IATA: Lai vienmērīgi atsāktu gaisa satiksmi, nepieciešama digitalizācija

Digitalizētajiem sertifikātiem ir vairākas priekšrocības:

  • Izvairīšanās no krāpnieciskas dokumentācijas
  • Iespējojot valdības iepriekšējas "lidojumam gatavās" pārbaudes
  • Rindas, drūzmēšanās un gaidīšanas laika samazināšana lidostās, integrējot ar pašapkalpošanās reģistrāciju (izmantojot internetu, kioskus vai mobilo tālruņu lietotnes)
  • Drošības paaugstināšana, integrējot ar digitālās identitātes pārvaldību, ko izmanto robežkontroles iestādes
  • Vīrusu pārnešanas riska samazināšana, izmantojot papīra dokumentu apmaiņu starp personām

Globālas pieejas veidošana

G20 ir noteikuši līdzīgu risinājumu. G20 Romas Tūrisma nākotnes pamatnostādnēs ir prasīta kopēja starptautiska pieeja COVID-19 testēšanai, vakcinācijai, sertifikācijai un informācijai, kā arī digitālās ceļotāja identitātes veicināšanai. 

G7 diskusijas, kas sākas 11. jūnijā, ir nākamā iespēja vadošajām valdībām izstrādāt risinājumu četrām galvenajām darbībām, vienojoties par:

  • Izsniedziet vakcinācijas sertifikātus, pamatojoties uz Pasaules Veselības organizācijas (PVO) viedās vakcīnas sertifikāta datu standartiem, tostarp QR kodiem 
  • Izsniegt COVID-19 testa sertifikātus saskaņā ar Starptautiskās civilās aviācijas organizācijas (ICAO) noteiktajām datu prasībām
  • Pieņemiet digitālos COVID-19 testu un vakcīnu sertifikātus uz savām robežām 
  • Ja valdības pieprasa aviokompānijām pārbaudīt ceļošanas akreditācijas datus, valdībām ir jāpieņem ceļotājiem draudzīgas lietotnes, piemēram, IATA Travel Pass, lai efektīvi atvieglotu procesu.

"Tas nevar gaidīt. Arvien vairāk cilvēku tiek vakcinēti. Atveras vairāk robežu. Rezervēšanas modeļi liecina, ka aizturētais pieprasījums ir ārkārtīgi augstā līmenī. Taču valdības un kompetentās iestādes darbojas izolēti un virzās pārāk lēni. Vienmērīga restartēšana joprojām ir iespējama. Taču valdībām ir jāsaprot steidzamība un jārīkojas ātri,” sacīja Volšs.

IATA aicina G7 sadarboties ar gaisa transporta nozari, lai uzņemtos vadību globālās ceļojumu nozares atsākšanā. Sadarbojoties ar gaisa transporta nozari, mēs varam nodrošināt, ka valdības prasības drošai ceļošanai tiek izpildītas ar risinājumiem, kurus var efektīvi izmantot. 

“Labs pirmais solis būtu G7 vienošanās ar nozares ieguldījumu par kopīgu COVID-19 ceļošanas prasību kopumu. Nākamais solis būtu šo prasību īstenošana un savstarpēja atzīšana. Ja G7 veiktu šos vadošos pasākumus, ceļošanas brīvība varētu tikt nemanāmi atjaunota apmēram trešdaļai visu braucienu. Citas valstis varētu balstīties uz šo vadību, lai droši un efektīvi atjaunotu savienojumu visā pasaulē," sacīja Volšs.

<

Par autoru

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Kopīgot ar...