2019 miljoni: 4,133 XNUMX miljoni euro).

Airbus EBIT koriģēts -641 miljona eiro apmērā (9. gada 2019 miljoni: 3,593 XNUMX miljoni eiro⁽¹⁾) galvenokārt atspoguļoja samazinātu komerciālo lidmašīnu piegādi un zemāku izmaksu efektivitāti. Tajā bija iekļauti arī ar COVID-1.0 saistītie maksājumi -19 miljardu euro apmērā. Ir veikti nepieciešamie pasākumi, lai izmaksu struktūru pielāgotu jaunajiem ražošanas līmeņiem, un ieguvumi materializējas plāna izpildes laikā. Septembra beigās komerciālo lidmašīnu skaits, kuras nevarēja piegādāt COVID-19 dēļ, samazinājās līdz aptuveni 135.

Airbus helikopteru koriģētā EBIT palielinājās līdz 238 miljoniem eiro (9. gada 2019 miljoni: 205 miljoni eiro), atspoguļojot labvēlīgu piedāvājumu kombināciju, augstākus pakalpojumus, pozitīvu ieguldījumu no programmas izpildes, kā arī zemākus pētniecības un attīstības (R&D) izdevumus. 3.ceturksnī pēc Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūras sertifikāta 145.ceturksnī tika piegādāts pirmais piecu asmeņu helikopters H2.

Peļņa, kas koriģēta Airbus Defense and Space, samazinājās līdz EUR 266 miljoniem (9. gada 2019 miljoni: EUR 355 miljoni), galvenokārt atspoguļojot kosmosa sistēmu mazāku apjomu, īpaši palaišanas biznesā COVID-19 ietekmes dēļ, ko daļēji kompensēja izmaksu samazināšanas pasākumi . Divīzijas pārstrukturēšanas plāns, kas atjaunināts 1. gada pirmajā pusgadā, notiek un sarunas ar sociālajiem partneriem turpinās. Saistītie uzkrājumi ir reģistrēti 2020. ceturksnī kā daļa no EBIT korekcijām.

Konsolidēts pašfinansēti pētniecības un attīstības izdevumi kopā bija 2,032 miljoni eiro (9. gada 2019 miljoni: 2,150 miljoni eiro).

Konsolidēts EBIT (ziņots) bija -2,185 miljoni euro (9. gada 2019 miljoni: 3,431 miljons euro), ieskaitot korekcijas kopumā neto -2,060 XNUMX miljonu euro apmērā. Šīs korekcijas ietvēra:

• Trešajā ceturksnī rezervētie -1,200 3 miljoni eiro bija saistīti ar uzņēmuma pārstrukturēšanas plānu, no kuriem -981 miljoni eiro bija paredzēti Airbus un -219 miljoni eiro - Airbus Defense un Space. Summā ņemti vērā valdības atbalsta pasākumi. Tas atspoguļo sarunu ar sociālajiem partneriem jaunāko statusu, un tāpēc to var atkārtoti novērtēt;
• -358 miljoni eiro saistīti ar A380 programmas izmaksām, no kuriem -26 miljoni eiro bija 3.ceturksnī;
• EUR -374 miljoni ir saistīti ar dolāru pirms piegādes maksājumu neatbilstību un bilances novērtējumu, no kuriem -209 miljoni bija 3. ceturksnī;
• -128 miljoni eiro no citām izmaksām, ieskaitot atbilstību, no kurām -11 miljoni eiro bija 3.ceturksnī.

Konsolidētie uzrādītie zaudējumi uz vienu akciju ir -3.43 EUR (9. gada 2019 miljonu peļņa uz akciju: 2.81 €) ietver finanšu rezultātu -712 miljonus eiro (9 2019 miljoni: -233 miljonus eiro). Finanšu rezultāts galvenokārt atspoguļo neto -291 miljonu eiro, kas saistīti ar Dassault Aviācijas finanšu instrumentiem, kā arī Atmaksājamas palaišanas investīciju (RLI) atkārtotu novērtējumu -236 miljonu eiro apmērā, galvenokārt no Francijas un Spānijas līgumu grozīšanas līdz Pasaules Tirdzniecības līgumam. Organizācija ņem vērā atbilstošos procentu likmju un riska novērtēšanas kritērijus. Tas ietver arī 1. ceturksnī atzītā OneWeb aizdevuma vērtības samazināšanos. Konsolidētie neto zaudējumi bija -2,686 9 miljoni eiro (2019. gada 2,186 miljoni tīrie ienākumi: XNUMX miljoni eiro).

Konsolidēts brīva naudas plūsma pirms apvienošanās un apvienošanās un klientu finansēšanas bija -11,798 miljoni eiro (9. gada 2019 miljoni: -4,937 0.6 miljoni eiro), no kuriem +3 miljardi bija trešajā ceturksnī. 2020. gada XNUMX. ceturkšņa brīvās naudas plūsmas rādītāji atspoguļo augstāku piegāžu līmeni salīdzinājumā ar iepriekšējo ceturksni, skaidras naudas ierobežošanas centienus un lielo koncentrēšanos uz apgrozāmo līdzekļu pārvaldību.

Kapitāla izdevumi deviņu mēnešu periodā bija aptuveni 1.2 miljardi eiro, salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu samazinājās par aptuveni 0.3 miljardiem eiro, ko noteica izdevumu samazinājums trešajā ceturksnī saskaņā ar Sabiedrības skaidras naudas centieniem. Konsolidētā brīva naudas plūsma bija -12,276 9 miljoni eiro (2019. gada 5,127 miljoni: -242 30 miljoni eiro). Konsolidētā neto parāda pozīcija 2020. gada 2019. septembrī bija -12.5 miljoni euro (18.1. gada beigu tīrā naudas pozīcija: 2019 miljardi euro) ar bruto naudas pozīciju 22.7 miljardu euro (XNUMX. gada beigās: XNUMX miljardi euro).

perspektīva

Uzņēmuma vadlīnijas par pilnu 2020. gadu tika atsauktas martā. Ņemot vērā nepārtraukto COVID-19 ietekmi uz uzņēmējdarbību un ar to saistītajiem riskiem, netiek izdoti jauni norādījumi par komerciālu lidmašīnu piegādēm vai EBIT.

Pamatojoties uz 4. gada 2020. ceturkšņa vadlīnijām par brīvu naudas plūsmu pirms M&A un klientu finansēšanas, Sabiedrība vairs nepieļauj nekādus traucējumus pasaules ekonomikā, gaisa satiksmē, Airbus iekšējās darbībās un spējā piegādāt produktus un pakalpojumus.

Pamatojoties uz to, Sabiedrība mērķē vismaz brīvu naudas plūsmu pirms M&A un klientu finansēšanas 2020. gada ceturtajā ceturksnī.