Ķīnas Austrumu pirmais Airbus A350-900

Biznesa klase-CEA-A350
Biznesa klase-CEA-A350
Sarakstījis Jirgens T Šteinmets

Airbus A350-900 lidmašīnas, kas ir ietilpīgākas, zaļākas un klusākas nekā iepriekšējie modeļi, ieviešana ir daļa no Šanhajā bāzētās aviokompānijas China Eastern centieniem.

Airbus A350-900 lidmašīnas ieviešana, kas ir ietilpīgāka, zaļāka un klusāka nekā iepriekšējie modeļi, ir daļa no uzņēmuma centieniem. Shanghaibāzētā aviokompānija China Eastern.

China Eastern Airlines ir saņēmusi savu pirmo no 20 A350-900 lidmašīnām Šanhajas Huncjao starptautiskajā lidostā. Aprīkots ar China Eastern jaunāko pasažieru apkalpošanas sistēmu, šis jaunās paaudzes vadošais modelis sola no jauna definēt starpkontinentālo gaisa satiksmi ar savām uzlabotajām iespējām.

China Eastern pirmā A350-900 kabīne ir sadalīta trīs daļās – biznesa klases nodalījumā ar 40 sēdvietām, tostarp četriem premium klases biznesa sēdekļiem, super ekonomiskās klases zonā ar 32 sēdvietām un 216 ekonomiskās klases sēdvietām.

Reaģējot uz pasažieru daudzveidīgajām vēlmēm attiecībā uz ceļošanu, jaunajā lidmašīnā ir arī “Air Living Room” — tā ir augstākās klases biznesa klases opcija ar jauniem sēdvietām un vislielāko lidmašīnu.hsekrāns aviokompānijā, nākamās paaudzes izklaides sistēma lidojuma laikā, pilnu funkciju josla, optimizēts salona ainas apgaismojums, NFC (tuvās darbības lauka komunikācijas) lasītājs iepirkšanās lidojuma laikā, pasaules pirmizrāde bluetooth austiņu modulis, un krustojas lielas caurlaides vietas.

Balkona stila biznesa klase, pirmā šāda veida, ir aprīkota ar daudzām ērtībām, tostarp Thompson Vantage pirmajiem “superbiznesa” produktiem, 32 collu augstas izšķirtspējas touc.hsekrāni, kas ir daudz lielāki nekā parastie pirmās klases piešķīrumi, minibāri, ērti uzglabāšanas skapīši, maiņstrāvas kontaktligzdas un ērtākas trīspunktu drošības jostas.

Divi augstākās klases biznesa klases sēdekļi vidējā rindā ir arī salokāmi, ļaujot lidojuma apkalpei pārveidot telpu par kopienas zonu, kuru var ērti izmantot līdz četriem cilvēkiem biznesa tikšanās vai ģimenes pulcēšanās laikā.

Līdzīgi kā augstākās klases biznesa kabīne, standarta biznesa kabīne ir aprīkota ar Thompson Vantage XL pilnīgi plakaniem sēdekļiem, 18 collu augstas izšķirtspējas displejiem un bīdāmām durvīm, kas nodrošina lielāku privātumu.

Īpaši ekonomiskās un ekonomiskās klases ceļotāji atklās, ka brauciens ar China Eastern A350-900 lidmašīnām būs ērtāks, pateicoties jaunajiem stilīgajiem Rockwell Collins sēdekļiem. 12 collu augstas izšķirtspējas displejs, kas uzstādīts uz katras ekonomiskās klases sēdekļa — tas ir lielākais starp visām pasaules aviosabiedrībām — nodrošina pasažieriem augstākās kvalitātes skatīšanās pieredzi.

Superekonomiskajā klasē katrs šūpuļa formas sēdeklis ir aprīkots ar 13 collu augstas izšķirtspējas displeju, neatkarīgām maiņstrāvas un USB ligzdām, ādas sēdekļu pārvalkiem un lielāku nekā parasti galda plāksni, kas palīdz akcentēt komforta līmeni. .

Pasažieri var arī sagaidīt daudzveidīgāku mediju un izklaides saturu, izmantojot China Eastern jaunākās paaudzes lidojuma izklaides sistēmu Panasonic EX3/GCS, kas ir iepriekšējās paaudzes visaptverošs jauninājums.

Tāpat kā visi plata korpusa lidaparāti Ķīna Austrumu flote, jaunais A350-900 ir aprīkots arī ar jaunās paaudzes Wi-Fi lidojuma laikā, kura maksimālais ātrums ir 200 Mbps.

China Eastern “Kitchen in Air”, kas sastāv no jaunām mikroviļņu krāsnīm, kafijas automātiem un daudzfunkcionāliem ledusskapjiem, arī nodrošinās, ka salona apkalpe vienmēr ir gatava izpildīt katra viesa prasības.

China Eastern pašlaik darbojas pasaulē otrais lielākais un Āzijalielākā Airbus flote, kurā ir gandrīz 700 lidmašīnas, tostarp vairāk nekā 360 Airbus lidmašīnas. Šogad uzņēmums saņems vēl divas A350-900 lidmašīnas, pēdējo no 20 pasūtītajām lidmašīnām plānots piegādāt 2022. gadā. Visas šīs jaunās lidmašīnas tiks aprīkotas ar nākamās paaudzes salona apkalpošanas sistēmu.

Pirmā A350-900 sāks savu pirmo lidojumu no Šanhajas Huncjao starptautiskās lidostas uz Pekinas galvaspilsētas starptautisko lidostu plkst. decembris 4. Lidmašīna pakāpeniski tiks izmantota, lai lidotu uz citiem galvenajiem galamērķiem, tostarp Guandžou of Guangdong province un Čendu of Sichuan province. Tās starptautiskie tālsatiksmes maršruti no Shanghai uz Eiropa, Austrālijaun Ziemeļamerika sāksies 2019. gada janvārī.

<

Par autoru

Jirgens T Šteinmets

Juergens Tomass Šteinmetzs kopš pusaudža vecuma Vācijā (1977) ir nepārtraukti strādājis ceļojumu un tūrisma nozarē.
Viņš nodibināja eTurboNews 1999. gadā kā pirmais tiešsaistes biļetens pasaules tūrisma industrijai.

Kopīgot ar...