2019. gada finanšu pirmajā pusē (līdz 30. jūnijam) Fraport grupa panāca gan ieņēmumu, gan ieņēmumu pieaugumu. Pēc korekcijas ar ieņēmumiem saistībā ar kapitālajiem izdevumiem, kas veikti paplašināšanās projektiem Fraport grupas lidostās visā pasaulē (saskaņā ar SFPIK 5.2), grupas ieņēmumi palielinājās par 1,513.9 procentiem līdz 12 XNUMX miljoniem eiro. Frankfurtes lidostā ieņēmumu pieaugumu veicinošie faktori bija lielāki ieņēmumi no apkalpošanas uz zemes pakalpojumiem un infrastruktūras maksājumiem, kā arī no mazumtirdzniecības un autostāvvietu biznesa. Fraport starptautiskajā portfelī lielāko ieguldījumu veica Lima Airport Partners meitasuzņēmums Peru, kā arī Fraport USA un Fraport Greece.
Darbības rezultāts jeb grupas EBITDA (peļņa pirms procentiem, nodokļiem, nolietojuma un amortizācijas) pārskata periodā pieauga par 10.9 procentiem jeb par 50.2 miljoniem eiro līdz 511.5 miljoniem eiro. Šajā summā ir ietverts pozitīvs efekts 22.8 miljonu eiro apmērā, kas rodas, pirmo reizi piemērojot 16. SFPS grāmatvedības standartu. Pielāgojot šo efektu, EBITDA pieauga par 27.4 miljoniem eiro jeb 5.9 procentiem. Pieaugumu var skaidrot jo īpaši ar zemes apstrādes un mazumtirdzniecības un nekustamā īpašuma biznesa segmentu pozitīvo sniegumu Frankfurtē, kur abiem segmentiem, cita starpā, ir noderīga satiksmes pieaugums Frankfurtes lidostā.
No 1. janvāra obligātais 16. SFPS starptautiskais finanšu pārskatu standarts nosaka jaunus noteikumus nomas uzskaitei. Konkrēti, tas ietekmē nomas līgumu uzskaiti, ko noslēdzis grupas Fraport USA meitasuzņēmums. 16. SFPS piemērošana, no vienas puses, izraisīja zemākus darbības izdevumus, kas attiecīgi pozitīvi ietekmēja EBITDA. No otras puses, šo pozitīvo efektu kompensēja augstāka amortizācija un nolietojums 21.6 miljonu eiro apmērā un procentu izdevumu pieaugums par 5.8 miljoniem eiro. Pateicoties kopumā uzlabotam finanšu rezultātam, Grupas rezultāts (tīrā peļņa) pārskata periodā pieauga par 24.1 miljonu eiro jeb 17.1 procentiem līdz 164.9 miljoniem eiro.
Fraport AG valdes priekšsēdētājs Dr. Stefans Šulte komentēja: “2019. gada pirmajā pusē mēs veiksmīgi noturējāmies nostājā vispārējā izaicinošajā tirgus vidē. Man ir īpašs prieks, ka mēs esam spējuši vēl vairāk palielināt savu pasažieru apmierinātības līmeni, neraugoties uz intensīvāko satiksmes intensitāti, vienlaikus samazinot arī gaidīšanas laiku drošības kontrolpunktos. Mēs joprojām esam stingri apņēmušies turpināt optimizēt savus procesus. ”
Laika posmā no 2019. gada janvāra līdz jūnijam pamatdarbības naudas plūsma palielinājās par 13.0 procentiem līdz 367.5 miljoniem eiro. Turpretī brīvā naudas plūsma ievērojami samazinājās - kā prognozēts - par 282.5 miljoniem eiro līdz mīnus 305.7 miljoniem eiro. Tas bija saistīts ar lielākiem kapitāla izdevumiem Frankfurtes lidostā un dažās grupas lidostās Fraport starptautiskajā portfelī.
Frankfurtes lidosta (FRA) 33.6. gada pirmajos sešos mēnešos uzņēma vairāk nekā 2019 miljonus pasažieru, kas ir par 3.0 procentiem vairāk nekā gadu iepriekš. Pārskata periodā lielākajā daļā Fraport grupas lidostu visā pasaulē reģistrēja arī pasažieru skaita pieaugumu. Tikai divās Bulgārijas Varnas (VAR) un Burgasas (BOJ) lidostās kopējais satiksmes kritums bija par 12.9 procentiem, un sagaidāms, ka šī tendence turpināsies arī gada laikā.
Visu 2019. gadu Fraport AG valde uztur satiksmes prognozi FRA, kur paredzams, ka pasažieru skaits pieaugs no aptuveni diviem līdz trim procentiem. Valde arī apstiprināja uzņēmuma finanšu perspektīvas 2019. biznesa gadam, kā norādīts 2018. gada pārskatā: Grupas EBITDA no aptuveni 1,160 miljoniem līdz 1,195 miljoniem eiro; Grupas EBIT no aptuveni 685 miljoniem līdz 725 miljoniem eiro; Grupas EBT no aptuveni 570 miljoniem līdz 615 miljoniem eiro; un grupas rezultāts (vai tīrā peļņa) ir no aptuveni 420 miljoniem līdz 460 miljoniem eiro.
Jūs varat atrast Grupas starpposma pārskats Fraport AG vietnē.
