Airbus C sērija: Jaunas, modernas jetlineru vienkanālu lidmašīnas

cs300-blue-bg-specs-bottom
cs300-blue-bg-specs-bottom
Sarakstījis Jirgens T Šteinmets

Tagad Airbus pieder 50.01% vairākuma akciju C sērijas gaisa kuģu komandītsabiedrībā, savukārt Bombardier un ieguldījums Kvebekai pieder attiecīgi aptuveni 34% un 16%. CSALP galvenais birojs, primārā montāžas līnija un ar to saistītās funkcijas atrodas Mirabelā, Kvebekā.

Airbus pasaules mērogs un mērogs apvienojas ar Bombardier modernākajām C sērijas reaktīvajām lidmašīnām, kuras tagad tiek ražotas sadarbībā starp Airbus un Bombardier.

Airbus ražo, tirgo un atbalsta C sērijas lidmašīnas Airbus-Bombardier partnerības aizgādībā, divus Bombardier C sērijas lidaparātus ievedot Airbus komerciālo lidmašīnu sastāvā.

Šīs lidmašīnas aizpilda svarīgu nišu, kas aptver segmentu, kurā parasti ir 100-150 sēdvietas, un reaģē uz pasaules aviācijas tirgu, kurā darbojas mazāki vienas ejas reaktīvie lidmašīnas, un nākamo 6,000 gadu laikā tiek lēsts, ka aptuveni 20 šādu lidmašīnu.

Sērijas lidmašīnas ir īpaši izstrādātas 100-150 sēdvietu tirgum, kā rezultātā tiek nodrošināta efektivitāte, kas raksturīga speciāli būvētiem gaisa kuģiem ar nepārspējamu vides rādītāju karti. Turklāt CS100 un CS300 ir vairāk nekā 99 procenti daļu kopības, kā arī viens un tas pats pilota tipa vērtējums, kas atvieglo ģimenes papildināšanu aviokompānijas flotē.

Līdz 5,440 21 kg vieglāki par konkurentiem, C sērijas reaktīvie laineri tika projektēti, izmantojot vismodernāko skaitļošanas aerodinamiku apvienojumā ar 1500. gadsimta superdatoru iespējām; rezultāts ir lidmašīnu saime ar optimālu aerodinamisko veiktspēju un samazinātu pretestību. Lidmašīnas darbināšanai izmanto divus Pratt & Whitney PurePower PW12G turbodzinēju motorus, kas īpaši paredzēti šai jetliner produktu līnijai. Ar apvedceļa koeficientu 1: 20 - kas ir viens no augstākajiem no visiem turboventilatora dzinējiem pasaulē - dzinējiem ir par XNUMX procentiem mazāks degvielas patēriņš uz vienu sēdvietu nekā iepriekšējās paaudzes lidmašīnām, puse trokšņa pēdas un samazināta izmešu daudzums.

Kopā C sērija ir visefektīvākais gaisa kuģis debesīs savā klasē, un tam ir zemas izmaksas par braucienu, kā arī viszemākais trokšņa līmenis no jebkuras ražošanas reaktīvās lidmašīnas. Tas padara C sērijas lidmašīnas ideāli piemērotas darbībai pilsētās un lidostās, kas ir jutīgas pret troksni

C sērijas lidmašīnas ir paredzētas, lai sniegtu plaša korpusa reaktīvā lidmašīnas sajūtu vienas ejas lidmašīnā. Salons nodrošina vietu tur, kur tam ir vislielākā nozīme, radot nepārspējamu pasažieru pieredzi.

Gaisa tvertnes ar vislielāko kravas ietilpību savā klasē ir viegli pieejamas. Īpaši lieli un bagātīgi logi ar vairāk nekā vienu katrā rindā ir novietoti augstu salona sānos, lai nodrošinātu optimālu skata leņķi un dabiskās gaismas pārpilnību. Platie sēdekļi - 18 collas vai vairāk - nodrošina personisko vietu bez kompromisiem, un jaunizveidotie dzinēji veicina klusāko salonu C sērijas klasē.

 

<

Par autoru

Jirgens T Šteinmets

Juergens Tomass Šteinmetzs kopš pusaudža vecuma Vācijā (1977) ir nepārtraukti strādājis ceļojumu un tūrisma nozarē.
Viņš nodibināja eTurboNews 1999. gadā kā pirmais tiešsaistes biļetens pasaules tūrisma industrijai.

Kopīgot ar...