Sākts aviokompāniju pasažieru tiesību apzināšanās mēnesis

Šovasar ceļotāji ir palikuši iestrēguši lidostās visā pasaulē lidojumu traucējumu dēļ. AirHelp pasūtītajā aptaujā 75% ASV ceļotāju apstiprināja, ka jūtas neinformēti no aviokompānijām par savām tiesībām.

Pastiprinot centienus palīdzēt aviopasažieriem visā pasaulē, AirHelp šodien atklāj Pasažieru tiesību apziņas mēnesi. Izmantojot šo iniciatīvu, AirHelp rada platformu ceļotājiem visā pasaulē, lai sazinātos ar rūpīgi atlasītiem pasaules ekspertiem un patērētāju aizstāvjiem, lai sniegtu ceļotājiem plašāku ieskatu par viņu tiesībām.

Ja kaut ko ir parādījusi šī haotiskā ceļojumu vasara, tad pasažieriem vienmēr būs noderīgi uzzināt savas tiesības, lai viņi varētu pasargāt sevi turpmākajos ceļojumos. AirHelp atver savus sociālo mediju kanālus ceļojumu cienītājiem un pasažieru tiesību aizstāvjiem no visām pasaules malām, lai izplatītu savas zināšanas un pieredzi, lai dotu iespēju ceļotājiem visā pasaulē izmantot savas tiesības. Ceļotājiem būs iespēja sazināties ar šiem ekspertiem, izmantojot AirHelp, lai uzzinātu, kādas darbības jāveic, ja viņu ceļojuma plāni ir nepareizi, neatkarīgi no tā, vai tas ir saistīts ar viņu lidojuma kavēšanos vai atcelšanu, vai arī tad, ja viņiem tiek atteikta iekāpšana.

Katru gadu gandrīz 13 miljoni pasažieru atstāj vairāk nekā 6 miljardus ASV dolāru aviosabiedrību rokās visā pasaulē. Iekš US, mazāk nekā 25% ceļotāju, kuri atradās traucētā lidojumā, faktiski iesniedza prasību, un ceļotāji no citām valstīm arī atstāj kompensāciju nepieprasītu. Kā uzsvērts AirHelp aptaujā, tas skaidri parāda, ka EC 261 regulas īstenošana, kas noteiktos apstākļos attiecas uz ASV ceļotājiem, nav pietiekami plaši izplatīta.

“Ir pilnīgi skaidrs, ka aviopasažieri joprojām jūtas bezspēcīgi pret aviokompānijām un daudzi zaudē kompensāciju, kas viņiem pienākas, neiesniedzot prasību. Un, ja aviokompānijas nesniegs savu lomu savu pasažieru informēšanā un izglītošanā, mēs to darīsim,” norāda AirHelp izpilddirektors Henriks Zillmers. Viņš turpina: “Ar Pasažieru tiesību apziņas mēneša sākšanu mēs ceram virzīt tālāk mūsu centienus informēt ceļotājus visā pasaulē par viņu tiesībām. ES tiesību aktiem EC 261, kas aizsargā ceļotāju tiesības, ir liela nozīme. ASV no 2018. gada janvāra līdz jūnijam 415,800 292 pasažieru ir parādā kompensāciju no aviokompānijām 60 miljonu ASV dolāru apmērā, kas ir par gandrīz 2017% vairāk nekā tajā pašā periodā XNUMX. gadā. Šī kampaņa ir daļa no mūsu nenogurstošā darba, lai palīdzētu ceļotājiem saņemt kompensāciju, likumīgi pieder viņiem, un atbalstiet viņus visā ceļā.

Kristofers Eliots, patērētāju tiesību aizstāvis un ceļojumu žurnālists, piebilst: "Lai gan visus gaisa satiksmes ceļotājus, tostarp ASV mītošos pasažierus, aizsargā tādi starptautiski noteikumi kā EC 261 un Monreālas konvencija, skumjš ir fakts, ka var darīt vairāk, lai viņiem palīdzētu. ASV ievērojami atpaliek no citām valstīm ceļotāju aizsardzības ziņā. Pašreizējie noteikumi ir nepietiekami, un pašreizējā administrācijā daži noteikumi par grāmatām netiek pienācīgi izpildīti.

Charles Leocha, Travelers United prezidents un līdzdibinātājs, arī piebilst: "AirHelp ir dāvana patērētājiem, kuriem ir grūti orientēties kompensācijas ainavā. Eiropā tas nodrošina vienotu platformu, kas palīdz nodarītajiem patērētājiem. Un ASV tas dara vēl vairāk. AirHelp izglīto ceļotājus par tiesībām, kas nav pieejamas ASV, taču tās var izmantot ASV ceļotāji, ceļojot uz Eiropu vai caur to. Travellers United sadarbojas ar DOT ASV, lai padarītu pasažieru tiesības skaidrākas, tomēr obligāta kompensācija par kavētiem lidojumiem ir svešs jēdziens ASV ceļotājiem. Redzot šīs pasažieru tiesības Eiropā, amerikāņu ceļotāji zinās, ka sistēma joprojām var darboties ar spēcīgu patērētāju aizsardzību, un ļaus ASV pasažieriem viegli orientēties ES kompensācijas saņemšanas procesā.

Lidojuma traucējumi: tās ir pasažieru tiesības

Par aizkavētiem vai atceltiem lidojumiem un gadījumos, kad iekāpšana tiek atteikta, pasažieriem noteiktos apstākļos var būt tiesības uz finansiālu kompensāciju līdz USD 700 vienai personai. Nosacījumi tam paredz, ka izlidošanas lidostai jāatrodas ES robežās, vai arī aviokompānijas pārvadātājam jāatrodas ES un jānolaižas ES. Turklāt lidojuma aizkavēšanās iemesls ir aviokompānijas iemesls. Kompensāciju var pieprasīt trīs gadu laikā pēc traucētā lidojuma.

Situācijas, kas tiek uzskatītas par “ārkārtējiem apstākļiem”, piemēram, vētras vai ārkārtas medicīniskās palīdzības gadījumi, atbrīvo apkalpojošo aviokompāniju no pienākuma maksāt pasažieriem kompensāciju. Citiem vārdiem sakot, “ārkārtēji apstākļi” neatbilst kompensācijas saņemšanai par lidojumu.