Aviokompānijas pasažieris ievainots iekāpjot starpterminālu autobusā: kurš ir atbildīgs?

Šīs nedēļas rakstā mēs izskatām lietu Brannen pret British Airways PLC un Viking River Cruises, Inc., Nr. 1: 17-cv-00714 (MD Pa. 2017), kurā Tiesa atzīmēja, ka “Brannen apgalvojumi izriet no incidenta kas notika 1. gada 2015. novembrī Hītrovas lidostā Apvienotajā Karalistē. Brannens un viņa sieva brauca no Ņūarkas starptautiskās lidostas Ņuarkā, Ņūdžersijā uz Marseļu, Francijā ar British Airways lidojumu Eiropas kruīza atvaļinājuma ietvaros, kas tika organizēts caur VRC (Viking River Cruises, Inc.). Pirms iekāpšanas viņi apstājās Hītrovas lidostā. pārsēšanās British Airways reiss uz Marseļu. Kamēr Brannens iekāpa starpterminālu autobusā, lai ar pārsēšanos lidotu no viena Hītrovas lidostas termināļa uz otru, viņš guva apakšstilba traumu, kā rezultātā radās celulīts un infekcija kreisajā kājā ”. Abu atbildētāju ierosinājumi noraidīt sūdzību tiek apmierināti.

Teroristu mērķu atjaunināšana

Kabula, Afganistāna

Vietnē Mashal & Sukhanyar “Tas ir slaktiņš”: Taliban bumba ātrās palīdzības automašīnā nogalina 95 Kabulā, tagad (1. gada 27. janvāris) tika atzīmēts, ka “ātrās palīdzības automašīnā ievietota bumba izraisīja milzīgu sprādzienu uz aizņemtas Kabulas ielas Sestdien nogalināti vismaz 2018 cilvēki un vēl vismaz 95 ievainoti, paziņoja Afganistānas amatpersonas. Talibi uzņēmās atbildību par uzbrukumu, kas notika dažas dienas pēc tam, kad kaujinieki 158 stundu garumā Kabulas viesnīcā Intercontinental atstāja 15 mirušos, tostarp 22 ārzemniekus ”.

In Mashal & Abed, Uzbrukums netālu no Kabulas Militārās akadēmijas nogalina 11 afgāņu karavīrus, tagad (1.) Tika atzīmēts, ka “kaujinieki agrā pirmdienā agri uzbruka armijas vienībai netālu no Afganistānas galvenās militārās universitātes, nogalinot vismaz 28 afgāņu karavīrus un ievainojot 2028 citi šajā intensīvajā vardarbības periodā galvaspilsētā Kabulā ”.

Grāmatā Fišers, kāpēc uzbrukt afgāņu civiliedzīvotājiem? Radot Chaos Rewards Taliban, nytimes (1.) Tika atzīmēts, ka “Diez vai tie bija pirmie talibu uzbrukumi galvaspilsētā. Joprojām bija kaut kas īpaši satraucošs attiecībā uz epizodēm, kas tikai ar nedēļas starpību satricināja Afganistānu: viesnīcas aplenkums, kurā tika nogalināti 28, pēc tam automašīnas bumba, iekrauta ātrās palīdzības mašīnā, kas nogalināja 2018. Bet jautājums par kāpēc-kāpēc mērķauditorija ir apkārtējie, un šādos skaitļos, iespējams, vislabāk atbildēt nevis ielūkojoties uzbrucēju prātos, bet gan pārbaudot kara struktūru, kas arvien vairāk pievilina tā dalībniekus bezjēdzīgo virzienā ... Kara, kas izstrādāta haosam ”.

Uzspridzināt Eifeļa torni?

Kalimači šūnā Aiz Barselonas uzbrukuma var būt redzējuši Eifeļa torņi, tagad (1. gada 24. janvāris) tika atzīmēts, ka “nedēļās pirms tam, kad pagājušajā vasarā viņi veica uzbrukumu Spānijas pilsētā Barselonā, džihādistu šūna islāma valsts iedvesmoti, vairākkārt devās uz Franciju, kur nopirka kameru un ierakstīja Eifeļa torņa kadrus. Šis video, kā arī satriecošais prekursoru daudzums, kas izmantots sprāgstvielu izgatavošanai, kur tika atgūti no viņu izmantotās drošās mājas, ir licis ekspertiem secināt, ka teroristi plāno kaut ko daudz lielāku un katastrofālu. Viņu atstātie materiāli liecina, ka viņu plāns paredz furgonu iepakošanu ar sprāgstvielām un uzbrukumu mērķiem ne tikai Spānijā, kur augustā grupa nogalināja 2018 un ievainoja 16 cilvēkus, bet, iespējams, arī Francijā ... ”Ņemot vērā teroristu savāktos letālos resursus. un viņu nāvējošie nodomi, bojāgājušo skaits varēja sasniegt simtus, ja viņi nejauši nebūtu uzspridzinājuši savu bumbu rūpnīcu. ”

