Apsveicami izrādot ambīcijas un apņēmību, 8 transporta ministri no visas Eiropas parakstīja kopīgo deklarāciju, aicinot uz “sociāli atbildīgu” aviāciju.
Austrija, Beļģija, Dānija, Francija, Itālija, Luksemburga, Nīderlande un Portugāle apvieno spēkus, cenšoties virzīt Eiropas Komisiju un tās līdzcilvēkus pretī vērienīgai Covid-19 aviācijas atveseļošanās, vadoties pēc drošības, godīgas un netraucētas konkurences un darbinieku sociālajām tiesībām.
Deklarācijā uzsvērts, ka krīze COVID-19 atklāj dažas dziļas aviācijas nozares pārmaiņas un darbības traucējumus, kas gadu gaitā izveidojušies vāju regulatīvo darbu rezultātā: pārsteidzoša juridiskā nenoteiktība attiecībā uz piemērojamajiem darba, sociālās drošības un nodokļu tiesību aktiem, nevienmērīgi konkurences apstākļi Eiropas vienotajā aviācijas tirgū, atšķirīgi darba ņēmēju aizsardzības līmeņi un nepietiekama noteikumu izpilde valsts līmenī. Visi šie jau pastāvošie apstākļi, kuriem, pēc ministru domām, ir jāpievērš “prioritāra uzmanība”, var kavēt nozares atveseļošanos no krīzes.
"Mūsu nozare ir ļoti trauksmes stāvoklī sakarā ar Koronas vīrusa atdzimšanu visā Eiropā," saka Revīzijas palātas priekšsēdētājs Otjans de Brujens. „Bez īpašiem centieniem to tagad atbalstīt un tuvākajā nākotnē atjaunot sociāli atbildīgā veidā, mēs saskaramies ar ilgstošu kaitējumu simtiem tūkstošu aviācijas darbinieku un viņu ģimeņu. Tomēr, lai nozare varētu uzplaukt, mums ir nepieciešams ne tikai pandēmijas laiks, bet arī ilgtermiņa redzējums, kas novērš jau esošos sociālos trūkumus. ”
Lai risinātu aviācijas nozares problēmas, ministri aicina uzlabot koordināciju starp Eiropas un valstu transporta un sociālajām iestādēm un mudina panākt lielāku juridisko noteiktību un efektīvu Eiropas un valstu noteikumu izpildi. Viņi arī uzsver nepieciešamību pievērsties sociālajai dimensijai, gaidot ES Gaisa pārvadājumu regulas (Reg. 1008/2008) pārskatīšanu.
"Aviokompānijas un to darbinieki var konkurēt tirgū un atgūties no krīzes tikai tad, ja šajā tirgū nav sociālās inženierijas, regulatīvo forumu iepirkšanās un nestabilas netipiskas nodarbinātības sistēmas," saka Revīzijas palātas ģenerālsekretārs Filips fon Šepentau. "Mēs ceram, ka šī deklarācija atradīs plašu un stingru atbalstu gan Briselē, gan visā Eiropā, un mēs aicinām lēmumu pieņēmējus pārliecināties, ka no krīzes kā uzvarētājas nāks nevis sociāli negodīgās aviokompānijas."
