Brazīlijas GOL noslēdz līgumu ar Boeing par 737 MAX kompensāciju

Brazīlijas GOL noslēdz līgumu ar Boeing par 737 MAX kompensāciju
Brazīlijas GOL panāk vienošanos ar Boeing par 737 MAX kompensāciju

Brazīlija aviokompānija GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA šodien paziņo, ka ir panākusi vienošanos ar The Boeing Company attiecībā uz 737 MAX, kas ietver kompensāciju skaidrā naudā un izmaiņas turpmākajos pasūtījumos un saistītos maksājumu grafikos.

"GOL joprojām pilnībā uzticas 737 MAX kā savas flotes kodolam, un šis līgums vēl vairāk uzlabo mūsu veiksmīgo ilgtermiņa sadarbību ar Boeing," sacīja GOL izpilddirektors Paulo Kakinofs.

Kopš dibināšanas gandrīz pirms divdesmit gadiem GOL ir apkalpojusi vienu Boeing lidmašīnu floti. Uzņēmums ir viens no Boeing lielākajiem klientiem 737 saimei visā pasaulē, un līdz šim ir saņēmis un ekspluatējis vairāk nekā 250 Boeing 737 lidmašīnas. Pateicoties šai vērtīgajai sadarbībai ar Boeing, GOL ir nodrošinājis Brazīlijas tirgum vienu no veiksmīgākajiem zemo izmaksu pārvadātājiem pasaulē.

2019. gada pirmajā ceturksnī regulējošās aģentūras visā pasaulē, tostarp FAA, EASA un ANAC, negaidīti noslēdza 737 MAX lidmašīnu, izraisīja septiņu (7) GOL ekspluatācijas 737 MAX lidmašīnu izslēgšanu un netika piegādāta 25 737 MAX lidmašīnas, kas paredzētas 2019. gadā. Šis iezemējums negatīvi ietekmēja GOL darbību, izaugsmi un flotes atjaunošanas plānu.

Rūpīgi izvērtējot šīs ietekmes, uzņēmums un Boeing panāca vienošanos, kas nodrošina GOL kompensāciju un elastību, lai īstenotu dinamiskās flotes prasības, lai saskaņotu piedāvājumu ar pieprasījumu. Lai gan līguma detaļas ir konfidenciālas, tajā ir ietverta skaidras naudas kompensācija un 34 pasūtījumu pārtraukšana, uzņēmuma atlikušo stingro pasūtījumu 737 MAX lidmašīnām samazināšana no 129 uz 95 un palielināta elastība, lai apmierinātu GOL nākotnes flotes vajadzības.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • In the first quarter of 2019, the unexpected grounding of the 737 MAX by regulatory agencies worldwide, including the FAA, the EASA and the ANAC, resulted in seven (7) of GOL’s operational 737 MAX aircraft being grounded, and the non-delivery of 25 737 MAX aircraft scheduled for 2019.
  • While the details of the agreement are confidential, it includes cash compensation and the termination of 34 orders, reducing the Company’s remaining firm orders for 737 MAX aircraft from 129 to 95 and increasing flexibility to meet GOL’s future fleet needs.
  • After carefully considering these impacts, the Company and Boeing reached an agreement that provides GOL with compensation and flexibility to implement its dynamic fleet requirements to match supply with demand.

<

Par autoru

Galvenais uzdevumu redaktors

Galvenais uzdevuma redaktors ir Oļegs Siziakovs

Kopīgot ar...