Kā viens no lielākajiem vietējiem pārvadātājiem Hong Kong Airlines ir sakņojas savā dzimtajā pilsētā jau 17 gadus un vienmēr ir apņēmusies nodrošināt pasažieriem plašas ceļošanas iespējas. Pēc trīs ārkārtīgi izaicinošiem pandēmijas gadiem uzņēmuma darbība šogad ir atgriezusies trajektorijā, ļaujot ātri atjaunoties.
Optimistiska biznesa atveseļošanās 2023. gadā
Hong Kong Airlines priekšsēdētājs Dževijs Džans sacīja: “Mēs esam ļoti priecīgi redzēt, ka mūsu lidojumu darbība ir atgriezusies pirmspandēmijas līmenī pirms gada beigām, pārspējot mūsu sākotnējo prognozi par pilnīgu atveseļošanos līdz 2024. gada vidum. Mēs arī paredzam, ka mūsu vidējais pasažieru noslodzes koeficients līdz 85. gadam pieaugs līdz 2023%. Ar vairāk nekā astoņas reizes lielāku lidojumu sektoru skaitu un 38 reizes vairāk pārvadāto pasažieru skaitu gada pirmajos trīs ceturkšņos, salīdzinot ar to pašu periodu pagājušajā gadā. , darbības perspektīvas ir patiesi optimistiskas!”
Izcils sniegums Japānas tirgū
Šogad, Hong Kong Airlines ir palielinājis galamērķu skaitu Japānā līdz deviņiem, tostarp Kumamoto, Hakodate un Yonago, kas decembrī tiks pievienoti esošajiem Fukuoka un Nagoya pakalpojumiem. Ķīnas kontinentālajā daļā šogad tika atsākti lidojumi uz astoņām pilsētām, kopumā 10 galamērķiem. Tikmēr Puketa ir pievienota reģionālajam maršrutu tīklam, kā arī lidojumu atsākšana uz Bali. Pirmkārt, Hong Kong Airlines būs vienīgais pārvadātājs, kas piedāvās tiešos lidojumus no Honkongas uz Maldīvu salām, nodrošinot aviokompānijas tīkla pārklājumu līdz 25 galamērķiem.
Pateicoties tūrisma atveseļošanai un jenas kursa ietekmei, Japānas tirgus sniegums bija visievērojamākais. Pasažieru noslodzes koeficients tradicionālajā vasaras brīvdienu ceļojumu sezonā šogad saglabājās virs 90%. Paredzams, ka Japāna joprojām būs ceļotāju iecienītākais galamērķis Ziemassvētku un Jaungada brīvdienās.
“Tirgus nestabilitāte un pārmaiņas pēcpandēmijas laikmetā ir daudz nozīmīgākas nekā jebkad agrāk. Izaicinājumi, ar kuriem mēs saskaramies, atjaunojot mūsu darbību, ir sarežģītāki, tostarp salona apkalpes pieņemšana un apmācība, pieejamo flotu sadale un globāla sacensība par apkopes resursiem. Dažādas atvēršanas un pandēmijas sagatavotības politikas visā pasaulē, kā arī darbinieku trūkums dažādās lidostās ir zināmā mērā palēninājušas atgriešanos pie normālas darbības. Tā rezultātā mūsu tirgus stratēģijai ir jābūt piesardzīgākai. Tomēr mēs joprojām esam optimistiski par Japānas tirgu un turpināsim pētīt citus potenciālos tirgus.
Turpināta flotes paplašināšana, lai palielinātu pasažieru ietilpību
Hong Kong Airlines šogad ir pieņēmusi vairākas Airbus A330-300 plata korpusa lidmašīnas, līdz gada beigām tās kopējo floti sasniedzot līdz 21 lidmašīnai. Šīs jaunās lidmašīnas ļaus ne tikai atsākt lidojumus, palielināt sēdvietu ietilpību un nodrošināt ērtāku lidojumu pieredzi, bet arī apmierinās turpmākās darbības vajadzības. Uzņēmums plāno līdz 30. gada beigām paplašināt savu pašreizējo floti par 2024%, tādējādi dubultojot kopējo pasažieru plūsmu. Tā aktīvi ievieš jaunu lidmašīnas modeli, lai vēl vairāk uzlabotu darbības efektivitāti, un pirmā piegāde ir gaidāma jau nākamā gada pirmajā ceturksnī.