Japānā vulkāns izplūst

Rāmijā, Japānas vulkāna izvirdums nogalina karavīrus un ievainojumus slēpotājus kūrortā, tagadimes laikā (1. gada 23. janvāris), tika atzīmēts, ka “Japānā otrdien izcēlās vulkāns, nogalinot vienu karavīru, kurš netālu trenējās, un ievainojot vairāk nekā divpadsmit cilvēku, tostarp vairāki slēpošanas kūrortā, sacīja amatpersonas. Kusatsu-Širane kalna izvirdums izraisīja lavīnas un palaida gruvešus, kas sasita gondolu un skāra cilvēkus slēpošanas trasēs ... Slēpošanas kūrortā desmit cilvēki skāra akmeņus, piecus nopietni ievainojot ... Vulkāns atrodas apmēram 2018 jūdzes uz ziemeļrietumiem no Tokijas Gummas prefektūrā. ”.

Bezmaksas ceļojums uz Londonu kā Stowaway

Grāmatā Caron, No Passport or Ticket: How a Woman izvairījās no lidostas drošības un lidoja uz Londonu, tagad (1. gada 22. janvāris) tika atzīmēts, ka “Ne ar biļeti, ne pasi Marilina Hartmana ieslīdēja Čikāgas O'Hare starptautiskajā lidostā. pagājušajā nedēļā ielavījās British Airways reisu un devās uz Londonu, kur klientu amatpersonas viņu aizturēja ... Kā viņa to izdarīja? Paslēpies redzamā vietā ”.

Jūsu biļete ir atcelta

Astorā viņa iekāpa lidmašīnā, lai redzētu mirstošo māti. Tad viņas biļete tika atcelta, tagad (1. gada 26. janvāris) tika atzīmēts, ka “Minnesotas slimnīcā Kerola Amriha māte mirst. Tūkstoš jūdžu attālumā esošajā Pueblo, Kololo, Amričas kundze trakulīgi centās laicīgi tur nokļūt, lai atvadītos. Turot rokās United Airlines biļeti, ko viņai iegādājies saimnieks, viņa droši vien būtu. Bet minūtes pirms izlidošanas, jau ieliekusies savā vietā, viņai pavēlēja pamest lidmašīnu. Vārtu aģents viņai teica, ka rezervācija ir atcelta. Tiešsaistes aģentūra Traveler Help Desk, kas pārdeva biļeti, to bija atcēlusi, jo saimnieks veica izmaiņas tieši ar United starpniecību, kaut arī United bija apliecinājis saimniekam, ka to darīt nav problēma. Nespējot lidot, Amričas kundze visu nakti brauca, neapstājusies pat izmantot vannas istabu ... Viņa joprojām brauca, kad atkal zvanīja viņas mobilais tālrunis. Viņas māte bija mirusi ”.

Afganistānas aviokompānija, kāds?

Vietnē Mashal & Abed, Grounded and Gutted, Afganistānas galveno aviokompāniju cīņas pēc talibu uzbrukuma, tagadimes laikā (1.), Tika atzīmēts, ka “tās piloti nolaižas pilsētās, kuras terorizē Taliban, tarakāni ir viegli sasniedzami no raķešu uguns. Tās novecojušās lidmašīnas ir avarējušas, Amerikas karaspēks to iekļāvis melnajā sarakstā par opija kontrabandu un atteicies iebraukt Eiropā drošības trūkumu dēļ. Vienu lidmašīnu pa skrejceļu padzina spēkavīra slepkavas, kuri kavējās lidojumam, nikni, ka tā bija palikusi bez viņa. Tomēr aviosabiedrība Kam Air - afgāņu parādība caur un cauri - lielākoties ir vienīgais veids, kā lidot Afganistānā. Tas veic 26 procentus vietējo lidojumu, savienojot pārāk lielu un bīstamu valsti, lai šķērsotu ceļu. ”

