2019. gada Parīzes aviācijas izstādē Airbus veica jaunus darījumus ar 363 komerciālām lidmašīnām, kas ietver 149 stingrus pasūtījumus un 214 saistības. Papildus šīm summām aviokompānijas un iznomātāji pārveidoja arī 352 esošos gaisa kuģu pasūtījumus – galvenokārt no A320 vienas ejas lidmašīnas uz lielāku A321neo un arī uz jauno A321XLR. Tas skaidri atspoguļo Airbus veiksmīgo stratēģiju, piedāvājot klientiem lielāka attāluma lidmašīnas šajā segmentā. Turklāt Le Bourget guva panākumus ar A220, kas ieguva jaunus darījumus ar 85 lidmašīnām, un ar plato korpusu A330neo, par kuru Airbus saņēma pasūtījumus un saistības par 24 jaunām lidmašīnām.
Šova zvaigzne nepārprotami bija jaunais A321XLR — nākamais evolūcijas solis no A321LR. XLR ir pasaulē visefektīvākais un vistālākā darbības rādiusa vienas ejas lidmašīnas, kas ļaus šī segmenta operatoriem piekļūt tirgiem, kuros nepieciešams vēl lielāks diapazons un kravnesība. Kopumā šis jaunākais modelis ieguva 48 lidmašīnu pasūtījumus, vēl 79 lidmašīnas un 99 pārveidojumus no A321 uz XLR. Tie tika iegūti no plaša klientu loka palaišanas no visas pasaules.
Platā korpusa segmentā jaunais A330neo ir balstīts uz savu pozitīvo uzņemšanu tirgū ar papildu darījumiem no Cebu Pacific un Virgin Atlantic. Īpaši patīkams bija A220 pārdošanas temps Le Bourget.
Tikmēr Airbus Services demonstrēja, kā tas uzlabo savus tradicionālos pakalpojumus apkopes, apmācību, lidojumu operāciju un jauninājumu jomā, izmantojot Airbus Skywise platformu un jaunās tehnoloģijas.
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- Moreover, Le Bourget saw successes for the A220 which won new business for 85 aircraft, and for the widebody A330neo for which Airbus received orders and commitments for 24 new aircraft.
- In addition to these totals, airlines and lessors also converted 352 existing aircraft orders – mostly from the A320 single-aisle aircraft up to the larger A321neo and also to the new A321XLR.
- The star of the show was clearly the new A321XLR – the next evolutionary step from the A321LR.