“Multimodālā transporta” pakalpojumu paplašināšana Lielā līča reģionā
Atbalsta Belt and Road iniciatīvu
Hong Kong Airlines turpina pārskatīt savus ieguldījumus kontinentālās Ķīnas tirgū un uzlabot esošo lidojumu tīkla stratēģiju, lai izveidotu gaisa tiltus starpreģionāliem ceļojumiem un tirdzniecībai. Pašlaik tas darbojas no divām lielākajām lidostām Pekinā, Šanhajā un Hainaņas salā, lai veicinātu gaisa pasažieru un kravu tirdzniecības centra attīstību.
“Pabeidzot un nododot ekspluatācijā vairākus infrastruktūras projektus un trešo skrejceļu sistēmu Honkongas starptautiskajā lidostā, lidostas caurlaidspēja tiks ievērojami uzlabota, sniedzot mums iespējas optimizēt tīkla pārklājumu un paplašināt pakalpojumu piedāvājumu. Mēs efektīvi izmantosim Honkongas lidostas pilsētas un apkārtējā reģionālā aviācijas tīkla būvniecību, lai veicinātu dažādus komerciālās sadarbības modeļus.
un padziļināt "multimodālo transportu" ar citām pilsētām Lielā līča apgabalā, tostarp dodot iespēju kontinentālajiem un starptautiskajiem pasažieriem izmantot Honkongas-Džuhajas-Makao tiltu "gaiss-zeme-gaiss" ceļošanai, nevainojamai pārvietošanai uz Honkongu un no tās. un cenšoties nodrošināt pasažieriem ērtāku ceļošanas pieredzi.
Hong Kong Airlines ir arī apņēmusies turpināt spēlēt izšķirošu lomu apmaiņas veicināšanā starp Honkongu, Lielā līča apgabalu un kontinentālajām pilsētām, piemēram, uzsākot pakalpojumus uz Ķīnas ziemeļrietumu reģionu, lai stiprinātu savienojumus ar Belt un Road tirgiem, veicinot saikni ar starptautiski biznesa ceļojumi un Honkongas kā starptautiskā aviācijas centra pozīcijas nostiprināšana.
Aktīva talantu pieņemšana darbā Globāli sagaidāmais darbaspēka pieaugums par 20%
Strauji atsākot lidojumus uz vairākiem galamērķiem, aviokompānija Hong Kong Airlines arī aktīvi “sacentās par talantiem”, tostarp aicinot bijušos darbiniekus atgriezties savos amatos un pieņemot darbiniekus lokāli un globāli. Dažas amata vietas jau ir sasniegušas ikgadējo darbā pieņemšanas mērķi līdz gada vidum, un paredzams, ka kopējais darbinieku skaits līdz gada beigām atgriezīsies pirmspandēmijas līmenī.
Pašlaik galvenās vakances joprojām ir saistītas ar salona apkalpi un uz zemes esošajiem darbiniekiem. Uzņēmums šogad pirmo reizi rīkoja liela mēroga personāla atlases dienas lielākajās kontinentālās Ķīnas un Japānas pilsētās. Līdz ar biznesa atveseļošanos un turpmāku izaugsmi, paredzams, ka nākamgad papildus būs nepieciešami 20% darbinieku. Uzņēmums rīkos salona apkalpes personāla atlases dienas dažādās pasaules daļās, tostarp Lielā līča apgabalā, Taizemē un Dienvidkorejā, lai uzņemtu piemērotus talantus.