Ķīna: Lūdzu, paņemiet līdzi tualetes papīru

Pētonā Peterson, How to Travel (and around) China, From VPNs to TP, nytimes (1.) Tika atzīmēts, ka “Ķīna ir viena no pasaules aizraujošākajām un atalgojošākajām vietām, ko apmeklēt, taču tā var iebiedēt pat pieredzējuši ceļotāji, kuri varētu cīnīties ar saziņu un nepārzināt noteikumus un paražas. Šeit ir daži praktiski padomi, lai pārliecinātos, ka ceļojums uz pasaules apdzīvotāko valsti norit bez aizķeršanās ... (Tēmas ietver Vienkāršākas vīzas, Bezskaidras naudas izmaksas, Braukšanas dalīšanās, Ar žagām, Telefona uzlaušana, Drošība, Tiešsaistes pieslēgums, Virtuālie privātie tīkli, Navigācija , Citas lietotnes). Visbeidzot, TP Jūs pamanīsit daudz labi uzturētu sabiedrisko tualešu Ķīnā, taču tās ne vienmēr ir aprīkotas ar tualetes papīru. Jums būtu prātīgi nēsāt līdzi nelielu mantu. Tas attiecas arī uz salvetēm restorānos ”.

Obligātā Applebee piemaksa

Applebee klientu tiesvedības ķēdē par nelikumīgu “obligātu piemaksu”, Reuters (1.) Tika atzīmēts, ka “Daudziem restorāniem tagad ir nepieciešami minimāli padomi, taču ... ASV apgabala tiesnesis Pols Oetkens sacīja, ka Applebee klienti var izvirzīt apgalvojumus, ka dažu uzņēmumu operators 27 no ķēdes restorāniem Ņujorkas apkaimē netaisnīgi pārsteidza pēc ēšanas, neļaujot viņiem dot to, ko viņi gribēja. Prasītāji… sūdzējās pēc tam, kad datora planšetdatori, ar kuriem samaksāja rēķinus divos Applebee tuvumā Taimskvērā, lika viņiem “ievadīt lielāku summu”, kad viņi mēģināja iekasēt mazāk nekā 2018 un 35 procentus. Viņi to nosauca par nelikumīgu “obligātu piemaksu” un iesūdzēja Applebee pusdienotāju vārdā visā valstī un Ņujorkā ”.

Ceļošana ar motociklu blakusvāģi

Voras pilsētā pieci motociklu blakusvāģu braucieni ar skatu, no kuriem jūs nekad neiekāpsiet autobusā, tika atzīmēts (1. gada 23. janvāris), ka “Visā pasaulē sākas apskates ekskursijas ar motociklu blakusvāģiem. Braukšana ar trīsriteņu transportlīdzekļiem kopā ar vadītāju, kurš ir jūsu vietējais ceļvedis, ir unikāls un jautrs ceļotāju ceļojuma mērķis. Arī tas var būt uzmanības piesaistīšanas veids, kā izpētīt pilsētu. Parīzes blakusvāģu tūristu firmas Retro Tour Paris dibinātājs Remē Di Nino sacīja, ka skatītāji ekskursiju laikā bieži vien nofotografē blakusvāģus ”. Citi blakusvāģu tūrisma operatori ir Brightside Tours (Barselona), AndBeyond (Keiptauna), Beijing Sideways (Pekina) un Royal Mansour (Marakeša).

24 miljoni USD ledusskapji?

Stīvensā gaisa spēkiem vienam vajadzīgi 2 jauni ledusskapji. Kopā tie maksā 24 miljonus ASV dolāru (1. gada 27. janvāris), tika atzīmēts, ka “Māju īpašnieki mierinās: pat Air Force One ierīces sabojājas. Vairāk nekā ceturtdaļgadsimtu pēc to uzstādīšanas ir jāuzlabo divi prezidenta lidmašīnas ledusskapji, un šie īpaši izstrādātie “dzesētāji” nav lēti. Aizsardzības departaments paziņoja, ka Boeing Company decembrī tika noslēgts gandrīz 2018 miljonu ASV dolāru līgums par gaisa spēku One ledusskapju konstruēšanu ”.

