Hītrovas maršruta autobusi "paceļas" no 5. termināļa

powinow
powinow
Sarakstījis Jirgens T Šteinmets

Hītrova sadarbosies ar Westfield Sportscars un Oxbotica, lai šovasar izstrādātu jaunas ikoniskas automatizētas ierīces publiskajiem izmēģinājumiem.

Hītrova sadarbosies ar Westfield Sportscars un Oxbotica, lai šovasar izstrādātu jaunas ikoniskas automatizētas ierīces publiskajiem izmēģinājumiem. Izmantojot pilnībā britu inženierijas un programmatūras iespējas, trīs uzņēmumi izstrādās podi, kas spēj pilnībā autonomi un droši darboties Londonas ielās, kā daļu no GATEway bezvadītāja automašīnu projekta Griničas Karaliskajā apgabalā.

Trīs uzņēmumi, kas ir pievienojušies GATEway projektam kā konsorcija dalībnieki, strādās kopā, lai izstrādātu esošo Ultra PODS, kas pašlaik tiek izmantota Hītrovas lidostā. Darbojoties 5. terminālī gandrīz piecus gadus, šie nulles emisiju, ar baterijām darbināmi podi ir pārvadājuši vairāk nekā 1.5 miljonus pasažieru, un ir likvidējuši 700,000 XNUMX autobusu braucienu un ar tiem saistīto emisiju pa vietējiem ceļiem uz lidostu. Westfield Sportcars vadībā šie podi tagad tiks pielāgoti, lai pārvietotos pa Griničas ielām, neizmantojot īpašas trases.

Jauno konsorcija dalībnieku pievienošanās GATEway projektā ienes daudz zināšanu. Westfield darbosies kā transportlīdzekļu integrētājs un podiņu ražotājs, atbildot par transportlīdzekļu projektēšanu un testēšanu un nodrošinot, ka, ja iespējams, tie tiek ražoti saskaņā ar pašreizējām tipa apstiprinājuma prasībām. Uzņēmums Heathrow Enterprises būs atbildīgs par transportlīdzekļu programmatūras inženieriju, savukārt Oxbotica izvietos savu vertikāli integrēto autonomijas risinājumu, kas ietver kartēšanu, lokalizāciju, uztveri un trajektorijas plānošanu, lai nodrošinātu pilnīgi bezvadītāja maršruta autobusu drošu darbību Griničā. Tas arī ieviesīs novatorisku, uz mākoņiem balstītu atspole vadības sistēmu, kas ļaus pārvadātājiem darboties kā daļai no sinhronizētas, pašpārvaldes ekosistēmas, kas papildināta ar viedtālruņu rezervēšanas lietojumprogrammām, uzraudzību un ziņošanu.

Stīvs Čemberss, Hītrovas inženierzinātņu un aktīvu pārvaldības direktors, sacīja: “GATEway projekts ir lieliska iespēja izmantot mūsu progresīvās “Ultra POD” tehnoloģijas potenciālu, kas jau ir likvidējusi 70,000 100 autobusu braucienu gadā no Hītrovas ceļiem un ekvivalents XNUMX tonnām oglekļa dioksīda gadā.

Komentēja profesors Niks Rīds, TRL akadēmijas direktors un GATEway tehniskais direktors; “Trīs ievērojamu un cienījamu britu organizāciju pievienošana GATEway konsorcijam vēl vairāk nostiprina Apvienotās Karalistes kā autonomo tehnoloģiju līdera pozīcijas. Katrs uzņēmums projektā ienes lielu pieredzi, kas būs vērtīga, palīdzot mums saprast, kā sabiedrība un nozare pielāgosies automatizētu transportlīdzekļu izmantošanai Apvienotās Karalistes Smart Mobility Living Lab testa vidē Griničā. Ja izmēģinājumi izrādīsies veiksmīgi, mēs sagaidām, ka šie ikoniskie transportlīdzekļi kļūs par pazīstamu skatu daudzās pasaules pilsētās.

Džulians Tērners, Westfield Sportscars izpilddirektors, piebilda: “Mēs esam patiesi gandarīti, ka esam daļa no GATEway konsorcija, un ar nepacietību gaidām iespēju ieviest mūsu novatorisko, vieglo tehnoloģiju labi zināmā un izmēģinātā un pārbaudītā platformā. Tāpat kā 100% Lielbritānijas piegādes ķēde, mēs varam sniegt GATEway projektam vairākas priekšrocības, tostarp zināšanas par tipa apstiprināšanas procesiem un progresīvu tīri elektrisko sacīkšu un automobiļu tehnoloģiju, kas ne tikai nodrošinās, ka maršruta autobusu izmēģinājumi ir veiksmīgi, bet arī palīdzēt izvirzīt Griničai un Apvienotajai Karalistei automatizētās mobilitātes priekšgalā.

GATEway projekts (Grīnvičas automatizētā transporta vide) ir 8 miljonus mārciņu vērts projekts, ko kopīgi finansē Innovate UK un nozare. TRL vadībā, kam ir vairāk nekā 50 gadu pieredze transportlīdzekļu automatizācijā, projektā tiks pētīta sabiedrības uztvere, reakcija un iesaistīšanās dažādu veidu automatizētajos transportlīdzekļos.

Atspoles izmēģinājums, kas ir viens no trim automatizētajiem transportlīdzekļu testiem GATEway projekta ietvaros, pētīs, kā sabiedrība pieņem automatizētus transportlīdzekļus pilsētas mobilitātes vidē. Citi izmēģinājumi, kas paredzēti projektā, ietver autonomu automašīnu novietošanas pakalpojumu un automatizētas piegādes.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • Tāpat kā 100% Lielbritānijas piegādes ķēde, mēs varam sniegt GATEway projektam vairākas priekšrocības, tostarp zināšanas par tipa apstiprināšanas procesiem un progresīvu tīri elektrisko sacīkšu un automobiļu tehnoloģiju, kas ne tikai nodrošinās, ka maršruta autobusu izmēģinājumi ir veiksmīgi, bet arī palīdzēt izvirzīt Griničai un Apvienotajai Karalistei automatizētās mobilitātes priekšgalā.
  • Katrs uzņēmums projektā ienes lielu pieredzi, kas būs vērtīga, palīdzot mums saprast, kā sabiedrība un nozare pielāgosies automatizētu transportlīdzekļu izmantošanai Apvienotās Karalistes Smart Mobility Living Lab testa vidē Griničā.
  • Izmantojot pilnībā britu inženierijas un programmatūras iespējas, trīs uzņēmumi izstrādās podi, kas spēj pilnībā autonomi un droši darboties Londonas ielās, kā daļu no GATEway bezvadītāja automašīnu projekta Griničas Karaliskajā apgabalā.

<

Par autoru

Jirgens T Šteinmets

Juergens Tomass Šteinmetzs kopš pusaudža vecuma Vācijā (1977) ir nepārtraukti strādājis ceļojumu un tūrisma nozarē.
Viņš nodibināja eTurboNews 1999. gadā kā pirmais tiešsaistes biļetens pasaules tūrisma industrijai.

Kopīgot ar...