Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) un tās locekļi atkārtoti aicināja valdības veikt steidzamus pasākumus, lai nodrošinātu, ka svarīgas gaisa kravas piegādes līnijas paliek atvērtas, efektīvas un iedarbīgas.
“Gaisa kravas ir būtisks partneris globālajā cīņā pret Covid-19. Taču mēs joprojām redzam piemērus par kravas lidojumiem, kas piepildīti ar dzīvības glābšanas medicīniskiem piederumiem un aprīkojumu, kas ir apturēts apgrūtinošo un birokrātisko procesu dēļ, lai nodrošinātu laika nišas un darbības atļaujas. Šīs kavēšanās apdraud dzīvības. Visām valdībām ir jārīkojas, lai globālās piegādes ķēdes būtu atvērtas,” sacīja Aleksandrs de Žuniaks, IATA ģenerāldirektors un izpilddirektors.
Covid-19 krīzes dēļ gandrīz visa pasaules pasažieru lidmašīnu flote ir apturēta; flote, kas parasti pārvadā gandrīz pusi no visiem gaisa kravu sūtījumiem. Aviokompānijas cenšas ar visiem iespējamiem līdzekļiem pārvarēt plaisu starp kravu pieprasījumu un pieejamo pacēlāju, tostarp atkārtoti ieviešot kravu pārvadājumu pakalpojumus un kravas operācijām izmantojot pasažieru lidmašīnas. Lai atbalstītu šos centienus, valdībām ir jānovērš galvenie šķēršļi:
- Ātru procedūru ieviešana pārlidojumu un nosēšanās atļauju izsniegšanai kravas operācijām, jo īpaši galvenajos ražošanas centros Āzijā — Ķīnā, Korejā un Japānā —, reaģējot uz palielināto kravas čartu skaitu, kas aizstāj atsauktās pasažieru darbības.
- Lidojumu apkalpes locekļu, kuri nesazinās ar sabiedrību, atbrīvošana no 14 dienu karantīnas prasībām, lai nodrošinātu kravas piegādes ķēžu uzturēšanu
- Pagaidu satiksmes tiesību atbalstīšana kravas operācijām, kur var tikt piemēroti ierobežojumi
- Ekonomisko šķēršļu, piemēram, pārlidojumu nodevas, stāvvietu maksas un laika nišu ierobežojumu novēršana, lai atbalstītu gaisa kravas operācijas šajos bezprecedenta laikos
- Darba stundu komandantstundu atcelšana kravas lidojumiem, lai atvieglotu viselastīgākās globālās gaisa kravu tīkla darbības
Pasaules Veselības organizācija (PVO) atkārtoti uzsvēra gaisa kravu nozīmi cīņā pret COVID-19 izplatību:
“Visā pasaulē vadošajiem veselības aprūpes darbiniekiem, kas cīnās pret COVID-19, ir nepārtraukti jāsaņem nepieciešamais medicīniskais aprīkojums un aizsargmateriāli. Mūsu kolektīvais pienākums ir uzturēt šīs piegādes līnijas atvērtas, turpinot gaisa kravas operācijas. Aviopasažieru plūsmas samazināšana nopietni kaitē mūsu plānotajām kravu pārvadājumiem. Mēs aicinām aviokompānijas un valdības pievienoties globālajiem pūliņiem, lai nodrošinātu, ka speciāla kravu kapacitāte turpina darboties iepriekš liela apjoma pasažieru maršrutos, kas tagad ir slēgti,” saka Pols Molinaro, PVO Operāciju atbalsta un loģistikas nodaļas vadītājs.
“Gaisa kravas ir frontes līnijā, ne tikai cīnoties ar COVID-19, bet līdz ar to globālās piegādes ķēdes tiek uzturētas visjutīgākajiem materiāliem, tostarp pārtikai un citiem tiešsaistē iegādātiem produktiem, lai atbalstītu valstu īstenoto karantīnas un sociālās distancēšanās politiku. Taču mēs to varam turpināt tikai tad, ja strādājam kopā ar valdību atbalstu. Turot atvērtas piegādes līnijas, tiek atbalstītas arī darbavietas vietējā ekonomikā, piemēram, ātrbojīgo preču ražotāji Āfrikā un Latīņamerikā. Kopā mēs esam stiprāki,” sacīja Glins Hjūzs, IATA globālais gaisa kravu vadītājs.
Gaisa kravas uzturēšana kustībā
Aviokompānijas veic ārkārtas pasākumus, lai nodrošinātu dzīvībai svarīgo preču plūsmu pa gaisu. Daži piemēri:
- Delta, American un United ir sākuši tikai kravas lidojumus, izmantojot pasažieru lidmašīnas iekšzemē un starptautiski, lai palielinātu nomākto globālo gaisa kravu kapacitāti.
- Air Canada, Aeromexico, Austrian, British Airways, Cathay Pacific, Emirates, Iberia, Korean, LATAM Lufthansa, Qantas, Scoot, Swiss un daudzi citi pārvadātāji ir padarījuši dažas pasažieru lidmašīnas savās flotēs pieejamas čarterreisu operācijām.
- Ethiopian Airlines spēlē galveno lomu COVID-19 medicīniskā aprīkojuma transportēšanā caur savu centru uz Āfrikas 54 valstīm, tostarp nesen Džeka Ma fonda ziedotā aprīkojuma transportēšanā.
- Croatian Airlines ir veikusi čarterreisu no Abū Dabī uz Zagrebu, piegādājot kritisko medicīnisko aprīkojumu
- China Eastern piegādāja ievērojamu daudzumu medicīnas preču, lai atbalstītu ārstus Itālijā
- Austrian izmantoja 2 pasažieru B777 lidmašīnas, lai no Ķīnas uz Austriju lidotu ar medicīnisko aprīkojumu
- Airlink, bezpeļņas organizācija, kas sadarbojas ar aviācijas un loģistikas partneriem, lai pārvadātu palīdzības darbiniekus un ārkārtas piegādes, ir transportējusi 16,127 19 mārciņas medicīnisko piederumu un pārtikas palīdzību, lai palīdzētu Covid-XNUMX palīdzības pasākumiem.
- FedEx Express ir palīdzējis ASV valdībai transportēt COVID-19 testa paraugus no vairāk nekā 50 attālinātiem testēšanas centriem pie lielākajiem mazumtirgotājiem 12 štatos.
- UPS fonds ir paplašinājis savu palīdzības reakciju uz koronavīrusu, piegādājot steidzamas medicīniskās preces, pārtiku un mājokli, kā arī finansiālu palīdzību, lai palīdzētu atgūties.
- Airbus ar izmēģinājuma lidmašīnu A2-330 no Ķīnas uz Eiropu ir nogādājis 800 miljonus sejas masku — lielākā daļa tiks ziedota Spānijai un Francijai.
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- “Air cargo is on the front line, not only fighting COVID-19 but ensuing that global supply chains are maintained for the most time-sensitive materials including food and other products purchased online in support of quarantine and social distancing policies implemented by states.
- We call on airline companies and governments to join the global effort to ensure dedicated freight capacity continues to operate on previously high volume passenger routes that are now closed down,” says Paul Molinaro, Chief, Operations Support and Logistics, WHO.
- The World Health Organization (WHO) reiterated the importance of air cargo in the fight to slow the spread of COVID-19.