Ziloņi baidās no bitēm

Veintraubā ziloņi ļoti baidās no bitēm. Tas varētu glābt viņu dzīvības., Tagadimes (1.) Tika atzīmēts, ka “Ziloņi baidās no bitēm. Ļaujiet tai nogrimt sekundi. Lielākais sauszemes dzīvnieks ir tik ļoti nobijies no sīka kukaiņa, ka, dzirdot bišu stropa zvanu, tas plātīs ausis, maisa putekļus un izdos trokšņus ... Ziloņi tik intensīvi izjūt bišu draudus, ka dabas aizstāvji to izmanto palīdzēt novērst konfliktus, kas apdraud behemotus. Apdraudētos dzīvniekus dažreiz ir nošāvuši lauksaimnieki, kuri mēģina glābt savus ražus no ziloņiem, kuri naktī barojas pēc vēlām uzkodām, vai arī malumednieki, kuriem bija atļauts piekļūt, lai palīdzētu apsargāt laukus. Tagad arsenālā ir ierocis un abpusēji izdevīgs ... Strīķējot stropus ik pēc 26 metriem - pārmaiņus ar viltotiem stropiem - Āfrikas pētnieku komanda ir parādījusi, ka viņi 2018% ziloņu var turēt ārpus lauksaimniecības zemes.

Gone ar Wynn

In Goldstein, Hsu & Vogel, Stephen Wynn, Casino Mogul, apsūdzēti par desmitiem gadu ilgu seksuālu pārkāpumu, tagadimes (1.) Tika atzīmēts, ka “Stīvena Veina asari kazino industrijas augšgalā piektdien bija stipri satricinājuši pēc atklājot apgalvojumus, ka viņš ar savu kazino darbiniekiem ir iesaistījies ilgstošā seksuālā pārkāpumā. Detalizētā izdevuma The Wall Street Journal izmeklēšanas ziņojumā Wynn kungs, kas ir miljardieru kazino magnāts un ievērojams politiskais ziedotājs, tika attēlots kā vīrietis, kurš bieži pieprasīja kailas masāžas no sieviešu darbiniecēm, dažreiz piespiežot viņus seksa dēļ un lai viņu masturbētu. Laikraksts teica, ka darbība turpinājās gadu desmitiem un ka dažas sievietes bija sūdzējušās uzraugiem par Veinas uzvedību ”.

Metro vērtības uztveršanas nodokļi?

Barronā metro ir blakus. Ja Ņujorkas iedzīvotājiem par to būtu jāmaksā papildus ?, tagad (1. gada 29. janvāris) tika atzīmēts, ka “Šodien, strauji samazinoties metro stāvoklim un pilsētai baudot ekonomisko uzplaukumu, daži politikas veidotāji domā, ka ir pienācis laiks metro gūt peļņu. no tā sniegtajiem finansiālajiem ieguvumiem, tostarp ievērojamais ieguldījums īpašuma vērtībā ... Ideju, ka nekustamā īpašuma īpašniekiem būtu jāmaksā papildus par to, ka viņi atrodas tuvu metro, sauc par “vērtības sagūstīšanu”, un tas jau sen tiek apspriests pilsētplānošanas aprindās. Tagad demokrāts gubernators Endrjū M. Kuomo ir iecerējis vērtību piesaistīt ievērojamai daļai viņa plāna, lai glābtu metro sistēmu, ierosinot piešķirt Metropoles transporta pārvaldei pilnvaras izraudzīties “tranzīta uzlabošanas apakšrajonus” un uzlikt nodokļus ”. Sekojiet līdzi.

Ceļojošā varde

Laikā Kan & Ramzy, China Embraces a Game About a Traveling Frog, nytimes (1.) Tika atzīmēts, ka “Dažas īsas nedēļas pēc tās izlaišanas Japānas mobilā spēle ar ceļojošo vardi ir kļuvusi par hitu Ķīnā. Kāpēc tieši tā, ir mazliet grūti izskaidrot. Spēles nosaukums ir Tabi Kaeru vai Travel Frog. To izveidoja Japānas uzņēmums Hit-Point, kas 26. gadā izlaida populāro spēli Neko Atsume vai Kitty Collector. To spēlē šādi: Varde sēž savā akmens būdiņā, ēd un lasa, kamēr jūs savācat āboliņu no Pagalmā. Āboliņš tiek izmantots pārtikas iegādei, kuru varde paņem ceļojumā. Kad varde atstāj ceļojumu, nav skaidrs, cik ilgi tā būs pazudusi ... Atgriežoties, tā sniedz momentuzņēmumus un piemiņas par savu ceļojumu ”.

