Indija līdz 2022. gadam pabeigs pasaulē augstāko dzelzceļa tiltu

• Arkas aizvēršana bija viena no vissarežģītākajām tilta daļām pār Čenabu
• Paredzams, ka projekts tiks pabeigts līdz 2021. gada decembrim, un tā mūžs būs 120 gadi
• Čenaba tilts ir daļa no Indijas dzelzceļa savienojuma projekta Udhampur-Srinagar-Baramulla

Indijas Dzelzceļa ministrija nāca klajā ar paziņojumu, kurā paziņoja, ka Indijas dzelzceļš ir pabeidzis Chenab dzelzceļa tilta tērauda arkas būvniecību, kas pēc tā pabeigšanas līdz šī gada beigām būs pasaulē augstākais dzelzceļa tilts.

Saskaņā ar paziņojumu "Arkas slēgšana bija viena no grūtākajām tilta pār Chenab daļām, un tās pabeigšana ir liels lēciens, lai pabeigtu 111 km garo līkumoto posmu no Katras līdz Banihal."

"Pašlaik pa ceļu (Katra-Banihal) nepieciešams 12 stundas, bet pēc tilta pabeigšanas attālums caur vilcienu būtu uz pusi samazināts," sacīja Ziemeļu dzelzceļa ģenerāldirektors Ašutošs Gangals.

Pēdējais, 5.6 metrus garais metāla gabals tika uzstādīts visaugstākajā vietā un savienoja abus arkas lokus, kas šobrīd stiepjas viens otram pretī no abiem Čenaba upes krastiem.

Čenaba tilts ir daļa no Indijas dzelzceļa savienojuma projekta Udhampur-Srinagar-Baramulla (USBRL). 1,315 metrus garš tilts tiek būvēts 359 metru augstumā. Pēc pabeigšanas tas būs augstākais dzelzceļa tilts pasaulē un 35 metrus augstāks nekā Eifeļa tornis.

Ministrija arī paziņoja, ka tilts spēs izturēt vēju līdz 266 km / h, kā arī zemestrīcēm ar stiprumu līdz astoņiem un augstas intensitātes sprādzieniem.

Darbs pie projekta, kas ietver vairāku tiltu un tuneļu būvniecību maršrutā, sākās 2000. gadu sākumā, bet tika apturēts būvniecības problēmu dēļ. Kavēšanos papildināja arī koronavīrusa pandēmija. Paredzams, ka projekts tiks pabeigts līdz 2021. gada decembrim, un tā mūžs būs 120 gadi.