Nepārtraukta pirmspapildināšanas spēle jau sen ir bijusi tas, kas ir noturējis kruīzu industriju virs ūdens. Un pat pasaules lejupslīdes laikā jaunie pasaules kuģi, kas tiks laisti ūdenī 2009. gadā, konkurē savā starpā cenu un ērtību ziņā kā nekad agrāk.
Protams, viļņu braucēju mašīnas, ūdens parki un stikla pūšanas nodarbības turpina tradicionālo izklaides tēmu, kas ar katru gadu kļūst arvien populārāka. Atbilstoši kreisēšanas dekadencei, Royal Caribbean jaunajā Oasis of the Seas debitēs pasaulē pirmā zip-line un dziļākais peldbaseins, AquaTheater (kas tiks izmantots niršanas brillēm).
Taču 2009. gada labākie jaunie kuģi atstāj vislielāko iespaidu uz lielajiem izmēriem.
Pieci no 10 mūsu sarakstā iekļautajiem kuģiem šogad ir lielākās laivas savās klasēs. Pat upju kuģi, kas pieraduši ievērot izmēru ierobežojumus, izmēra koeficientu paaugstina. Kad Viking Legend ieradīsies aprīlī, tā piedāvās Eiropā lielākos upju kruīzu komplektus pasažieriem, kas izpētīs tādas vietas kā Slovākija un Nīderlande.
Tomēr lielākā ziņa ir Oasis of the Seas iznākšana vēlā rudenī. Ar vietu 5,400 pasažieriem šis apjomīgais kuģis (220,000 XNUMX tonnas) būs lielākais kruīza kuģis pasaulē. Uz klāja kuģis ir sadalīts septiņos "apkaimēs", lai atvieglotu navigāciju būtībā peldošā pilsētā.
"Šis kuģis būs fenomenāls," saka Stīvens Hetems, Dienvidfloridā bāzētās CruiseOne & Cruises Inc mārketinga viceprezidents. "Bēniņu apartamenti uz Oasis of the Seas konkurēs ar jebkuru luksusa kuģi, kā arī konkurēs ar jebkuru luksusa izmitināšanu jaukākās viesnīcas Lasvegasā vai Ņujorkā.
Oasis of the Seas bēniņi ir pirmās vairākstāvu kabīnes, kas atrodas virs ūdens, un tās ir arī augstākās naktsmītnes jūrā. 28 mūsdienīgajos divlīmeņu bēniņos, kas aprīkoti ar moderno mākslu un visām iedomājamām ērtībām, ir logi no grīdas līdz griestiem, no kuriem paveras vēl nebijušs skats. Tomēr kuģa maršruts būs diezgan neregulārs: Oasis of the Seas, kas atrodas Fortloderdeilā, Floridā, pieturēsies pie standarta Karību jūras kruīziem.
Seabourn Yachts jūnija vidū prezentēs jaunāko savas flotes papildinājumu - 250 miljonus ASV dolāru vērto Seabourn Odyssey. Izlaišana iezīmē pirmo reizi sešu gadu laikā jaunas konstrukcijas ieviešanu īpaši luksusa kruīzu tirgū. Odyssey kļūs par lielāko flotē, gandrīz trīs reizes lielāks par jebkuru citu Seabourn kuģi.
Tomēr visa šī papildu telpa uzņem tikai aptuveni divreiz vairāk pasažieru, liekot uzsvaru uz lielākām kabīnēm un uzlabotām ērtībām klājā. Odyssey varēs lepoties ar lielāko spa flotē ar privātām spa villām ar savām sauļošanās terasēm.
Taču populārākās luksusa līnijas ir lēnāk palielinājušas savu skaitu.
“Neskatoties uz neticamo kruīzu nozares izaugsmi pēdējās desmitgades laikā, luksusa zīmoli – Seabourn, Silversea, Regent, Crystal – nemaz nav kļuvuši daudz pieauguši,” saka Toms Koiro, Direct Line Cruises līdzdibinātājs.
Iespējams, pārsteidzoši, Coiro saka, ka relatīvajai stagnācijai luksusa tirgū ir maz sakara ar ekonomiku.
"Tas ir saistīts ar faktu, ka daži ne-luksusa zīmoli — augstākās klases zīmoli — faktiski ir iekarojuši ievērojamu luksusa tirgus daļu ar koncepciju par kuģi kuģī," saka Coiro.
Tomēr Silversea Cruises šogad debitēs savu pirmo jauno būvi kopš 2001. gada. Sudraba gars piedāvā flotē lielākās kabīnes, kā arī jaunu Āzijas restorānu un vakariņu kluba koncepciju. Arī 2009. gada palaišanai ir gatavs Celebrity Cruise's Equinox, daudz slavētā Saulgriežu māsas kuģis, kas debitēja 2008. gada beigās.
"Penthouse apartamentos (ekvinokcijā) ir atsevišķa ēdamistaba un viesistaba ar mazuļa flīģeli, ģērbtuvēm un telpisko skaņu," saka Coiro. “Šajos apartamentos ir privātas verandas ar burbuļvannām, kuru platība ir 400 kvadrātpēdas, kas ir lielākas nekā standarta kabīne tā sauktajos luksusa kuģos,” viņš saka. "Mēs runājam par dzīvokli jūrā."