Katamarāns nogrimst netālu no Kiribati salām

Grehemā Kiribati prāmju meklēšana paplašinās pēc tam, kad 7 ir atrastas dzīvas, tagad (1. gada 29. janvāris) tika atzīmēts, ka “Meklētāji pirmdien pārbaudīja Klusā okeāna paplašināšanās zonu ap Kiribati salām, cerot atrast vairāk izdzīvojušo prāmis grimst pēc tam, kad glābēji pēc vairāk nekā nedēļas jūrā uz alumīnija līstes atrada dzīvus septiņus pasažierus. Tika uzskatīts, ka 2018 pēdu koka katamarāns, kas pazuda 56. janvārī, pārvadāja vēl vismaz 18 citus pasažierus. Piektdien Kiribati valdība, kas atrodas apmēram pusceļā starp Havaju salām un Austrāliju, Jaunzēlandes varas iestādes vispirms brīdināja, ka kuģis ir pazudis pēc aiziešanas uz divu dienu, 50 jūdžu reisu.

Pakistānas glābējs "Killer Mountain"

Ahmadā alpīnists izglāba Pakistānas 'Killer Mountain', bet cits ir briesmās, tagad (1. gada 28. janvāris) tika atzīmēts, ka „Elites kāpšanas komanda svētdien izglāba franču kalnu alpīnistu no nodevīgās Himalaju virsotnes, kas pazīstama kā ' Slepkavu kalns 'Pakistānas ziemeļaustrumos, bet viņas poļu kāpšanas partneris paliek briesmās pēc tam, kad centieni viņu sasniegt ir vismaz uz laiku pamesti ».

Dalīšanās ekonomikā: dažas negatīvas sekas

Bellafantē, Ko koplietošanas ekonomika patiešām sniedz: Tiesības, tagadimes (1.) Tika atzīmēts, ka “Tik daudzos veidos tikumīgie kapitālisti, kuri koplietošanas ekonomiku ir veidojuši, pieņemot, ka viņi pasauli padara taisnīgāku un taisnīga vieta, jo tie sev rada miljardiem dolāru, vienkārši ir nodrošinājuši vairāk status quo. Drīzumā Makgila universitātes Pilsētplānošanas skolā iznākošais ziņojums parāda, kas ir un kas negūst labumu no Airbnb radītajām ienākumu plūsmām. Pētījums ar nosaukumu “Īstermiņa īres dārgās izmaksas Ņujorkā” ir viens no vairākiem, kas gadu gaitā ir pētījis Airbnb ietekmi uz mājokļiem par pieņemamu cenu dažādās pilsētās. Aplūkojot datumu par periodu no 26. gada septembra līdz pagājušā gada augustam, tas parāda, cik nevienmērīgi ieņēmumi tika sadalīti starp Ņujorkas saimniekiem. Pagājušajā gadā 2018 labākie saimnieku procenti nopelnīja 2014 procentus no visiem ieņēmumiem. Tas sasniedza 10 miljonus ASV dolāru. Apakšējie 48 procenti nopelnīja tikai 318 procentus jeb 80 miljonus ASV dolāru ... Tomēr pētījums nonāk vienā mirklī, kad Chelsea namīpašnieku tikko skārusi tiesas prāva par četrstāvu ēkas pārvēršanu nelegālā viesnīcā, izmantojot Airbnb un atņemot īrniekiem stabilizētus dzīvokļus īrniekiem ... Un Ņujorkā, tā kā diskusijas par sastrēgumu cenām ir saasinājušās, ir kļuvis ļoti skaidrs, ka izbraucamo e-pasta ziņojumu izplatīšana faktiski ir radījusi daudz vairāk satiksme. Centra ātrums ir samazinājies līdz vidēji 32 jūdzēm stundā, salīdzinot ar 209 jūdzēm stundā pirms pieciem gadiem ”.

Lietota zelta tualete, kāds?

