Aviokompānijas Amerikai (A4A), vadošo ASV aviosabiedrību nozares tirdzniecības organizācija, šodien paziņoja, ka Direktoru padome ir ievēlējusi Southwest Airlines priekšsēdētāju un izpilddirektoru Geriju Kelliju, kurš kalpotu par valdes priekšsēdētāju uz diviem gadiem, sākot no 1. gada 2021. janvāra. Robin Hayes, JetBlue Airways izpilddirektors tika ievēlēts par asociācijas priekšsēdētāja vietnieku.
"Mēs esam priecīgi, ka Gerijs kļūst par priekšsēdētāja amatu tik nopietna izaicinājuma laikā mūsu nozarei, pārvadātājiem un darbiniekiem," sacīja A4A prezidents un izpilddirektors Nikolass E. Kalio. "Šis gads ASV aviokompānijām ir bijis postošs, un mēs ceram uz industrijas atjaunošanu un gaisa satiksmes atjaunošanu jaunajā gadā gan Gerija, gan Robina vadībā un redzējumā."
Pirms pandēmijas ASV aviosabiedrības dienā pārvadāja rekordlielu skaitu 2.5 miljonu pasažieru un 58,000 96 tonnu kravas. Īstenojot ceļošanas ierobežojumus un pasūtījumus uzturēties mājās, strauji samazinājās pieprasījums pēc lidojumiem, pasažieru skaitam krītoties par 180 procentiem līdz līmenim, kāds nav redzams kopš pirms reaktīvā laikmeta rītausmas. Pārvadātāji ir spiesti samazināt lidojumus un šobrīd katru dienu sadedzina skaidrā naudā 19 miljonus ASV dolāru, lai tikai turpinātu darboties. COVID-65 straujajai izplatībai, kā arī valdības un uzņēmējdarbības noteiktajiem gaisa pārvadājumu ierobežojumiem joprojām ir bezprecedenta un novājinoša ietekme uz ASV aviosabiedrībām, to darbiniekiem, kā arī ceļojošo un kuģojošo sabiedrību. Šodien pasažieru skaits ir samazinājies par 70–XNUMX procentiem, jauno rezervāciju temps ir palēninājies, un pārvadātāji ziņo par klientu atcelšanu pieaugumu.
“Visas pandēmijas laikā ASV aviokompāniju darbinieki turpināja sniegt būtiskus pakalpojumus, tostarp medicīniskā personāla, aprīkojuma un piederumu transportēšanu. Tagad, kad mūsu tauta gatavojas koronavīrusa vakcīnas apstiprināšanai, nekā jebkad agrāk ir kritiskāk, ka mūsu darbinieki strādā un ir gatavi palīdzēt šo vakcīnu izplatīšanā visā valstī un visā pasaulē, ”sacīja Kellija. "Mēs novērtējam atbalstu, ko Vašingtona sniedza atpakaļ martā ar Algas atbalsta programmu (PSP), un mēs turpinām lūgt Kongresu pieņemt vēl vienu federālu palīdzības paketi, kas palīdzēs saglabāt šo strādīgo vīriešu un sieviešu darbavietas ASV aviokompānijās. Turklāt A4A un tās locekļi ar nepacietību gaida tikšanos ar jaunās administrācijas locekļiem, lai pārrunātu savstarpējās prioritātes, lai valsts gaisa transporta sistēma saglabātu nozīmīgu ieguldījumu mūsu ekonomikā. "
Martā pieņemtajā CARES likumā bija iekļauta tieša palīdzība algu aprēķināšanai ASV aviosabiedrībām, nodrošinot tūlītēju finansiālu palīdzību, kas nepieciešama, lai saglabātu aviokompāniju darbavietas. Diemžēl, kad šī finansējuma termiņš beidzās 30. septembrī, desmitiem tūkstošu darbinieku - ieskaitot stjuartes, pilotus, mehāniķus un daudzus citus - pārņēma. ASV aviokompānijas ir paziņojušas, ka, iespējams, varēs atjaunot šīs darbavietas, ja pagarinās PSP, taču ar katru dienu tas kļūst arvien grūtāk.
„Nav šaubu par to, ka mūsu pirmais mērķis ir izdzīvošana un darbinieku noturēšana darbā un ārpus bezdarba robežas. Mēs arī nevaram novērst uzmanību no ilgtspējas nozīmības, ”piebilda Hejs. "Pagājušā gada beigās - pirms pandēmijas - es atceros, sakot, ka ilgtspējība, iespējams, bija viskritiskākais jautājums, ar ko saskaras šī nozare. Mums ir pilnībā jāpiedalās ilgtspējīgākā nākotnē. ”
