Alkatība pār koronavīrusu: Norvēģijas kruīza līnija

Pagājušajā nedēļā, eTurboNews ziņoja par maui sievieti zaudējot tūkstošiem dolāru, kas samaksāti Norvēģijas kruīza līnijai kad koronavīruss piespieda viņu atcelt.

ETN rakstā acīmredzot tika atvērta tārpu bundža Norvēģijas kruīza līnijai (NCL). Kopš tā laika ir atklājušies desmitiem līdzīgu gadījumu, kad patērētāji zaudē grūti nopelnīto atvaļinājuma naudu saistībā ar Norvēģijas kruīza līnijas politiku. Patiesībā sūdzību saraksts pret Norvēģijas kruīza līnijām katru dienu tiek palielināts, padarot NCL par visprecīzāko kruīzu kompāniju pasaulē daudzu pašreizējo un nākotnes viesu acīs.

Kad eTN sazinājās ar Norvēģijas kruīza līniju, viņiem vairs nebija komentāru.

eTN lasītājs JC saka: “Šai diskusijai nav nekā kopīga ar Norvēģijas kruīza līniju, viņu klientu apkalpošanas trūkumu un slikto lēmumu pieņemšanu kā uzņēmumam.

“Visas citas galvenās kruīza līnijas ir izvēlējušās atmaksāt vai piešķirt kredītus par visiem kruīziem ārpus Āzijas. Visas lielākās aviokompānijas ir atmaksājušas neatmaksājamus rezervējumus par lidojumiem Āzijā un ārpus tās. Visas lielākās viesnīcu ķēdes ir atmaksājušas neatmaksājamas rezervācijas Āzijā. Kāpēc tas tā ir Norvēģu Cruise Line atsakās ??

"Tāpat kā rakstā teikts:" Korporatīvā alkatība! " Viņi nav ieinteresēti rūpēties par saviem klientiem! Viņus interesē viņu apakšējā līnija! Mana personīgā izvēle nākotnē būs izvēlēties citu uzņēmumu, kurā pavadīt brīvdienas un iztērēt grūti nopelnīto naudu. ”

Kā pakalpojumu sniedzējam jums ir iespēja atsaukties uz saviem noteikumiem un nosacījumiem, kuriem jūsu klients ir piekritis, vai arī jūs varat mēģināt būt elastīgs un iepriecināt klientu. NCL acīmredzami nolēma izmantot pirmo iespēju.

Kāds lasītājs publicēja: “Es vispār nepiekrītu iepriekšminētajam. Bet es domāju, ka daži no mums uzskata, ka pastāv nelīdzsvarotība pret akcionāru interesēm pret klientu interesēm, kas galu galā var beigties ar NCL nokošana. Neviens zīmols nav pasargāts no sabrukšanas, un jebkurš labs zīmols ir līderis šādā situācijā, nevis sekotājs. Tas ir gan nāvējoši, gan bīstami. Un es runāju tikai par Ķīnu un Honkongu. 

"Tas viņiem šobrīd varētu ietaupīt daudz dolāru, taču tas viņiem izmaksās daudz potenciālo nākotnes klientu."

Šeit ir daži šausmu stāsti:

