Hamburga: divas A380 lidostas un atkarībā no tā 15000 darba vietu

HAV_Redesign_Logo_final_72dpi
HAV_Redesign_Logo_final_72dpi
Sarakstījis Jirgens T Šteinmets

Hamburga pievienojas Londonai kā vienīgā vieta pasaulē ar divām lidostām, kurās regulāri var redzēt Airbus A380. Tā kā viens no diviem ikdienas Emirates reisiem starp Helmuta Šmita lidostu Hamburgā un Dubaiju kļūst par A380 pakalpojumu, pasaulē lielākā lidmašīna tagad regulāri atgriežas mājās.

Hamburga pievienojas Londonai kā vienīgā vieta pasaulē ar divām lidostām, kurās regulāri var redzēt Airbus A380. Tā kā viens no diviem ikdienas Emirates reisiem starp Helmuta Šmita lidostu Hamburgā un Dubaiju kļūst par A380 pakalpojumu, pasaulē lielākā lidmašīna tagad regulāri atgriežas mājās.

Liela daļa no pasaules A380 flotes, tostarp visas 105, kas līdz šim ir piegādātas Emirātiem, ir piegādātas klientiem no Airbus uzņēmuma Finkenverderā, Hamburgā. Uzņēmuma 2000. gadā pieņemtais lēmums padarīt pilsētu par A380 ražotni tiek uzskatīts par nozīmīgu pavērsienu, veicinot un paziņojot par Hamburgas kāpšanu pasaules vadošo aviācijas vietu rindās.

Ar maksimālo iespējamo 853 sēdvietu konfigurāciju Airbus A380 ir lielākā sērijveida lidmašīna lidojumu vēsturē. Ikdienas A380 satiksmei starp Hamburgu un Dubaiju Ermirates izmanto trīs klašu konfigurāciju ar 516 sēdvietām, tostarp 14 pirmās klases apartamentus un 76 biznesa klases plakanvirsmas sēdekļus. Kabīne tika pilnībā uzstādīta Airbus rūpnīcā Finkenverderā, Hamburgā, un pirms nodošanas lidmašīnai tika veikta funkcionālā pārbaude, kas ilga vairākas stundas debesīs virs Vācijas ziemeļiem.

Hamburga, A380 vietne: pārskats vietnē www.hamburg-aviation.com

Lielas fizelāžas daļas tiek ražotas Airbus ražotnē Finkenverderē, un šeit tiek veikta visu Airbus A380 lidmašīnu krāsošana un salona montāža. Vertikālais stabilizators A380 tiek ražots Airbus rūpnīcā tuvējā Stadē. Neskaitāmi piegādātāji no Hamburgas galvaspilsētas reģiona ir iesaistīti arī super-jumbo būvniecībā, tostarp Diehl Aviation, nodrošinot aprīkojumu, piemēram, starptautiski atzīto dušas kabīni Emirates A380 First Class, VINCORION, kas nodrošina liftu kabīnes ratiņiem, un Innovint. , nodrošinot bērnu gultiņas, žurnālu plauktus un citus priekšmetus.

Hamburga kļūst par pasaules 61st A380 galamērķis

Hamburga ir 61st pilsēta visā pasaulē, lai to apkalpotu ar regulāru A380 reisu. Nozīmīgākie A380 galamērķi ir Dubaija, Londona un Losandželosa. Lai ikdienā apkalpotu milzīgo Airbus, Hamburgas Helmuta Šmita lidosta veica ilgtermiņa ieguldījumus savā zemes apkalpošanas infrastruktūrā, tostarp 750,000 380 eiro par trešo reaktīvo tiltu, lai nodrošinātu tiešu savienojumu ar AXNUMX augšējo klāju.

“Hamburga ir trešā lielākā pilsēta pasaulē civilās aviācijas sektorā. Hamburgā šajā nozarē aktīvi darbojas vairāk nekā 300 uzņēmumu, kuros kopumā strādā vairāk nekā 40,000 380 darbinieku. Vācijas Aviācijas un kosmosa centrs DLR un ZAL Lietišķo aeronautikas pētījumu centrs piešķir pilsētai vadošo lomu Eiropā inovatīvu kosmosa tehnoloģiju attīstībā. Kā starptautisks tirdzniecības centrs un “Vārti uz pasauli” mēs lielu nozīmi piešķiram efektīvam, efektīvam un uzticamam gaisa transportam,” saka Hamburgas pirmais mērs Dr. Pīters Čenčers. “Airbus rūpnīca Finkenverderē ir iesaistīta AXNUMX galīgajā montāžā. Un tagad šī lielākā Airbus lidmašīna katru dienu paceļas un nolaižas Hamburgas lidostā Helmuts Šmits.

“Hamburgai A380 programma nozīmēja jauna laikmeta sākumu. Mūsu reģiona izvēle noteica pamatu daudziem turpmākiem pavērsieniem šī aviācijas centra attīstībā, piemēram, kļūšanai par lielāko Airbus A320 sērijas ražotni un ZAL Lietišķo aeronavigācijas pētījumu centra celtniecību,” saka Dr Francs Jozefs Kiršfinks. , Hamburgas aviācijas klastera rīkotājdirektors. "Mēs esam sajūsmā, ka A380 tagad "atgriežas mājās" katru dienu, lidojot uz Hamburgas lidostu, kas ir vēl viena svarīga ieinteresētā puse."

Vairāk nekā 15,000 380 jaunu darba vietu aviācijas jomā Hamburgā kopš programmas AXNUMX uzsākšanas

Darbavietu skaits aviācijas nozarē metropoles reģionā ir pieaudzis no 26,000 40,000 līdz vairāk nekā 380 2000 kopš A380 programmas uzsākšanas 320. gadā. Šodien Hamburga ir viena no trim lielākajām vietām pasaules civilās aviācijas nozarē. Lai gan A50 kā flagmanis joprojām ir Airbus vietnes "plakāta bērns", lielākā ekonomiskā nozīme tagad ir A321 diapazonam. Galīgā montāža notiek šeit, Elbas krastā, lai iegūtu XNUMX% no šīs globāli populārās īso un vidējo lidojumu aviolainera piegādēm visā pasaulē. Jaunākais klāsta papildinājums ir AXNUMXLR, kas paredzēts zemas frekvences tālsatiksmes maršrutiem. Reģionā galvenā uzmanība tiek pievērsta lidmašīnu ražošanai, lidmašīnas kabīņu izstrādei un apkopes, kapitālremonta un modifikācijas biznesam.

<

Par autoru

Jirgens T Šteinmets

Juergens Tomass Šteinmetzs kopš pusaudža vecuma Vācijā (1977) ir nepārtraukti strādājis ceļojumu un tūrisma nozarē.
Viņš nodibināja eTurboNews 1999. gadā kā pirmais tiešsaistes biļetens pasaules tūrisma industrijai.

Kopīgot ar...