IATA: Gaisa kravu atgūšana turpinās septembrī

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) publiskoti septembra dati par pasaules gaisa kravu pārvadājumu tirgiem, kas liecina, ka pieprasījums pēc gaisa kravas, lai gan pieaug, joprojām ir nomākts salīdzinājumā ar 2019. gada līmeni. 
 

• Pasaules pieprasījums, mērot kravu tonnkilometros (CTK*), septembrī bija par 8% zem iepriekšējā gada līmeņa (starptautiskajās operācijās -9.9%). Tas ir uzlabojums salīdzinājumā ar 12.1% gada kritumu, kas reģistrēts augustā. Salīdzinājumā ar iepriekšējo mēnesi pieprasījums septembrī pieauga par 3.7%.  
   
• Globālā jauda, ​​mērot pieejamo kravu tonnkilometros (ACTK), septembrī, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, saruka par 25.2% (starptautiskajām operācijām par 28%). Tas ir gandrīz trīs reizes lielāks nekā pieprasījuma samazinājums, kas liecina par nopietnu jaudu trūkumu tirgū. 
   
• Parādās spēcīgas reģionālās atšķirības, jo Ziemeļamerikas un Āfrikas pārvadātāji ziņo par pieprasījuma pieaugumu gada griezumā (attiecīgi +1.5% un +9.7%), savukārt visi pārējie reģioni saglabājās negatīvā teritorijā salīdzinājumā ar gadu iepriekš.
   
• Veiktspējas uzlabošana ir saskaņota ar galveno ekonomisko rādītāju uzlabojumiem;
   
  • Apstrādes rūpniecības iepirkumu vadītāju indeksa jaunā eksporta pasūtījumu komponente pirmo reizi kopš 50. gada vidus pakāpās virs 2018 atzīmes, kas liecina par izaugsmi;  
  • Pasaules Tirdzniecības organizācija pārskatīja 2020. gada tirdzniecības pieauguma prognozi no -12.9% uz -9.2%;

“Gaisa kravu apjomi ir samazinājušies salīdzinājumā ar 2019. gadu, taču tā ir pasaule bez ārkārtējām grūtībām pasažieru biznesā. Attiecībā uz gaisa kravu pārvadājumiem 92% biznesa joprojām pastāv, savukārt aptuveni 90% starptautiskās pasažieru pārvadājumu ir pazuduši. Labvēlīgie gada beigu sezonas maksimuma rādītāji veicinās pieprasījuma turpināšanu. Jau tagad Ziemeļamerikas un Āfrikas pārvadātāji ziņo par pieprasījuma pieaugumu 2019. gadā. Problēma joprojām ir saistīta ar jaudu. Tā kā pārvadātāji pielāgo grafikus, lai atspoguļotu pasažieru pieprasījuma samazināšanos COVID-19 atdzimšanas laikā, vērtīgā vēdera ietilpība tiks zaudēta tad, kad tā būs visvairāk nepieciešama,” sacīja Aleksandrs de Žuniaks, IATA ģenerāldirektors un izpilddirektors. 

Septembra reģionālā izrāde

• Āzijas un Klusā okeāna aviosabiedrības 14.6. gada septembrī pieprasījums pēc starptautiskajām gaisa kravām samazinājās par 2020%, salīdzinot ar to pašu mēnesi pirms gada. Tas bija uzlabojums salīdzinājumā ar 16.4% kritumu 2020. gada augustā. Pieprasījums pēc maršrutiem starp Āziju–Ziemeļameriku un Āziju–Āfriku bija vislielākais. Starptautiskā kapacitāte reģionā joprojām bija ierobežota, samazinoties par 32%, lai gan aviokompānijas daudzos maršrutos pievienoja jaudu.  
• Ziemeļamerikas pārvadātāji atgriezās pirmskrīzes līmenī, uzrādot starptautiskā pieprasījuma pieaugumu par 1.5%, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, kas ir pirmais pieauguma mēnesis 10 mēnešu laikā. Šo spēcīgo sniegumu noteica Āzijas un Ziemeļamerikas maršruti, atspoguļojot e-komercijas pieprasījumu pēc Āzijā ražotiem produktiem. Reģiona vietējais tirgus arī darbojās labi. Starptautiskā kapacitāte samazinājās par 19.7%. 
• Eiropas pārvadātāji ziņoja par pieprasījuma samazināšanos par 15.7%, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Uzlabojumi ir bijuši nelieli, bet konsekventi, atveseļojoties ekonomiskajai aktivitātei un pieaugot eksportam, tomēr visi galvenie maršruti palika sarūkošajā teritorijā. Starptautiskā kapacitāte samazinājās par 32.8%. 
• Tuvo Austrumu pārvadātāji gada septembrī ziņoja par starptautisko kravu apjoma kritumu par 2.5%, kas ir būtisks uzlabojums salīdzinājumā ar 6.7% kritumu augustā. Šis reģions bija viens no vissmagāk Covid-19 skartajiem. Tomēr, tā kā reģionālās aviokompānijas pēc krīzes maksimuma agresīvi palielināja jaudu, tā ir piedzīvojusi strauju V veida atveseļošanos. Starptautiskā kapacitāte samazinājās par 23.5%. 
• Latīņamerikas pārvadātāji ziņoja par 22.2% kritumu salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Reģiona vājo sniegumu nosaka straujš ekonomiskās aktivitātes, tostarp tirdzniecības, palēnināšanās, nevis nepietiekama kravu kapacitāte. Starptautiskā kapacitāte samazinājās par 32.2%. 
• Āfrikas aviokompānijas septembrī pieprasījums pieauga par 9.7% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu. Šis bija piektais mēnesis pēc kārtas, kad reģionā bija vērojams spēcīgākais starptautiskā pieprasījuma pieaugums. Investīciju plūsmas Āfrikas–Āzijas maršrutā turpina virzīt reģionālo rezultātu. Starptautiskā kapacitāte samazinājās par 24.9%.