1. Dimanta princesei tagad ir apstiprināti 64 koronavīrusa gadījumi. Filipīnām un Japānai Holland America kruīza kuģim MS Westerdam tika liegta iebraukšana ostā, un tas ir maldījies okeānā, lai meklētu ostu. Tomēr Kvans tikko noliedza kuģi, tāpēc pasažieru sapņu brīvdienas ir pārvērtušās par murgu
   Mēs rezervējām 2/17 norvēģu Jade kruīzu, un mums ir tieši tāda pati sliktā pieredze. NCL vienkārši atsakās mums atmaksāt naudu. NCL vienkārši jāatceļ kruīzs, jo, ja turpināsit, NCL uzņemas milzīgu atbildību
2. JC, mēs atrodamies vienā laivā, kurā jūs esat - burtiski. NCL ir jāpastiprina. Ir skumji, ka mēs skatāmies ziņas, cerot, ka situācija Singapūrā pasliktinās, tāpēc ka mūsu kruīzs pa Nefrīti tiek atcelts. Iepriekš mums ir bijusi laba pieredze NCL, taču viņu atteikums atmaksāt rezervētos kruīzus ir padarījis šo mūsu pēdējo ceļojumu ar viņiem. Mēs nedosimies, pat ja mums būs jānoraksta vairāk nekā 3000 USD.
3. Mums ir līdzīga situācija. Mēs rezervējām kruīzu pa Norvēģijas skuķi, sākot no 17. februāra caur Cruisedirect. Viņi nespēj palīdzēt mums saņemt kompensāciju par mūsu kruīzu, kas pārsniedz 3000 USD. Mums izdevās atcelt aviobiļetes (izmantojot Finnair), taču NCL nav bijusi noderīga. Mēs esam iestrēguši, cerot, ka situācija Singapūrā pasliktinās, kas jūtas patiešām nepareizi. Bet mēs nekādā gadījumā neriskējam uz karantīnu vai kontaktu ar koronavīrusu. Mainot viņu maršrutu no Honkongas uz Singapūru, tas vienkārši netiek sagriezts. Mēs būtu ļoti priecīgi runāt ar kādu no eturbonews lai turpinātu paplašināt mūsu situāciju. Es strādāju un nevaru riskēt, ka mūsu kruīza laikā vai pēc tā tieku bloķēts karantīnā.
4. Mēs esam rezervēti 6. februāra Jade kruīzā no Singapūras uz Honkongu, taču, pateicoties koronavīrusa izplatībai, 4. līmeņa ceļojumu brīdinājumiem, mūsu ārstu ieteikumiem un atceļot mūsu lidojumu uz mājām no ASV no Honkongas, mēs jūtam savu veselību, drošība un labklājība ir apdraudēta, ja mēs un simtiem citu amerikāņu pasažieru tagad kuģojam kruīzā. Mēs esam lūguši NCL kruīza kredītu vai turpmāko rezervāciju nākamajam gadam, taču līdz šim viņi ir pilnīgi nereaģē situācijai. Pašlaik viņi joprojām saka, ka mums tiks sodītas visas kruīza izmaksas, ja mēs nebrauksim, kaut arī mēs varētu saslimt, būt karantīnā, nokavēt ostas un, iespējams, vairākas nedēļas vai mēnešus nonākt Ķīnā. 
5. Bet noteikti jūs saprotat, kāpēc viņi nepiedāvā jums pilnu kredītu vai iespēju pārcelt grafiku. Vai jūs varat iedomāties, kas notiktu, ja viņi piedāvātu pilnu kredītu ikvienam, kurš domāja, ka lāsta dēļ varētu saslimt?
6. Atvainojiet, ka jums jātiek galā ar NCL. Klientu apkalpošana nav viņu stiprā puse. Agrāk viņi ir darījuši tieši to, ko prasa viņu pasažieru līgums, kas nav nekas. Viņiem nav jāgarantē ostas, pasažieru drošība vai labklājība. Tas viss ir vienpusējā līgumā, kas jums jāparaksta, ja vēlaties braukt.
   Ja tas būtu es, es, iespējams, atceltu un samazinātu savus zaudējumus ar NCL. Rūpēm par veselību un labklājību nav cenas. Viņiem būs jāatmaksā ostas maksas un visas priekšapmaksas pakalpojumu maksas. Maz ticams, ka viņi kaut ko izdarīs jūsu vietā.
   Tāpat kā citi apavi, arī jūs varat izlemt sākt lietu ar Labāka biznesa biroju un turpināt pievērst negatīvu uzmanību viņu uzņēmējdarbības praksei. Daudziem ļaudīm šeit, atrodoties kreisajā kritikā, ir “pieeja NCL var nedarīt kaitējumu”, tāpēc jūs saņemsiet daudz konservētu atbilžu, kurām trūkst empātijas un izpratne ir atklāti atklāta. Novēlu tev visu to labāko.
