IATA ieņem nostāju pretrunā ar Boeing MAX un šodien nāca klajā ar šādu paziņojumu: Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) mudināja valsts aviācijas drošības regulatorus turpināt saskaņot tehniskās validācijas prasības un termiņus Boeing drošai atsākšanai ekspluatācijā. 737 MAX lidmašīna. Paziņojums nāca, noslēdzot otro IATA organizēto Boeing 737 MAX samitu.
“Boeing 737 MAX traģēdijas smagi ietekmē nozari, kuras galvenā prioritāte ir drošība. Mēs uzticamies Federālajai aviācijas pārvaldei, kas ir sertificēšanas regulators, lai nodrošinātu gaisa kuģa drošu atsākšanu ekspluatācijā. Un mēs respektējam regulatoru pienākumu visā pasaulē pieņemt neatkarīgus lēmumus pēc FAA ieteikumiem,” sacīja Aleksandrs de Žuniaks, IATA ģenerāldirektors un izpilddirektors.
“Tajā pašā laikā aviācija ir globāli integrēta sistēma, kas balstās uz globāliem standartiem, tostarp drošības regulatoru savstarpēju atzīšanu, uzticēšanos un savstarpīgumu. Šī saskaņotā struktūra ir veiksmīgi darbojusies gadu desmitiem, lai palīdzētu padarīt gaisa satiksmi par drošāko tālsatiksmes ceļojumu veidu, kāds pasaulē ir zināms. Aviācija nevar darboties efektīvi bez šiem koordinētajiem centieniem, un sabiedrības uzticības atjaunošanai tas ir vajadzīgs,” sacīja de Žuniaks.
IATA atkārtoti uzsvēra nepieciešamību saskaņot papildu apmācības prasības Boeing 737 MAX lidojumu apkalpei.
Pārstāvji no vairāk nekā 40 aviokompānijām, drošības regulējošām iestādēm, oriģinālo iekārtu ražotājiem, apmācību organizācijām, ar aviāciju saistītām asociācijām un gaisa kuģu iznomātājiem piedalījās otrajā Boeing 737 MAX sammitā Monreālā, 26. gada 2019. jūnijā.
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- The International Air Transport Association (IATA) urged state aviation safety regulators to continue to align on technical validation requirements and timelines for the safe re-entry into service of the Boeing 737 MAX aircraft.
- We trust the Federal Aviation Administration, in its role as the certifying regulator, to ensure the aircraft's safe return to service.
- And we respect the duty of regulators around the world to make independent decisions on FAA's recommendations,” said Alexandre de Juniac, IATA's Director General and CEO.