Stīvensā, muzejā Baltajā namā teica: Nav Van Goga, bet šeit ir zelta tualete, tagad (1.) Tika atzīmēts, ka “Zālamana R. Gugenheima muzeja ierēdņi ceturtdienas vakarā bija saspiesti par neparastu e-pastu apmaiņa, kurā tā galvenā kuratore esot noraidījusi Baltā nama pieprasījumu pēc Vincenta van Goga gleznas un tā vietā piedāvājusi zelta tualeti ... Atsaucoties uz 25. septembra e-pastu, kuru (The Washington Post) paziņoja, ka ir ieguvis, laikraksts ziņoja, ka kundze. Spektors (kurators) bija noraidījis Baltā nama lūgumu aizņemties van Goga “Ainavu ar sniegu”, kuru amatpersonas cerēja, ka varēs izmantot prezidenta un Melānijas Trampas dzīves telpu rotāšanai. Kā alternatīvu The Post teica, ka kundze Spektore piedāvāja to, ko varētu saukt par “līdzdalības skulptūru”: pilnībā funkcionāla, cieta zelta 2018 karātu zelta Kohler tualetes eksemplārs ar nosaukumu “Amerika”, kuru jau bija izmantojuši vairāk nekā 15 18 cilvēku muzeja tualetē. "Tas, protams, ir ārkārtīgi vērtīgs un nedaudz trausls, taču mēs sniegtu visas instrukcijas tā uzstādīšanai un kopšanai," The Post citēja Spektoras kundzi, kas rakstīja e-pastu Baltā nama kuratora birojam. "

Radošo pilsētu tīkls

In Glusac, With or without US Funding, Unesco Celebrates American Cities, nytimes (1.) Tika atzīmēts, ka Unesco ir vietne Creative Cities Network un “Novembrī Kanzassitija, Sanantonio un Sietla pievienojās klasei 26 iekļauti programmā, kurā tiek vērtēti pretendenti septiņās dažādās radošajās jomās, tostarp amatniecība un tautas māksla, dizains, filma, gastronomija, literatūra, mediju māksla un mūzika. Tīkla, kurā tagad ietilpst 2018 pilsētas no 64 valstīm, mērķis ir mudināt dalībniekus dalīties paraugpraksē, “lai veicinātu radošās industrijas, stiprinātu dalību kultūras dzīvē un integrētu kultūru ilgtspējīgā pilsētu politikā”, teikts paziņojumā, kurā paziņoti jaunie dalībnieki ”.

Nedēļas ceļojuma likuma lieta

Brannen lietā Tiesa atzīmēja, ka pēc ierašanās Hītrovas lidostā “Brannens un viņa sieva, iespējams, izkāpa no 5. termināļa… un devās uz 3. termināli, lai dotos regulārajā lidojumā uz Marseļu, Francijā. Pēc tam “[3] terminālis,“ British Airways ”pārstāvis (ieteica), ka viņu“ British Airways ”savienojuma reiss tika atcelts” un aviosabiedrības aģents “tā vietā sarunājās” (alternatīvie British Airways reisi uz Briseli, Beļģiju un pēc tam uz Marseļu un) uzdeva kungam un kundzei Brannen nekavējoties izbraukt no 3. termināļa līdz 4. terminālim, izmantojot lidostas starpterminālu pārsūtīšanas autobusu sistēmu ... Kad starppilsētu autobuss ieradās, [autobusu pieturā 3. terminālī autobuss apstājās pārāk tālu no ceļa apmales ”un [p] asorti sāka iekāpt, pakāpjoties tieši no apmales uz autobusu, kas prasīja garu soli”. Brannens - vecāka gadagājuma vīrietis ar artrītu labajā kājā - izmanto nūju, lai palīdzētu staigāt, un, mēģinot iekāpt autobusā, viņš izmantoja nūju.… Viņš ar labo, kreiso kāju devās uz priekšu, bet pēda noslīdēja autobusā, kad viņš mēģināja iekāpt, liekot viņam sist apakšstilbu uz autobusa dzega ... ”. Pēc tam, kad viņiem tika paziņots, ka arī atceltais lidojums tiek atcelts un prasītājam un viņa sievai nākamajā rītā tiks nodrošināts lidojums, viņi atgriezās savā viesnīcā, kur “Brannen” uz kreisā apakšstilba atrada lielu zilumu un hematomu ”. Pēc dalības kruīzā prasītājs atgriezās mājās, un viņa primārās aprūpes ārsts ““ diagnosticēja celulītu un nopietnu infekciju ievainotajā kreisajā kājā ””.

