Airbus ir piegādājis pirmo A350-900 Ultra Long Range (ULR) lidmašīnu, lai palaistu savu klientu Singapore Airlines (SIA). Lidmašīna tiek gatavota lidojumam, un plānots, ka vēlāk šodien tā izlidos no Tulūzas uz Singapūru.
Visvairāk pārdotā A350 XWB jaunākā versija spēj lidot tālāk par komerciāliem pakalpojumiem nekā jebkura cita lidmašīna ar darbības rādiusu līdz 9,700 jūras jūdzēm vai vairāk nekā 20 stundas bez apstāšanās. Kopumā SIA ir pasūtījis septiņas A350-900ULR lidmašīnas, kas konfigurētas divu klašu izkārtojumā ar 67 biznesa klases sēdvietām un 94 Premium ekonomiskās klases sēdvietām.
SIA sāks ekspluatēt A350-900ULR 11th oktobrī, kad tas sāks tiešos reisus starp Singapūru un Ņujorku. Ar vidējo lidojuma laiku 18 stundas un 45 minūtes šie būs pasaulē garākie komerciālie lidojumi. Pēc Ņujorkas lidaparāts sāks apkalpot SIA vēl divos tiešos Klusā okeāna maršrutos uz Losandželosu un Sanfrancisko.
"Šis ir lepns brīdis gan Singapore Airlines, gan Airbus ne tikai tāpēc, ka esam atkal nostiprinājuši savu partnerību, bet arī tāpēc, ka esam pārkāpuši robežas ar šo augsti attīstīto jauno lidmašīnu, lai paplašinātu tālsatiksmes lidojumus līdz jauniem garumiem," sacīja Singapūra. Airlines izpilddirektors Goh Choon Phong kungs. “A350-900ULR nodrošinās mūsu klientiem lielākas ērtības un komfortu un ļaus mums veikt īpaši liela attāluma lidojumus komerciāli izdevīgā veidā. Tas palīdzēs mums palielināt mūsu tīkla konkurētspēju un turpināt attīstīt Singapūras centru.
“Šodienas piegāde ir pagrieziena punkts Airbus un Singapore Airlines, jo kopā mēs atveram jaunu nodaļu tiešajos gaisa ceļojumos,” sacīja Toms Enders, Airbus izpilddirektors. “Ar savu nepārspējamo diapazonu un pakāpeniskām degvielas patēriņa efektivitātes izmaiņām A350 ir unikālā vietā, lai apmierinātu pieprasījumu pēc jauniem īpaši tālsatiksmes pakalpojumiem. A350 klusās, plašās kabīnes un SIA pasaulē atzītā lidojuma produkta kombinācija nodrošinās visaugstāko pasažieru komforta līmeni pasaules garākajos maršrutos.
A350-900ULR ir A350-900 izstrāde. Galvenās izmaiņas, salīdzinot ar standarta lidmašīnu, ir pārveidota degvielas sistēma, kas ļauj palielināt degvielas kravnesību par 24,000 165,000 litriem līdz 350 900 litriem. Tas paplašina lidmašīnas darbības rādiusu, neprasot papildu degvielas tvertnes. Turklāt lidmašīnā ir vairāki aerodinamiski uzlabojumi, tostarp paplašināti spārni, kas tagad tiek piemēroti visām AXNUMX-XNUMX lidmašīnām.
A350 XWB ir jaunākā un modernākā plata korpusa lidmašīnu saime, kas ietver jaunāko aerodinamisko dizainu, oglekļa šķiedras fizelāžu un spārnus, kā arī jaunus, degvielu taupošus Rolls-Royce dzinējus. Kopā šīs jaunākās tehnoloģijas nodrošina nepārspējamu darbības efektivitātes līmeni, par 25 procentiem samazinot degvielas patēriņu un izmešus, kā arī ievērojami zemākas uzturēšanas izmaksas.
Lidmašīnas A350 XWB ir Airspace by Airbus kabīne, kas ir izstrādāta, lai uzlabotu komfortu un labsajūtu garos lidojumos. Lidmašīnai ir klusākā kabīne no visiem divu eju platajiem korpusiem, un tajā ir jaunākās gaisa kondicionēšanas, temperatūras vadības un noskaņojuma apgaismojuma sistēmas ar optimizētu kabīnes augstumu un augstāku mitruma līmeni. Lidmašīnā ir arī jaunākās lidojuma izklaides un WiFi sistēmas ar pilnu savienojumu.
2018. gada augusta beigās Airbus bija reģistrējis kopumā 890 stingrus A350 XWB pasūtījumus no 46 klientiem visā pasaulē, padarot to par vienu no visu laiku veiksmīgākajām plata korpusa lidmašīnām. Gandrīz 200 A350 XWB lidmašīnas jau ir piegādātas, un tās izmanto 21 aviokompānija, kuras galvenokārt veic liela attāluma lidojumus.
Singapore Airlines ir viens no lielākajiem A350 XWB ģimenes klientiem, kopumā pasūtījis 67 A350-900, tostarp septiņus Ultra Long Range modeļus. Ieskaitot šodienas piegādi, aviokompānijas A350 XWB flotē tagad ir 22 lidmašīnas.
