Lielbritānijas vadošie aviokompāniju vadītāji ir apsūdzējuši valdību, ka tā izmanto viņu nozari kā politisku bandinieku debatēs par nacionālo personas apliecību, piespiežot aviācijas darbiniekus pievienoties shēmai nākamgad.
Smagajā vēstulē iekšlietu ministram Žaki Smitam, British Airways, easyJet, Virgin Atlantic un BMI vadītāji sacīja, ka piespiešana lidostas darbiniekiem no nākamā gada novembra ir “nevajadzīga” un “nepamatota”.
Visiem lidostu kontrolējamās teritorijas darbiniekiem, kuri strādā izlidošanas zonās un uz skrejceļiem, saskaņā ar valdības plāniem no nākamā gada ir jāreģistrējas shēmā, taču aviācijas nozare apgalvo, ka tā nedos nekādus drošības ieguvumus.
“Pirmkārt un galvenokārt, nav konstatēti papildu drošības ieguvumi. Patiešām, pastāv reāls risks, ka uzņemšana valsts ID shēmā nodrošinās papildu, bet galu galā nepatiesu drošības sajūtu mūsu procesiem,” teikts Lielbritānijas Gaisa transporta asociācijas (Bata) vēstulē, ko parakstījuši aviokompāniju vadītāji, tostarp Villijs Volšs no British Airways un Endijs Harisons no easyJet.
Tā arī apsūdzēja valdību par nozares izcelšanu politiski motivētu iemeslu dēļ, kas ir pretrunā ar iepriekšējiem solījumiem, ka shēma būs brīvprātīga.
"Tas apstiprina mūsu uzskatu, ka Apvienotās Karalistes aviācijas nozare tiek izmantota politiskiem mērķiem projektā, kuram ir apšaubāms sabiedrības atbalsts," sacīja Bata.
ID karšu shēmas pirmajā kārtā šogad kartes kļūs obligātas Lielbritānijā dzīvojošajiem trešo valstu pilsoņiem, bet no nākamā gada — 200,000 XNUMX lidostu darbinieku un olimpisko drošības dienestu darbiniekiem.
Parlamentam jāizlemj, vai Lielbritānijas pilsoņiem 4.4 miljardu sterliņu mārciņu shēma būtu jāpadara obligāta.
Aviācijas nozare ir pastāvīgi pieprasījusi lielāku valsts atbalstu paaugstinātajām drošības izmaksām lidostās kopš 2006. gada augusta, kad XNUMX. gada augustā notika dārgie pasažieru un bagāžas pārbaudes pasākumi, kad valdība veica dārgus pasažieru un bagāžas pārbaudes pasākumus.
Bata sacīja, ka ir cieši sadarbojusies ar Iekšlietu ministriju un Imigrācijas dienestu, lai panāktu stingrākas procedūras, tostarp ilgāku pasu pārbaudi, taču norādīja, ka personas apliecības ir pārāk tālu un to nedrīkst padarīt par obligātu.
"Valdības uzmanības prioritātei jābūt robežprocesu efektivitātes uzlabošanai, kas nodrošinātu uzticamāku darbību un labākus pakalpojumus ceļotājiem," sacīja Bata.
"Mēs aicinām jūs atcelt lēmumu piespiest lidostu kontrolējamās teritorijas darbiniekus reģistrēties valsts ID karšu shēmā."
Iekšlietu ministrijas pārstāvis sacīja: "Biometriskās identitātes kartes gaisa satiksmes darbiniekiem bloķē personas identitāti, nodrošinot daudz lielāku identitātes garantiju, nekā pašlaik pastāv aviācijas nozarē."
Pārstāvis piebilda, ka tas sniedz labumu darba devējiem un darbiniekiem un pārliecināja sabiedrību, identificējot darbiniekus, kuri strādā ar drošību saistītus darbus, tostarp lidostu posteņus.
Satiksmes departamenta amatpersonas pagājušajā gadā pauda bažas, ka kontrolējamās teritorijas darbinieki varētu nogādāt bumbas sastāvdaļas lidostās un uzglabāt tās izlidošanas telpās, lai teroristi tos varētu paņemt un salikt lidmašīnās.
Iekšlietu ministrija piebilda, ka lidostas darbinieku shēma vēl nav pabeigta un sarunas turpinās. Pārstāvis sacīja: "Pilnībā definēta identitātes karšu shēma gaisa satiksmes darbiniekiem joprojām tiek izstrādāta, un mēs turpinām strādāt ar Apvienotās Karalistes aviācijas nozari un citiem lidostu darba devējiem un uzklausīt tos."
sargs.co.uk
