Starptautiskā gaisa transporta asociācija lēš, ka līdz 2035. gadam ar gaisa transportu ceļos gandrīz 7.2 miljardi cilvēku, kas ir par 100% vairāk nekā pašreizējais līmenis. Turklāt sagaidāms, ka lielākā daļa šo cilvēku būs no Āzijas un Klusā okeāna reģiona, jo īpaši Indijas un Ķīnas. Saskaņā ar Boeing datiem, nākamajos 20 gados pieprasījums pēc lidmašīnām pārsniegs 39,000 15,000 un no tiem; aptuveni XNUMX XNUMX būs no Āzijas un Klusā okeāna reģiona. Tāpēc, pieaugot avioceļotāju skaitam, aviokompānijas centīsies padarīt savus ceļojumus pēc iespējas ērtākus, īpaši tiem, kas ceļo ar ekonomisko klasi. Tas tirgum prognozējamā periodā būs labvēlīgs.

Aviokompānijas cenšas uzlabot ekonomiskās klases komfortu, lai palielinātu pārdošanas apjomu

Ekonomiskās un augstākās klases ekonomiskās klases ceļotāju skaits pieaug, un viņi pieprasa lielāku ceļojumu komfortu. Ekonomiskās klases sēdekļi ir bēdīgi slaveni ar to, ka tiem ir ļoti maz vietas kājām, jo aviosabiedrības vēlas uzņemt vairāk pasažieru šajā klasē. Turklāt šīs klases ceļotājiem praktiski nav pieejamas izklaides lidojuma laikā. Rezultātā daudzas aviokompānijas mūsdienās vēlas paaugstināt komforta līmeni ekonomiskajā klasē, nodrošinot vairāk vietas kājām un labākas izklaides iespējas. Piemēram, Qantas nesen savā A380 flotes ekonomiskajā klasē uzstādīja sēdekļus ar pārvietojamām pamatnēm, kurus var noliekt, lai nodrošinātu ērtāku miegu. Tāpat Virgin Atlantic pārveidoja un no jauna uzstādīja sēdekļus augstākās klases ekonomiskajā klasē tās Boeing 747 lidmašīnās, kas lido no Glāzgovas, Mančestras un Londonas un piedāvā sēdvietas, kuru platums ir 21 colla un kuru augstums ir līdz 38 collām. Saskaņā ar gaisa kuģu sēdvietu nozares ziņojumu šī attīstība radīs ienesīgas uzņēmējdarbības iespējas.

Labāko uzņēmumu saraksts Lidmašīnu sēdvietu rūpniecība ir:

Iacobucci HF Aerospace
Thomson Aero sēdvietas
Zodiaka aviācija
Acro lidmašīnas sēdvietas
Expliseat
Lufthansa Technik
Embraer Aero Seating Technologies (EAST)
HAECO
Mirus lidmašīnas sēdvietas
Zims Flugsits
Kolinss Aerospace

Augstas neto vērtības indivīdu (HNWI) klātbūtne, lai veicinātu rūpniecību Ziemeļamerikā

Tiek prognozēts, ka Ziemeļamerika 2.7. gadā radīs ieņēmumus 2017 miljardu dolāru apmērā lidmašīnu sēdvietu tirgus daļā, galvenokārt tāpēc, ka šajā reģionā ir ievērojams skaits augstvērtīgu personu. Paredzams, ka viņu klātbūtne palielinās pieprasījumu pēc ceļojumiem biznesa klasē. Faktiski, saskaņā ar lidmašīnu sēdvietu tirgus tendencēm, biznesa klases sēdvietu pieprasījums nākamajā desmitgadē Ziemeļamerikā būs liecinieks. Paredzams, ka Āzijas un Klusā okeāna reģionā gaisa kuģu oriģinālo iekārtu ražotāju, piemēram, Mitsubishi, darbības pieredze prognozētajā periodā uzlabos reģiona tirgu.

Aviokompānijas arvien vairāk pieņem jaunas sēdvietu tehnoloģijas, lai veicinātu konkurenci

Lielākās aviokompānijas arvien vairāk pieprasa augstas kvalitātes sēdvietu tehnoloģijas, un tas saasina konkurenci starp galvenajiem šī tirgus dalībniekiem, liecina lidmašīnu sēdvietu tirgus prognoze. Piemēram, 2019. gada maijā Etihad izvēlējās Acro Aircraft Seating, lai piegādātu savus novatoriskos 6. sērijas ekonomiskās klases sēdekļus, kas lepojas ar izcilu sēdekļa atzveltnes izliekumu, nodrošinot pasažieriem milzīgu vietu kājām un ceļgaliem. Dažas aviokompānijas pašas nāk klajā ar jaunām idejām. Piemēram, Lufthansa izstrādāja plānus sēdekļus, kas izgatavoti no tīkla šķiedras, lai palielinātu vietu kājām.

AUTORS: Dīpu Bhats
Dīpu pašlaik strādā par satura speciālistu pazīstamā tirgus izpētes firmā Fortune Business Insights.