7. Mans vīrs un es atrodamies skujā, atstājot Honkongu 2. februārī 17, un mums ir tāda pati problēma. Viņi neļaus mums mainīt kruīzu (mēs neprasījām atmaksu, tikai kredītu). Mēs varējām atcelt mūsu neatmaksājamo viesnīcas numuru un aviokompāniju. Tas ir tikai NCL, kas ir nepamatots. Lai gan mani tik ļoti neuztrauc vīrusa noķeršana, mani uztrauc viss pārējais, kas tam līdzi nāk. Gandrīz visas HK apskates vietas ir slēgtas, draud medicīniski streiki, reisi tiek atcelti vai mainīti, un pārējās ostās (Vjetnamā, Taizemē uc) ir problēmas. Nebūtu vērts iet pat tad, ja zinātu, ka vīrusu nepieķers. 
   Es saprotu, ka, rezervējot kruīzu, es parakstīju līgumu; tomēr uzņēmumi var rīkoties atbildīgi un atļaut izmaiņas / kredītus tāpat kā mana aviosabiedrība un viesnīca ar neatmaksājamām likmēm. Labāko veiksmi Capeviewer. Ja dzirdēšu no NCL, es noteikti jums paziņošu!
8. Jā, apdrošināšana ir nolādēta. Šādos gadījumos kruīza līnijām patiešām vajadzētu piedāvāt iespēju vismaz piešķirt jums pilnu kredītu turpmākai rezervēšanai. Ir traki domāt, ka kruīza līnija joprojām sagaida, ka cilvēki dosies kruīzos, kad tiek atcelti reisi uz / no ostas pilsētām. Šī ir ļoti īpaša, reta un unikāla situācija.
9. Lol šis precīzs paziņojums tiek publicēts visos CC kruīza līniju dēļos, kad viņi pieturas pie sava kontakta dažādu iemeslu dēļ, piemēram, viesuļvētras, atceltas ostas un slimības, cik es varu pateikt, ka tas viņiem patiešām nekaitē.
10. Jā, vēl sliktāk, NCL ļauj iekāpt savos kuģos arī tiem pasažieriem, kuriem ir pārsēšanās reisi caur Ķīnas kontinentālās daļas lidostām. Es nezinu, vai tas vispār ir iespējams, jo lielākā daļa aviosabiedrību drošības apsvērumu dēļ un piesardzīgi pārvirzīja lidojumus prom no Ķīnas. Bet nē, NCL, ja vien iekāpšanas dienā jums nav drudža, jums ir labi iet. Varbūt viņi domā, ka vīruss var izvairīties no lidostas, kas to zina.
    Kāds ar kopijas nosaukumu “Norwegian Cruise Lines” pagājušajā nedēļā šajos ziņojumu dēļos ievietoja vispārēju paziņojumu un pēc tam pazuda. Tiek ziņots, ka arī NCL ir nosūtījusi e-pastu saviem viesiem, kuri 17. februārī devās pa Nefrītu. Zemāk es ievietoju daļu no pēdējā paziņojuma. Viens no galvenajiem papildinājumiem šajā e-pastā tika ērti izlaists no publiskās saziņas, kas ievietots šajos ziņojumu dēļos ... proti, daļa ir treknrakstā un pasvītrota zemāk. Pilnu saziņu jūs varat redzēt 17. februāra Jade nominālvērtībā, bet es domāju, ka jūs to jau esat redzējis vai pat saņēmāt pa savu e-pastu. Droši ceļojumi, un esiet drošs !!
    “Cienījamais vērtētais viesis
    Tā kā Ķīnā pieaug bažas par koronavīrusu infekcijām, mēs atteiksim iekāpšanu viesiem, kuri pēdējo 30 dienu laikā ir apmeklējuši kontinentālo Ķīnu. Šie viesi saņems kompensāciju par savu kruīzu ar nosacījumu, ka viņi ceļojuma pierādījumu iesniedz aviobiļešu veidā vai tamlīdzīgi. Lūdzu, ņemiet vērā, ka kontinentālajā Ķīnā neietilpst Honkonga, Makao un Taivāna.
    Ja iekāpušais viesis šķērsoja kontinentālās Ķīnas lidostu, bet nepameta lidostu, viņam ļaus iekāpt. Viņiem būs jāuzrāda lidmašīnas biļetes pierādījums, kas parāda, ka viņiem ir lidojums ar pārsēšanos, un lidojuma laiki.

Šķiet, ka būtu jāievieš tiesību akti, kas prasītu, lai kruīza uzņēmumi sniegtu apdrošināšanu, lai pasargātu patērētājus no epidēmijām un citām dabas katastrofām.