Sūdzība

“Brannena divās sūdzībās ir noteiktas stingras prasības par atbildību pret VRC un British Airways saskaņā ar Monreālas konvenciju. Pamats Brannen prasījumiem saskaņā ar Monreālas konvenciju ir tāds, ka VRC “bija līgumslēdzējs pārvadātājs saskaņā ar Monreālas konvencijas 39. un 40. pantu”, British Airways ”bija faktiskais pārvadātājs un / vai bija līgumslēdzējs pārvadātājs saskaņā ar līguma 39. un 40. pantu. Monreālas konvencija "un ka" nelaimes gadījums, kas izraisīja Brannena kunga ievainojumus, notika viņa izkāpšanas operāciju laikā no British Airways 188. lidojuma [..] un uzsākot Brussel Airlines reisu 2096 ".

Piedāvājums atlaist

Gan British Airways, gan VRC noraidīja prasītāja prasību saskaņā ar Monreālas konvenciju, jo “Brannena ievainojumi nenotika“ iekāpšanas, izkāpšanas vai starptautiska lidojuma laikā ”... Tiesa vispirms izskatīs, vai Brannens nodarbojās ar iekāpšanu vai izkāpšanu. no lidmašīnas, kad viņš tika ievainots, un līdz ar to, vai Brannens spēj izteikt prasību saskaņā ar Monreālas konvenciju ”.

Monreālas konvencija

“Monreālas konvencija ir starptautisks nolīgums, kas cita starpā grozīja Varšavas konvencijas daļas un ļauj noteikt stingru atbildību gaisa pārvadātājiem, kuru pasažieri cieš traumas saistībā ar starptautiskiem lidojumiem… 17. pantā noteikts, ka pārvadātājs“ ir atbildīgs par zaudējumiem, kas radušies pasažiera miesas bojājumu gadījumā, ja negadījums, kas izraisīja šādi nodarītos zaudējumus, notika lidmašīnā vai kādas iekāpšanas vai izkāpšanas darbības laikā (citējot Evangelinos v. Trans World Airlines, Inc., 550 F.2d 152, 154 (3d Cir. 1977)).

Trīs daļu analīze

“Evangelinos… trešā ķēde atzina trīs daļu analīzi, lai pārbaudītu, vai pasažieris ir guvis ievainojumus, iekāpjot vai izkāpjot no lidmašīnas, lai uzliktu atbildību saskaņā ar 17. pantu. Evangelinos prasītāji tika ievainoti teroristu uzbrukuma laikā lidostā Atēnās, Grieķijā, iekāpjot Ņujorkas lidojumā. Piemērojot trīsdaļīgu pārbaudi [..], tiesa secināja, ka (1) avārijas vietas apsvēršana, (2) darbība, kurā pasažieri bija iesaistīti traumas brīdī, un (3) atbildētāja kontrole pār pasažieri pasludināja kopsavilkuma spriedumu par labu aviosabiedrības pārvadātājam par neatbilstošu. Trešā ķēde sprieda, ka “uzbrukuma brīdī prasītāji bija veikuši praktiski visas darbības, kas bija nepieciešamas, lai iekāptu, un stāvēja rindā pie izlidošanas vārtiem, gatavi doties uz lidmašīnu. Prasītāju ievainojumi tika gūti, kamēr viņi rīkojās saskaņā ar [aviokompānijas] skaidru norādījumu un kamēr viņi veica pēdējo darbību, kas bija nepieciešama kā priekšnoteikums iekāpšanai autobusos, kurus [aviokompānija] izmantoja, lai Evangelinos ģimeni nogādātu lidmašīnā ”. Turklāt tiesa secināja, ka incidenta atrašanās vieta un aviokompānijas veiktā kontroles pakāpe attiecībā uz pasažieriem var būt atbildīga, jo pasažieri bija sapulcējušies noteiktā [aviokompānijas] norādītajā ģeogrāfiskajā apgabalā un bija identificējami kā grupa kas saistīts ar 881. lidojumu, un aviokompānija pārņēma kontroli pār pasažieru grupu, paziņojot par grupu un norādot pasažieriem "stāvēt pie izlidošanas vārtiem".

