KAMPALA, Uganda (eTN) – Nomocītajam dzelzceļu apsaimniekošanas uzņēmumam, kas pirms kāda laika pārņēma Kenijas un Ugandas dzelzceļus, šķiet, gaida vēl viens raižu mēnesis.
Tā kā tikko bija jātiek galā ar darbinieku streiku Kenijā, abas valdības tagad, šķiet, ir noteikušas uzņēmumam termiņus, kas palielinās viņu iespējas līdz robežai. Rift Valley Railways (RVR), kas nesen uzņēma divus akcionārus no reģiona, starp citu, tos pašus partnerus, kurus galvenie projektu virzītāji bija izslēguši tehnisku iemeslu dēļ, kad tika parakstīti oficiālie līgumi, tagad mēneša laikā ir jāsavāc aptuveni 40 miljoni ASV dolāru un vismaz. 10 miljonus ASV dolāru vairāk vai mazāk uzreiz, un parādiet pierādījumus par to.
Iepriekš tika uzzināts, ka KFW, Vācijas Attīstības banka, acīmredzot ir apturējusi aizdevuma līdzekļu izsniegšanu uzņēmumam neprecizētu bažu dēļ, radot lielākas galvassāpes uzņēmuma vadībai.
Vadības maiņa augšgalā bija arī Kenijas un Ugandas valdības iestāžu pieprasījumu sarakstā, kuras acīmredzami ir zaudējušas entuziasmu un pārliecību par RVR augstāko vadību un lūdza nekavējoties iecelt jaunu RVR izpilddirektoru un valdes priekšsēdētāju. . Šis solis faktiski notika nedēļas sākumā, kad bijušais izpilddirektors Rojs Pufs tika nosūtīts iesaiņošanai un tika iecelts jauns rīkotājdirektors.
Jaunums ir arī izpildpriekšsēdētāja amats, kuru tagad ieņem Brauns Ondego, labi pazīstama Mombasas personība, kurš iepriekš mainīja Kenijas ostu pārvaldes veiksmi un izvirzīja KPA ceļā uz modernu un labi pārvaldītu iestādi. . Iepriekšējos gados Brauns pārstāvēja arī kruīzu līnijas un apkalpoja okeāna lainerus, ierodoties Mombasā, kā arī citas svarīgas tikšanās.
Kā vadības maiņa ietekmēs Ugandas un Kenijas dzelzceļu kopīgo vadību nākamajos mēnešos, vēl būs redzams, taču jaunā komanda ir devusi cerību, ka RVR paliks "darbā", kamēr viņi reorganizēs uzņēmumu, finanses un sniegt darbiniekiem, akcionāriem un abām valdībām jaunu redzējumu.