Incidenta atrašanās vieta

“Tiesa piekrīt atbildētājiem, ka no sūdzībā norādītajiem apgalvojumiem ir skaidrs, ka Brannens nav veicis iekāpšanu vai izkāpšanu no gaisa kuģa, kā tas ir nepieciešams atbildētāju pakļaušanai 17. pantam. Drīzāk, kā norādīts sūdzībā. Brannens "nebija pārsēšanās autobusa pieturā pie 3. termināļa [kad] autobuss apstājās pārāk tālu no apmales", un viņš tika ievainots, mēģinot iekāpt autobusā. Atšķirībā no prasītājiem Evangelinos, kuri “bija veikuši praktiski visas darbības, kas vajadzīgas, lai iekāptu iekāpšanā, un stāvēja (iekšā) rindā pie izlidošanas vārtiem, gatavi doties uz lidmašīnu” ... šajā gadījumā sūdzības apgalvojumi atklāj, ka Brannen nebija rinda gaida iekāšanu lidmašīnā, kad viņš guva kājas traumu. Drīzāk viņa ievainojums notika pirms viņš ieradās 4. terminālī un ieguva iekāpšanas karti… [Tiesa] Tiesa uzskata, ka traumas vieta ir vērtējama par labu atbildētāju atlaišanas priekšlikumu apmierināšanai ”.

Atbildētāju kontrole

“Tiesa uzskata, ka Brannena nostāja, ka viņš rīkojās aviokompānijas kontrolē 17. panta izpratnē, nav pieejama, jo Brannena lieta ir atšķirama no Evangelinos. Tur atbildētājai aviosabiedrībai bija bijusi pietiekama kontrole pār prasītājiem, jo ​​aviosabiedrība bija paziņojusi par lidojumu, izveidojusi pasažieru grupu un norādījusi, ka viņi “kā grupa stāvēt netālu no izlidošanas vārtiem” un “likuši viņiem pulcēties apgabals un veidojums, kas tieši un vienīgi saistīts ar iekāpšanu [lidojumā]. Šeit Brannena sūdzībā tiek apgalvots tikai tas, ka British Airways darbinieks “uzdeva [prasītājiem] nekavējoties veikt grants no 3. termināļa līdz 4. terminālim, izmantojot lidostas starppilsētu pārsēšanās autobusu sistēmu, lai saņemtu viņu iekāpšanas kartes” un ka Brannens un viņa sieva sekoja British Airways aģenta norādījums. Tūlītējam nolūkam uzsākt [lidojumu]… brīdī, kad radās trauma, Brannens nebija British Airways darbības jomā; kontroli, lai izraisītu atbildības uzlikšanu saskaņā ar 17. pantu ″.

Darbība traumas laikā

“Kas attiecas uz trešo faktoru… darbība, kurā Brannen bija iesaistīts, pārvadājot ar starpterminālu maršruta autobusu, nav pietiekama, lai attaisnotu 17. panta piemērošanu (Evangelinos lietā)“ visiem praktiskiem mērķiem ”, 'bija sācies. Šajā gadījumā sūdzībā tiek apgalvots tikai tas, ka Brannens bija ceļā, lai iegūtu iekāpšanas karti, lai pārietu uz pārsēšanās lidojumu, kad viņš tika ievainots. Salīdzinot Brannen sūdzībā minētos faktus ar Evangelinos faktiem, Brannen darbība ir vienkārši pārāk novājināta lidojuma uzsākšanas procesā ”.

Secinājumi

"Pamatojoties uz iepriekš minēto, Tiesa apmierinās atbildētāju priekšlikumus pilnībā noraidīt Brannena sūdzību".

Autors Tomass A. Dikersons ir pensionēts Ņujorkas štata Augstākās tiesas Otrā departamenta Apelācijas nodaļas asociētais tiesnesis un jau 41 gadu raksta par Ceļojumu likumu, ieskaitot ik gadu atjauninātās likumu grāmatas, Ceļojumu likums, Law Journal Press (2016), Starptautisko lietu tiesāšana ASV tiesās, Thomson Reuters WestLaw (2016), Grupu darbības: 50 valstu likums, Law Journal Press (2016) un vairāk nekā 400 juridisku rakstu, no kuriem daudzi ir pieejami vietnē nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. Papildu ziņas par ceļošanu un jaunumus, it īpaši ES dalībvalstīs, skatiet vietnē IFTTA.org

Šo rakstu nedrīkst reproducēt bez Tomasa A. Dikersona atļaujas.

Lasīt daudz no Tiesneša Dikersona raksti šeit.